想买十万级SUV又怕设计老土配置寒酸?
2025款丰田锋兰达(图片|配置|询价)七月刚上市,外观更运动、内饰小升级,精英版十二万多,领先版十四万出头,差价一万四值不值?

丰田这次瞄准性价比,但车机还是老样子。
新款锋兰达前脸大变样。
老款格栅太普通,现在弄成上下分体式,加高亮黑饰条,看着挺酷。
侧面线条硬朗多了,肌肉感十足,配十七寸轮毂。
轮眉和侧裙熏黑处理,运动范儿拉满。

阳光下那黑饰条闪闪的,比老款精神不少。
车身可选双色,年轻买家估计喜欢。
车尾灯条样式微调,隐藏排气没变。
这波改动算跟上了潮流,丰田终于不保守了。
内饰也没落下。

老款织物座椅换合成皮,钢琴黑装饰点缀,档次感上去一点。
中控还是七寸仪表加十寸悬浮屏,保留实体按键,操作顺手。
但车机系统只支持手机互联,没智能座舱,国产车随便吊打。
这点真该吐槽,都2025年了,丰田还在挤牙膏。
配置差一万四得细看。

精英版基础功能够用,领先版多掏钱换来一堆实用货。
车道保持、自适应巡航、碰撞预警全配上,主动安全没得挑。
无钥匙启动、运动座椅、自适应大灯也齐活。
家用车图个安心,领先版这钱花得值。
动力老配方可靠。

燃油版二点零自吸配CVT,平顺省油。
混动版升级宁德时代电池,综合功率一百四十四千瓦,劲儿更足。
日常代步妥妥的。
半年卖十万辆的数据摆那儿,消费者用脚投票,说明皮实耐造的口碑没砸。
锋兰达这波升级聪明。

外观微整容,内饰小美容,配置分档次。
价格卡得死,终端还能砍。
对比逍客那些对手,丰田玩性价比有一套。
可惜智能化拖后腿,不然真能封神。
改完顺眼多了。

开出去不丢面儿,熏黑轮眉够帅。
领先版配置堆得足,多花一万四买安全,值回票价。
内饰皮子摸着还行,比织物强。
车机嘛,能连手机就行,要啥自行车。
动力还是丰田味儿,省心省油。
销量证明一切,老百姓认账。
家用代步首选,没毛病。
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