喜忧参半！7月纯电车销量，星愿周销近万，BYD前10占2 小鹏G7第41

进入7月以来，各大车企都不同程度的调整了销售政策，有的车企政策调整迎合了市场，虽处于淡季，但依然有着可喜的销量，也有一些品牌优惠政策在7月大幅收紧，价格较6月上调，再加上车市处于传统淡季，销量出现了大幅下滑，令人震惊。据最新公布的2025年7月第3周（7.14-7.20）纯电车销量榜显示，本周前2名车型不变，依然是星愿夺冠，Model Y紧随其后，小米SU7跌出前3，比亚迪表现惨淡，前10仅上榜两款车型，其中海鸥退居第5，销量不足5000辆，海豚勉强跻身前10，价格上涨对比亚迪的销量影响非常大，多款车型单周销量仅2000多辆，退步明显。此外小鹏G7首次亮相榜单，单周交出了831辆的销量，表现勉强及格。

具体来看，星愿再次交出近万辆的单周销量，淡季销量并不淡，这也从侧面反映了其强悍的产品力。Model Y屈居第2，销量较上周下滑近2000辆，表现不佳，宏光MINIEV、小米SU7都超5500辆，海鸥罕见连续2周销量不足5000辆，虽位居第5，但单周销量已连续创新低，而除了海鸥之外，比亚迪其余车型销量均在3000辆以下，元PLUS、元UP跌出前10，宋PLUS表现更惨，周售1658辆，排名榜单20名开外。此外，小鹏MONA M03、五菱缤果(图片|配置|询价)入榜前10，银河E5、零跑C10销量都超2000辆。

钛3售出1714辆，连续多周销量未超2000辆，有点后劲不足，备受关注的小米YU7排名第24，销量依旧没有惊艳的表现，铂智3X、日产N7两款合资车都是1300多辆，小鹏P7+、极氪7X、乐道L60都在千辆以上，小鹏G7首秀超越智界R7，海豹06GT、问界M5、极狐 阿尔法T5都只有700多辆的周销量，市场表现中规中矩。