深蓝 S07 购车记:从心动到拥有的温暖旅程
在新能源车市场挑了三个月,最终把深蓝 S07 开回家那天,连妻子都笑着说:“总算不用陪你在各个 4S 店打转了。” 这场从心动到拥有的购车之旅,每个环节都藏着意料之外的惊喜。


一、初见:展厅里的 “一眼心动”
第一次在深蓝展厅见到 S07 时,它正停在落地窗前 —— 大溜背线条在阳光下像被水流洗过般顺滑,无框车门搭配隐藏式门把手,比图片里更有未来感。销售刚拉开门,我就被内饰吸引了:没有传统仪表盘的杂乱,AR-HUD 抬显和 15.6 英寸中控屏的组合清爽又高级,中控屏还能像向日葵一样转向驾驶位,妻子伸手试了试:“这个设计倒挺懂人。”
翻配置表时,2900mm 轴距让我多看了两眼 —— 家里有两个孩子,后排空间是刚需。销售直接打开后门:“您坐进去感受下。” 我 175cm 的身高坐进去,膝盖离前排还有两拳多距离,地台是纯平的,就算孩子在后排跑动也不怕绊倒。最让妻子满意的是零重力座椅:“带按摩功能,以后长途自驾终于能舒服点了。”
二、试驾:开起来才知道 “合不合适”
试驾选的是增程版 —— 毕竟偶尔要回老家,不想被续航困住。刚起步就觉得 “对味”:电机输出很平顺,踩油门时没有传统燃油车的顿挫,超车时动力随叫随到,销售说这是 175kW 电机的功劳。走城市快速路时,我特意试了语音控制:“你好深蓝,打开空调 24 度。” 系统立刻响应,连我带点方言的口音都能识别,比家里的智能音箱还灵。
上了高速后,销售建议试试华为乾崑智驾 ADS SE 系统。打开高速领航辅助,方向盘轻轻震动了一下,车辆开始自动跟车、调整车道。遇到前方慢车时,它会先打转向灯,确认安全后平稳超车,整个过程比我想象中更自然。“这功能跑长途能省不少力。” 我跟妻子说,她正戴着耳机用 14 个扬声器的音响听歌:“音质比家里的音响还好。”
回程时特意走了段颠簸路,底盘过滤震动的效果超出预期,只是过急弯时车身有点侧倾,销售坦言:“这是为了舒适性做的调校,确实偏家用。” 这个坦诚反而让我觉得靠谱 —— 没有完美的车,关键是是否匹配需求。
三、订车:透明到 “有点意外”
决定订车那天,销售直接拿出一张 “价格明细单”:车价、保险、上牌费列得清清楚楚,连赠送的充电桩、全车贴膜都写在上面。“有没有隐藏消费?” 我习惯性问了句,他笑着打开系统:“所有费用都在这儿,您能看到的就是全部。”
选配置时,我纠结要不要加智能泊车 —— 自己停车技术不算差。销售没硬推,反而说:“可以试试我们的模拟泊车系统。” 在展厅的模拟车位里,S07 轻松停进比标准车位窄 30cm 的空间,妻子拍板:“加!以后我开也不怕了。” 签合同时,销售特意提醒:“增程版支持 3C 快充,15 分钟能充 30%-80%,老家村口刚装了快充站,您回去查下位置。” 这种提前想到使用场景的细节,比单纯介绍参数更打动人。
四、提车:仪式感里藏着 “用心”
提车那天,S07 被彩带和气球围着,引擎盖上摆着鲜花礼盒 —— 不是华而不实的装饰,打开是车载香薰和儿童安全座椅接口说明书。销售递来一个文件夹,里面有《快速上手指南》(用漫画画了常用功能)、充电桩安装流程,甚至还有附近快充站的分布图。
“要不要再教您一次 AR-HUD 的调节?” 他没急着催签字,而是坐进副驾演示:“导航信息能投在挡风玻璃上,开车时不用低头看屏幕。” 妻子突然问:“后排能不能装平板支架?” 销售立刻说:“我们有适配的配件,现在下单明天就能到,我帮您备注。”
开回家的路上,夕阳透过全景天窗洒进来,孩子们在后座玩得不亦乐乎。路过加油站时,我笑着跟妻子说:“以后可能很少来这儿了 —— 增程版纯电续航 215km,上下班一周充一次够了。” 她打开酷狗音乐,歌声在车厢里散开:“早知道这么舒服,该早点订的。”
如今 S07 已经陪我们跑了两次短途自驾,对外放电功能在露营时派上大用场,智能泊车帮我在景区狭窄车位里解了围。偶尔想起选车时的纠结,总会觉得庆幸 —— 选车就像找搭档,不需要完美,却要足够懂你。深蓝 S07 或许不是参数最极致的那一个,但它在设计、空间、智能里藏着的 “用户思维”,恰恰是我们最需要的。
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