速腾L后排空间：1米8大长腿还能跷二郎腿？

紧凑级燃油车市场正面临新能源的猛烈冲击，大众速腾(图片|配置|询价)L选择用全面升级应战。

这款2025年三季度将上市的新车，采用4812mm加长车身和全新电车化设计，搭载1.5T动力与智能座舱，直面比亚迪秦L、思域等竞品。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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从实车来看，速腾L这次换代确实拿出了足够诚意。

新车前脸彻底颠覆传统燃油车形象。

贯穿式灯带连接两侧熏黑IQ.Light矩阵大灯，配合可发光VW车标，解锁时的光效仪式感直追电车。

保险杠的獠牙状导风槽和梯形格栅组合，给车头注入强烈运动基因。

侧面隐藏式门把手不仅降低风阻，还内置破冰机构保障极端天气使用，这种细节考量挺实在。

车尾Surface LED 3D贯穿尾灯呼应前脸，小鸭尾和熏黑处理则保留了燃油车的动感特质。

座舱升级更让人眼前一亮。

12英寸中控屏+10.25英寸仪表组成的双联屏偏向驾驶位，强光下依然清晰。

怀挡设计释放出中控台空间，镂空区域集成了50W无线充电和双杯架。

8155芯片支撑的智能系统支持OTA，语音控制反应够快。

虽然轴距还是2731mm，但加长车身优化了后排腿部空间，后备厢也能轻松塞进婴儿车，家用属性没打折。

动力延续1.5T Evo2发动机，118kW功率匹配7速干式双离合。

这套动力在宝来上验证过，低速平顺高速够力，油耗控制也算同级优等生。

不过全系没提混动版本，在比亚迪DM-i的攻势下略显保守。

速腾L这次换代确实抓准了痛点。

设计向新能源靠拢但不丢失燃油车特质，空间优化贴合家庭需求，智能配置追上主流水平。

要说遗憾就是定价悬念，面对自主品牌的性价比攻势，大众的品牌溢价还能撑多久不好说。

这车要是定价飘了，怕是干不过国产新势力。

但要是定个惊喜价，凭着德系底盘调校和实用空间，还是能吸引不少务实家庭用户。

等等党可以观望三季度正式售价，毕竟现在15万级可选的精品车太多了。