奥迪A5L四款新车发布，传统燃油车迎战智能时代，能否逆袭成黑马

2025年6月20日，一汽奥迪一口气推出A5L四款车型，分别是全域智混版quattro、领航版、运动版quattro和运动版Plus。这款车轴距比标轴C级车还长，8月上市后要和新能源车抢市场。官方说这是奥迪全新平台首款燃油车，主打智能、驾控、设计、豪华、品质五个方面，号称能适应所有用车场景。

这款车最特别的是用了华为的智能驾驶系统，叫乾崑智驾。这是国内首款搭载这套系统的燃油车。华为这套系统能自动变道、避让障碍，还能提前识别高速匝道，减少驾驶员疲劳。尤其针对中国路况做了优化，比如识别电动车、自行车和施工路段更准。不过实际用起来到底好不好，还得等车主自己体验。

奥迪这次给四款车型配了不同动力和底盘。全域智混版适合城市通勤和长途，省油又能跑；运动版quattro四驱适合山路和赛道，开起来更有劲；领航版和运动版Plus调校偏舒适，适合商务接待或带家人出行。北方用户冬天跑冰雪路，四驱系统能提高安全；南方用户日常开，混动版安静省油。

A5L轴距比标轴C级车长，后排空间变大了。车头用了数字矩阵LED大灯，格栅能自己调节，看起来科技感强。后排座椅坐姿和视野也调整过，坐四个大人不挤。内饰用环保材料，空调制冷比同级车快，冬天座椅加热也调得更快。车机系统支持语音助手和常用APP，不用像以前那样水土不服。

华为和奥迪的合作挺有意思。华为给奥迪提供智能驾驶技术，奥迪负责造车。这套系统能不能让燃油车在智能方面追上电动车？现在特斯拉和蔚来这些品牌智能配置都很好，燃油车用户会不会为了空间和四驱选A5L？

试驾过的人说，华为的智能驾驶在堵车时挺好用，自动跟车比人开得平顺。但高速上有时候需要接管，可能还不够成熟。运动版开山路转向精准，但噪音大了点。混动版省油是真，就是充电只能用慢充。

这款车定价估计28万到38万之间，比宝马3系便宜点。宝马3系价格高但品牌认可度强，蔚来ET5续航好但没四驱操控感。奥迪A5L(图片|配置|询价)想靠空间、四驱和华为系统打差异化，能不能成功得看市场反应。

8月上市后，这款车能不能在新能源车包围下杀出一条路？现在不好说，但至少奥迪这次下了血本，把智能、空间、四驱都堆满了。想买B级车的人，可以等上市后再对比实车。