都是增程式轿跑，都有无边框车门，东风奕派eπ007与长安深蓝L07

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在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，众多消费者在选购车型时往往陷入纠结。尤其是当面对两款实力相近、各有千秋的车型时，抉择变得愈发困难。近期，不少粉丝向冲哥私信咨询，在增程式轿车领域，同样拥有无边框车门且采用后驱驱动形式的东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) 和长安深蓝 L07，究竟该如何挑选。这两款车不仅价格区间相近，配置表现也十分出色，确实给消费者出了一道难题。今天，就让我们深入剖析这两款车型，通过全面对比，为大家找出更适合自己的那一款。​

价格：东风奕派 eπ007(看资讯) 230PRO 领航版为13.19万元，深蓝 L07 230Max 增程深蓝智驾 AD PRO 版 15.19 万元。

价格无疑是消费者购车时极为关注的因素。东风奕派 eπ007(用车口碑) 的230PRO领航版官方指导价为 13.19 万元。而长安深蓝 L07 的 230Max 增程深蓝智驾 AD PRO 版，官方指导价为 15.19 万元，从价格上看，两者差距并不明显，这也让消费者在选择时更加难以取舍。然而，价格只是一个表象，我们还需要综合其他方面的因素来判断哪款车更具性价比。​

外观：前脸风格相似，车身侧面各有特色

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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eπ007

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当我们第一眼看到东风奕派 eπ007 和长安深蓝 L07 时，会发现它们的前脸有着相似的设计风格。两款车都采用了封闭式前格栅和分体式大灯的设计，这也是当下新能源汽车较为流行的设计语言，既凸显了科技感，又降低了风阻。不过，在一些细节之处，它们还是展现出了各自的特点。例如，下保险杠的造型，两者的轮廓存在一定区别。而且，两款车的增程版都采用了隐藏式进气的设计，这种设计在保证美观的同时，还能提高车辆的空气动力学性能，增强实用性。对于消费者来说，前脸的设计往往是第一印象，那么这两款车的前脸，你更喜欢哪一种风格呢？​

东风奕派 eπ007 的车身侧面采用了溜背式设计，整体造型低趴，极具四门轿跑的风范。搭配上 19 英寸的大轮毂，运动感十足。同时，作为四门轿跑应有的设计元素，如电动隐藏式门把手和无边框式车门，它也一应俱全。此外，实用的电动掀背尾门更是为这款车增色不少。从车身尺寸来看，它的长宽高分别为 4880x1895x1470 毫米，轴距达到 2915 毫米。基于纯电平台打造，这样的轴距在同级别车型中较为突出，也为车内空间提供了有力保障，使其定位为一台中型轿车。​

长安深蓝 L07 的车身侧面同样采用了溜背式设计，但在车身尾部与东风奕派 eπ007 有所不同。深蓝 L07 的车身尾部更加收紧，整体的重心起伏感更强，而东风奕派 eπ007 则是平缓的设计风格。在车身尺寸方面，深蓝 L07 长宽高分别为 4875/1890/1480 毫米，轴距为 2900 毫米，同样属于中型轿车的尺寸范畴。与东风奕派 eπ007 相比，它的长度和轴距稍短一些，不过这主要是受造型影响，实际乘坐空间两者相差不大。那么，在车身侧面的设计上，你是更喜欢腰线突出、重心起伏的深蓝 L07，还是平缓简洁的东风奕派 eπ007 呢？​

内饰：新能源车常用设计，屏幕与细节有差异​

进入车内，我们可以看到两款车都采用了当下新能源车常用的设计元素。大面积的哑光材料应用，不仅提升了内饰的质感，还在一定程度上减少了反光，提高了驾驶安全性。电子怀档的设计，既节省了车内空间，又让操作更加便捷，同时也增添了一份科技感。而且，内饰中的直线线条设计，使得日常打理更加轻松，无需花费过多精力擦拭细节处。​

不过，在屏幕配置方面，两款车存在一定差异。东风奕派 eπ007 配备了三个屏幕，分别是 10.25英寸的仪表屏、HUD 抬头显示以及 15.6 英寸的中控屏，车机芯片采用的是高通骁龙 8155，能够为用户带来流畅的操作体验。而深蓝 L07 则配备了两个屏幕，包括 55 英寸 AR - HUD 抬头显示和 15.6 英寸的可翻转屏，车机芯片同样是高通骁龙 8155。在车机功能方面，两款车都支持车联网和手机互联，也都具备应用商店等常见功能，能够满足用户对于智能互联的需求。​

智能驾驶辅助：深蓝 L07 标配高阶功能，东风奕派 eπ007 需选装更高的配置。

在智能驾驶辅助领域，东风奕派 eπ007 230PRO 领航版 配备智能驾驶辅助功能，但需要选择领航版的车型 其他车型不支持。在硬件方面，它配备了 11个车外摄像头、12 个超声波雷达以及 4 个毫米波雷达等感知硬件，配合 eπ PILOT 的智能驾驶辅助系统，能够实现高阶的 L2 级驾驶辅助功能，例如高速 NOA（Navigate on Autopilot，即导航辅助驾驶）和自动泊车、记忆泊车等功能，为用户的出行提供更多便利。​

长安深蓝 L07 采用了长安自研的 AD PRO 智能驾驶辅助系统，基于纯视觉的方案，能够支持高速 NOA、自动泊车、代客泊车等功能。从实际使用体验来看，这套系统表现良好，能够较好地应对各种路况。与东风奕派 eπ007 相比，深蓝 L07 的优势在于其高阶智能驾驶辅助功能为标配，无需用户额外付费选装。然而，东风奕派 eπ007 通过选配的方式，降低了消费者的入手门槛，对于那些对智能驾驶辅助功能需求不高的用户来说，提供了更多选择。而且，有消息称东风奕派 eπ007 的 26 款车型有望标配高阶智能驾驶辅助，且价格保持不变，这无疑增加了这款车未来的竞争力。​

动力：增程器与电机参数有别，深蓝 L07 补能更具优势​

动力性能是衡量一款车优劣的重要指标。东风奕派 eπ007 提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版配备的是名为 DFMC15DE 的 1.5L 增程器，这款增程器的最大功率为 77 千瓦，峰值扭矩为 137 牛米。电机方面采用后置电机的布局，电机的最大功率达到 160 千瓦，峰值扭矩为 310 牛米，零百加速成绩为 7.2 秒。虽然它仅搭载了 1.5L 的增程器，但由于增程式混动的特性，动力输出主要依靠电机，所以其加速性能能够超越很多 2.0T 车型。​

长安深蓝 L07 的 230KM 增程版采用 1.5L 发动机作为增程器，该增程器最大功率 72 千瓦，驱动电机最大功率同样为 160 千瓦，零百加速也能达到 7.2 秒，每百公里 WLTC 馈电油耗为 4.7L。其驾驶感受呈现出完全电驱的特点，动力输出平顺，没有传统变速箱带来的顿挫感。而且，基于纯电平台打造，深蓝 L07 只有纯电后驱这一种驱动形式，同时还支持 3C 的超充技术，从 30% 充电到 80% 仅需 15 分钟。在补能方面，深蓝 L07 明显更胜一筹，这对于那些经常需要长途出行或者对充电时间较为敏感的用户来说，具有很大的吸引力。​

配置：东风奕派 eπ007 舒适性配置更丰富​

在配置方面，特别是舒适性配置上，东风奕派 eπ007 表现更为出色。它标配了64氛围灯和 19个扬声器，能够为车内乘客营造出更加舒适、愉悦的驾乘环境。而长安深蓝 L07 若想拥有这些配置，则需要花费 6000 元进行选配。从这一点来看，东风奕派 eπ007 在舒适性配置的诚意上更足，让消费者能够以较低的成本享受到更高品质的驾乘体验。​

总结：东风奕派 eπ007 更值得购买，但消费者应按需选择​

综合以上各个方面的对比，我们可以发现，东风奕派 eπ007 在多个方面展现出了自身的优势。外观上，它的设计更加简洁大方；内饰中，配备了仪表屏，对于习惯看传统仪表的用户来说更为友好；配置方面，配备了香氛系统和 19 个扬声器，为用户带来了更好的舒适性体验。虽然在智能驾驶辅助功能的标配方面，它不如长安深蓝 L07，但考虑到其通过高配 配备降低了入手门槛，且未来有望在新款车型中实现标配，这一劣势也在一定程度上得到了弥补。​

当然，长安深蓝 L07 也并非毫无亮点。其在智能驾驶辅助功能的标配以及补能速度方面的优势，对于部分消费者来说具有很大的吸引力。例如，对于那些经常在城市间穿梭、对智能驾驶辅助功能依赖度较高，以及对充电时间要求苛刻的用户，深蓝 L07 可能是更好的选择。​

所以，如果你更注重车辆的外观简洁性、内饰仪表屏的配置以及舒适性配置的丰富度，那么东风奕派 eπ007 无疑更值得购买。但最终的选择还需根据个人的实际需求、驾驶习惯以及预算等因素来综合考虑。希望通过本次全面的对比，能够帮助大家在东风奕派 eπ007 和长安深蓝 L07 之间做出更合适的决策，找到更适合自己的那一款车。​