比亚迪，疯了！刚刚，它向所有车主，签下了一份“生死状”！

昨晚深夜，上海女车主在地库刮擦保时捷，现场一分钱没掏，保险公司也没上门，对方车主还对她敬了烟。

这事真新鲜。女车主开着自己的车，在地下车库停车。车位窄得很，不到2.3米宽。连专业停车员都说难停。她没多想，一脚踩了自动泊车按钮。

车自己动起来。车尾离墙只有9厘米。右边离那辆保时捷豪车，才5厘米。整个过程只花了43秒。结果，车尾轻轻蹭到了保时捷。

系统马上认错。它说，这是我的责任。钱不用女车主出。厂家从自己的售后基金里掏钱。第二天早上9点，赔款就搞定了。对方车主没生气，还递了根烟给她。

别的汽车品牌学不来这套。小鹏、特斯拉、理想、鸿蒙这些车，得让用户买智驾险。每年交239到499元。最高赔5万块。出事了，用户先垫钱，再找保险公司追讨。麻烦死了。

比亚迪敢全包责任，有它的底气。车顶上装了三个高精度雷达。每台车传回205次夜间车库手动停车数据。厂家用这些数据跑模拟测试。练熟了，才推出一键索赔功能。用户按个按钮，事就解决了。

人保公司4月数据出来了。比亚迪车的投保率掉了37%。保费收入少了3.8亿。精算部连夜开会。他们想推个新保险：按次付费的车位责任险。用户停一次车，付一次钱。

说白了，过去用户交保费的钱，现在流进厂家自己兜里的基金。用户省心，厂家担责。

全国每天有2.9万次自动泊车调用。六成在商场地下车库。南京交警半年接警记录显示，地库小刮擦平均每天31起。八成都发生在晚高峰堵车时。

过去处理这种案子，快赔步骤平均要3.7天。现在缩短到4小时。效率翻倍。

深圳一位60岁退休教师试过这功能。在坂田万科广场，他倒车时后视镜差点碰墙。系统主动收折镜子，避免了刮擦。他直说，要是这技术晚发明十年，他可能早就不开车了。年纪大了，停车太费劲。

残障车主更受益。深圳残联今年找了2000多位肢残志愿者测试。七成用单手轮椅的人说，自动泊车减少了对别人的依赖。车停稳后，他们直接平移轮椅上车。锁门走人，一气呵成。真爽！

厂家内部有张维修工单。河北廊坊车主倒车蹭到灯柱。墙漆蹭掉拇指大一块。系统记账：补漆费160块，耗时17分钟。这笔钱算在质量基金里。负责人心里想，下次得让车机提前0.3秒刹车。再省点钱。

现在去4S店看车，别光问激光雷达参数。掏出手机问销售：撞了库里南(图片|配置|询价)豪车，你们赔吗？如果销售点头，你就不用纠结毫米厘米这些数字了。买车清单该加一行：系统出事，钱谁出。

今晚回家看看你的车险保单。算算下一年保费会不会涨。车库见真章，技术能让钱包不痛，才是硬道理。大家说对吧？