造不出高端发动机？日企拆解红旗车，才知中国早已完成技术跨越

航空人憋了几十年的气，最近突然顺畅了。

斜爆震发动机飙到16马赫，钛合金材料硬生生把阻力压下去10%，连烧煤油的燃机都干出了零排放——这哪是单个技术突破，分明是整条技术链炸出一串王炸。

中国航发，这次真把命运齿轮攥自己手里了。

看军工圈最近刷屏的斜爆震发动机测试视频就懂了。

十六倍音速什么概念？

对面防空导弹刚开机，咱家飞机已经甩出两万公里去，战场规则直接重写。

以往总说发动机拖后腿，现在六代机竞速赛直接甩出个技术深水炸弹。

北美那边实验室还在捣鼓传统燃烧室，这边爆轰波推进都飞完了全程，某些人该坐不住了。

材料组更是闷声干大事。

涡扇发动机中间级压气机机匣轻了十分之一阻力，相当于给心脏搭桥手术一次成功。

别小看这点数字，高空高速飞行时，省下的每一克燃油都是战斗力。

清华的“清航叁号”更绝，宽速域燃烧技术让战机像开了自适应外挂，从亚音速巡航到超音速突防全程丝滑切换。

院士们嘴上不说，试飞曲线图早刷爆内部群了。

最解气的还是产业链翻身仗。

造HA级燃机逼出两百多家供应商玩命攻关，叶片精度卷到头发丝三百分之一。

某日企拆完红旗车发动机默默装回去的段子，现在看根本不算笑话——航发领域高温合金的专利墙早被咱焊死了。

当年被卡脖子讨技术的憋屈，终究酿成了今天的技术反杀。

民用市场同样暗流涌动。

国产大飞机用上自研心脏系统那天，机票价格怕是要打骨折。

更可怕的是技术溢出效应：航发燃烧室的高效节能方案，转头就嫁接给发电厂；极端环境材料技术，医疗器械领域抢着接盘。

连烧氢气的燃机都逼近零排放了，欧洲那些环保牌还怎么打？

实验室灯光下熬白的头发，车间里磨出老茧的指关节，终究没白费。

从仰人鼻息到制定规则，从追赶时间到创造时间。

听着装配车间传出的轰鸣声，忽然想起二十年前老师傅那句话：“造发动机啊，得把脊梁骨焊进钢里。”

斜爆震16马赫那个视频反复看了三遍

尾焰划得比流星还利索

军迷过年了属于是

说个冷知识：煤油发动机省的钱够买多少架歼20

航发所的同学深夜发朋友圈：图纸堆里泡七年值了

某些国家技术封锁清单可以更新了

现在不是卡脖子是捅天花板

前两天看报道说带动两百多家企业

山东某县城突然冒出三个新材料产业园

这波产业链赢麻了

当年求技术看人家脸色

现在看老外拆完红旗发动机默默装回去

风水轮流转啊

最牛的是清华搞的宽速域燃烧

民航油耗砍半不是梦

以后机票会不会比高铁便宜？

摸着美俄过河？

现在咱们自己挖出条新航道

这哪是发动机突破

是给整个制造业安了涡轮增压

咱工程师真给力