智己“超级增程”发布定档，号称改善多项关键体验短板

智己汽车即将在8月1日举行的“超级增程”发布会，引发行业内外的广泛关注。这一次，智己带来了颠覆传统的增程技术创新，旨在彻底改变用户对增程车型的认知。作为上汽集团的高端子品牌，智己此次推出的“超级增程”方案，融合了大电池与高效增程器的技术优势，试图打造一款兼具纯电续航体验与长途行驶保障的智能新车。

此次发布的“超级增程”采用了超大容量电池方案，提供52.1kWh和65.9kWh两种规格，预期在工信部公布的续航指标中，CLTC工况下可突破400公里。更令人振奋的是，旗舰车型LS9配备了65.9kWh的电池，满足六座SUV的需求。这样的电池容量设计，旨在解决现有增程车型普遍存在的电池容量小、续航不足的问题，让用户在日常通勤中无需频繁充电。

实际体验上，大电池的引入不仅延长了纯电续航，更为充电速度提供了突破。智己宣布将采用宁德时代骁遥超级增·混电池技术，实现4C的快速充电能力。这意味着用户只需短短几分钟，就能实现大容量电池的快速充能，极大提升了日常使用的便利性。结合智能调配技术，系统能在电量不足时合理调度增程器，确保动力输出稳定，避免低电量带来的性能减退。如此一来，用户几乎可以像驾驶纯电车一样，享受长续航和快充带来的顺畅体验。

这一方案的核心优势不仅在于电池容量与充电速度的提升，更在于增程器本身的技术实力。智己背靠上汽集团，具备业内顶级的发动机技术储备。上汽曾获得中国十佳发动机称号，拥有高压燃油喷射、电控可变截面涡轮增压、电子水泵等多项核心技术。这些技术的应用，使增程器在热效率和输出功率方面表现出色。工信部数据显示，配备高效增程系统的LS9 SUV，百公里油耗仅6.5升，彰显出其强大的节能性能。

除了动力系统的硬核技术外，智己在底盘调校方面也有深厚积累。借助上汽德系底盘调校经验，智己车型的操控表现线性顺畅，转向精准，路感反馈丰富而不过分干扰。早在2024年，智己就已在量产车型中引入第一代线控数字底盘技术，进一步提升车辆的底盘响应能力。预期在即将发布的LS9车型上，将首次搭载第三代线控转向技术，赋予车辆更强的越野和多场景适应性。

总的来看，智己此次的“超级增程”方案，融合了大容量电池、快充技术和高效增程器，将纯电续航、充电便捷与长途保障融为一体。这不仅彰显了智己在技术上的深厚积累，也标志着其在智能电动汽车领域的布局逐步深入。随着发布会的临近，市场和用户都在期待，智己能否凭借这套硬核科技，实现品牌的全新突破。