号称优化现有增程表现，智己“超级增程”将于8月1日发布

智己汽车即将迎来一次技术革新，这不仅是一场普通的新品发布，更是行业内对增程技术未来走向的一次深刻探索。随着8月1日“超级增程”技术的正式亮相，市场对智能电动汽车的关注点再次被提升到新的高度。此次发布会的核心，无疑是智己通过创新大电池增程方案，试图刷新传统增程技术的认知边界，推动一场关于续航、充电效率以及用户体验的革命。

在当前新能源汽车市场环境下，纯电车型的快速发展让人们逐渐摆脱了对传统燃油车的依赖，但在续航焦虑和充电不便的问题上，仍然存在不少“痛点”。多数增程车型以“增加续航”为核心诉求，但实际体验中，电池容量偏小、充电速度有限，依然让用户在日常使用中陷入“充电难”和“续航短”的困扰。这些问题，在一定程度上制约了增程技术的普及和用户接受度。为此，智己此次推出的“超级增程”，以更大容量的电池、更快的充电速度以及智能调配系统，为行业带来了不同以往的解决方案。

“超级增程”采用的核心理念，是通过大电池方案，实现更长的纯电续航。这次发布的LS6增程版提供了52.1千瓦时和65.9千瓦时两种配置，预计在工信部数据显示的续航里程中，能突破400公里大关。这一数字，已经超越一般增程车型的续航表现，也让用户对于日常通勤和短途出行有了更大的信心。尤其是在城市内，用户可以以纯电模式驾驶，避免频繁启动增程器带来的噪音和振动，同时也减少了燃油消耗和排放。

但仅仅拥有大电池还不足以彻底改变用户体验。充电效率的提升，同样是这次技术突破的重要环节。通过与宁德时代的合作，智己引入了骁遥超级增·混电池技术，电池容量虽大，但充电速度却达到了4C，意味着在理想条件下，可以在十五分钟左右完成80%的充电。这种高功率快充能力，极大缩短了充电时间，让用户在日常使用中几乎可以忽略“充电等待”的烦恼。这不仅改善了用户的用车体验，也为长途出行提供了更为便捷的解决方案。

智能调配系统的引入，进一步优化了能量管理。在电池容量充足的情况下，增程系统能够智能调节电能输出，避免低电量时的性能减退，为用户提供稳定的动力体验。这样一来，用户无需担心“电池不够用”带来的焦虑，车辆能够在长时间连续使用中保持良好的性能表现。超过300公里的纯电续航，基本可以满足用户日常一周甚至更长的通勤需求，实现“无忧”出行。对于绝大多数用户而言，真正的价值在于摆脱了“天天找桩”的束缚，让电动出行变得更加便捷和真实。

从技术角度来看，智己的“超级增程”不仅是电池技术的创新，更是增程器技术的重大突破。作为背靠上汽集团的品牌，智己在发动机技术方面积累了深厚基础。上汽的发动机曾获中国十佳发动机称号，拥有高压燃油喷射、电子可变截面涡轮增压器、连续可变机油泵等多项先进技术。此次增程系统的发动机，也有望借助这些高端技术，提升热效率和输出功率，降低摩擦损失，从而实现更低的油耗表现。据工信部数据，LS9超长大SUV的百公里油耗仅为6.5升，展现出其在节能方面的潜力。

底盘方面，智己也在不断强化其硬核科技实力。源自德系底盘调校的精髓，公司在每一次操控体验上都力求线性、精准。早在2024年，智己便开始量产第一代线控数字底盘，今年在上海车展上更是透露了搭载前后纯线控转向的第三代技术，将在旗舰车型中首次亮相。这一技术的应用，将带来更为敏捷、平顺的驾驶体验，无论是城市日常还是越野场景，都能提供更高的操控信心。

未来，智己还在探索更多硬核科技，比如四轮矢量动力控制和拖挂露营灯等配置，为用户打造“城野兼备”的多场景出行体验。结合其在自动驾驶、智能辅助和车联网方面的布局，智己正逐步将品牌打造成一个“科技引领、品质保障”的高端智能汽车代表。

此次发布会，智己不仅展现了其在电池、电机、底盘等多方面的技术积累，更是在行业中树立了一个“以技术引领未来”的标杆形象。大电池+快充+智能调配系统的组合，为用户带来了更长的续航、更快的充电、更优的体验。而背后的技术实力，也彰显出智己在未来新能源汽车赛道上的决心。无论是满足城市日常出行的需求，还是应对长途远行的挑战，这一次的“超级增程”都为行业打开了新的可能，也让我们看到了智能电动汽车不断破局的希望。8月1日的发布会，无疑将成为行业关注的焦点，也标志着智己正式迈入了一个全新的技术时代。