10万级新能源车选购攻略：宝骏悦也Plus与竞品对比

如今，消费者在购车时越来越注重车辆的配置与性能，宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)自然而然也成为消费者关注的焦点之一。为了更全面地了解这款车型的特点，我们可以从外观、内饰、动力、空间、安全、智能化以及价格等多个方面进行详细分析，并将其与一些同级别新能源小型车进行对比，以便更清楚地认识其真实表现和市场竞争力。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

在外观设计方面，宝骏悦也Plus(逛导购)呈现出硬朗且具有辨识度的风格。正面采用动感十足的设计，大灯造型锐利鲜明，配备了LED日间行车灯，不仅提升了夜间的识别度，还支持大灯高度调节、自动开闭以及延时关闭等便利功能，极大地方便了日常使用。车身尺寸为3996×1760×1726毫米，轴距达到了2560毫米，整体线条硬朗，配合大尺寸厚壁轮胎，整体车辆展现出一种精致且具有一定野趣的气质。车尾设计较为前卫，尾灯线条纤细，塑造出简洁而有力量感的视觉效果，整体彰显出一股年轻、硬朗的气场。与它同级的某些新能源小型车则偏向圆润的线条设计，给人温和、柔和的感觉，虽然风格不同，但各有千秋，终究取决于消费者个人偏好。还有一些竞争车型采用贯穿式灯带的设计，具有较高的辨识度，层次丰富，但车身线条相对比较简单，少了一份硬朗感，整体代入感也略逊一筹。

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最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

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在内饰风格方面，宝骏悦也Plus(用车口碑)更偏向于时尚且实用，设计简洁大气，注重细节的配置。方向盘采用皮质材料，手感细腻，和内饰整体风格协调性较高，使得驾驶手感更佳。中控区域配备了一块12.8英寸的触控液晶屏，显示效果清晰细腻，操作流畅，包含导航、音乐、蓝牙等多种应用，为车辆增添了不少科技元素。仪表盘设计偏向简洁现代，科技感十足，能让驾驶者一目了然车辆的状态。座椅采用皮质材质，支持电动调节以及整体比例放倒，保障乘坐的舒适性与便利性。长时间乘坐下，座椅的包裹感和支撑性良好，即使是较长的出行，也不会太感疲劳。主驾驶座可根据不同身高驾驶者的需求调节，适应性较佳。在对比中，一些同级车型大多采用硬塑料材质，虽然坚固耐用，但手感上不及悦也Plus的皮质方向盘和中控区域的软性材料优越。也有部分车型在内饰配色方面更丰富，提供浅色系选项，整体风格更温馨，适合家庭用车需求。而悦也Plus的颜色相对偏向成熟、稳重，整体氛围更偏向于年轻现代风格。

在动力与驾驶方面，悦也Plus展现了平顺、够用的特性。其配备了一台最大功率为75KW，总扭矩为180N·m的电动机，最高车速为150公里每小时。这一配置能够很好满足城市日常代步的需求，零起步时动力充沛，市区超车、并线都非常灵活自如，方向盘转向轻盈，女性驾驶者或新手也能轻松掌控。底盘调校扎实，无论是经过减速带还是坑洼路面，车内的颠簸感都被有效控制，保证乘坐的舒适性。在同级别中，另一款动力参数为60KW的新能源车在起步速度上略显缓慢，满载时的加速也会略有吃力，而悦也Plus在这方面表现略优，拥有更为充足的动力储备。同时，也有一些竞争车型的动力参数与其相似，但它们的底盘调校偏向运动型，过弯时侧倾较小，操控更为灵活，适合注重驾驶乐趣的用户，但过滤震感的效果相比悦也Plus或许略逊一筹。

在空间表现方面，悦也Plus主要突出的是灵活性和实用性。后备厢空间符合家庭需求，平日里放行李、购物袋等几乎没有问题。而在需要扩展载物空间时，后排座椅支持按比例放倒，可以放入帐篷、折叠桌椅等较大件物品。相比一些同级别的车型，虽然其常规后备厢容积没有最大，但刚好够用，放两个大行李箱不会觉得狭促，反而还能容纳一些碎杂物。某些竞争车型则在后备厢空间上表现平平，尤其是后排座椅放倒后不够平整，放长条形物品时会出现不便，而悦也Plus的后排座椅平整度较好，增加了货物载运的实用性。值得一提的是，悦也Plus后备厢的深度和空间布局的合理性使得在日常家庭使用或者短途旅行时，空间的充分利用得以实现。

在安全配置方面，悦也Plus早已达到较为基础且实用的水平。配备了刹车防抱死（ABS），在紧急刹车时可以避免车轮抱死，从而确保转向能力，减少碰撞风险。日间行车灯（LED）能够增强驾驶者的能见度，提高其他车辆对自身的识别率。而刹车辅助（EBA/BAS）和制动力分配（EBD）等配置的加入，让车辆在突发状况下可以更快速、稳定地刹停，提供了一定的安全保障。此外，车内配备的主副驾安全气囊以及前排侧安全气囊，为车内人员提供了主动防护。与一些同级车型相比，悦也Plus在安全配置方面略占优势，因为部分车型可能只配备主副驾气囊，无侧气囊设置。但也有个别车型在安全辅助方面更为丰富，可能包括车道偏离预警等功能，进一步提升了主动安全性能。

在细节设计上，悦也Plus体现出了较强的实用性。中控台下方设有镂空区域，可放置手机、钱包等小物件，取用方便。车门内侧的储物槽容量较大，能放下几瓶矿泉水或折叠伞等日用品，非常贴心。后排的杯架也能灵活容纳水杯，提升乘车体验。相比之下，竞争车型可能在储物设计上更加巧妙，比如在前排座椅背后设置了网兜，用于放杂志或文件，也一些车的门板储物槽容量较浅，不太方便放置较高的瓶装水。

在智能化方面，悦也Plus搭载了12.8英寸触控液晶中控屏，操作顺畅，界面友好，支持导航、娱乐、蓝牙、倒车影像等基础功能。连接手机后，可以通过蓝牙实现免提通话、播放音乐等，更加方便驾驶。同时，倒车影像显示清晰，帮助新手轻松泊车，减少剐蹭的风险。相较一些同级别车型的中控屏尺寸偏小，为10.25英寸或更小，显示效果和操作体验不及悦也 Plus流畅且直观。

座椅方面，悦也Plus配备皮质座椅，易于打理，潮湿后用湿布即可清洁。座椅填充饱满，有一定的支撑性，即使长途驾驶也不易腰背疲劳。后排的空间设计充分考虑到乘坐体验，身高1米75的乘客在后排坐着相对宽敞，三人乘坐短途出行完全没有压力。现场调校与舒适性匹配使得乘坐极为舒适。在空调系统方面，悦也Plus采用自动空调，升温和降温迅速，能快速调节至理想温度。同时，空调滤芯会过滤空气中的尘埃，确保车内空气清新。相比一些竞品的手动空调，悦也Plus的自动调节更省心，特别适合繁忙的都市生活节奏。当然，单区空调似乎略有不足，若后排乘客想自主调节温度，则略显局促。

续航方面，悦也Plus的电池容量与续航表现都较为令人满意，满电状态下可以实现501公里的续航，足以满足日常的上下班、短途出行甚至周末出游的需求。支持快充技术，半小时左右即可将电量从30%充到70%或80%，满足临时充电需求。除续航能力外，它还配备了车外取电功能，支持3.3千瓦的外放电，可用作户外露营、应急供电，提供了实用的附加价值。在充电接口设计上，悦也Plus设置在车辆侧面，方便停车充电，不用在狭窄空间中调整车头方向。而一些竞品的充电接口设在车辆前部，充电时需要调整停车位置，可能带来不便。就充电效率而言，悦也Plus表现不错，快充速度快，等待时间短。

在价格方面，宝骏悦也Plus的官方指导价大致在10.58万元左右，结合其优秀的配置、空间与续航表现，整体性价比相当不错。与一些同级车型相比，虽然价格不算最低，但配置丰富，实用性强，尤其适合家庭使用。而部分低价车型可能在配置上存在缩水，如缺少中控大屏或安全气囊数量不足，也有些车型配置相似但价格略高，整体市场竞争力还是相当强劲。

总体上，宝骏悦也Plus表现出色，配置均衡，实用性和价格优势明显。它在空间布局、续航能力、驾驶体验和安全配置上都达到了不错的水平，非常适合作为一款日常城市代步车或家庭出行的理想选择。对追求性价比的消费者而言，无疑是一个值得考虑的方案。与此同时，技术上不断更新，未来也会有更多新的配置和优化，因此建议消费者可以亲自去4S店试驾体验，感受这款车在实际驾驶中的表现、舒适程度以及操作便捷性，从而做出更为理性的决策。无论最终选择哪款车型，这款宝骏悦也Plus都能在激烈的市场竞争中展现自己的优势，为用户带来更好的出行体验。