雷克萨斯LM改款升级，隔音优化却遭吐槽，高端MPV市场暗藏危机？

最近雷克萨斯又搞了个大动作，新款LM 500h正式发布了。这车本来就是卖得挺贵的，国内要一百多万，日本那边换算下来也得七十万起步。说实话这价格够买好几台普通家用车了，但买这车的人肯定不是冲着代步去的。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

图片参数配置询底价

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新款车外观看着跟以前一模一样，还是那个夸张的大嘴前脸，车顶看起来像是悬浮设计。不过厂家说在车尾和轮子后面加了隔音材料，能减少噪音。这倒是个实用改动，毕竟谁也不想坐在后排听胎噪。另外后排控制台改了位置，多了一个放手机的小抽屉，灯光还能调亮度。这些小细节对经常坐后排的人来说可能有用，但换个位置真的值那么多钱吗？

有意思的是，雷克萨斯说自己没对手，但国内其实有不少改装车在抢生意。像奔驰V级改的迈莎锐、克蒂圣姆峰这些，价格跟LM差不多，还能定制座椅造型或者内饰风格。LM的优势是牌子硬，开出去看着低调又有面子，但要是想折腾个性化，可能还得去挑改装车。

动力系统还是老款的2.4T混动，这年头纯电动车都快普及了，LM居然没换新东西。有人觉得混动省油够用就行，也有人吐槽说环保性不够。不过买这车的人可能更在意后排舒服不，至于开不环保，估计不是他们最关心的。

隔音升级听起来不错，但网上已经有车主吐槽说老款LM其实噪音就控制得挺好，现在改来改去是不是为了掩饰没别的亮点？厂家说加了减震材料，但具体效果得等实车出来才知道。后排灯光能调亮度这点倒是挺贴心，晚上开会或者看电影时能照顾到不同人的眼睛。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

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现在高端MPV市场竞争挺激烈，像腾势D9这种国产车价格才三十多万，空间配置也不差。雷克萨斯LM(图片|配置|询价)要是光靠牌子和进口身份撑着，万一国产车质量再提升点，怕是要被抢不少客户。而且年轻企业家现在更喜欢张扬点的车，像迈巴赫那种，LM这种低调风格会不会过时？

厂家还说控制台开关位置改了，其实这种小改动对普通买家来说可能根本看不出来。倒是后排多出来的手机托盘，这种细节能看出厂家确实做了调研。不过花百万买台车，指望这些小功能提升体验，感觉有点不够分量。

现在这车在日本卖得怎么样还不知道，国内消费者估计还得观望一阵。毕竟花这么多钱，得确定改款不只是换个位置加点隔音，还得有真本事。要是真像厂家说的那么好，那价格还能接受，要是只是小修小补，怕是会让想买的人犹豫。

总之新款LM就是这么回事，改得不痛不痒但价格依旧扎心，市场反应还得等真车上路再说。