悦也Plus与元UP深度剖析，谁更香？

在当下蓬勃发展的汽车行业里，新能源汽车凭借其环保、节能等诸多优势，已然成为市场中的热门之选，发展势头极为迅猛。中国在新能源领域深耕多年，积累了丰富的经验与技术，取得了颇为可观的成绩。近年来，国产品牌新能源汽车凭借出色的品质和较高的性价比，赢得了广大消费者的认可，市场销量持续攀升。

在竞争激烈的新能源汽车市场中，有两款车格外引人注目，它们分别是悦也Plus(图片|配置|询价) 2026款 501km旗舰版（售价为9.58万元）和元UP 2025款 智驾版 401KM活力版（售价9.98万）。这两款车价格相近（详情请咨询当地经销商），如此接近的价格让不少消费者在选购时陷入纠结。接下来，我们将从多个维度对这两款车进行深入对比，为大家提供更全面的参考。

空间是消费者购车时重点考量的因素之一，它直接关系到驾乘的舒适性。悦也Plus(品技术)车身尺寸为3996x1760x1726mm，轴距达2560mm。在头部空间方面，表现相当出色。即便身高超过1米80的乘客，挺直身体后，头顶与车顶之间仍能留有将近一拳的剩余空间，丝毫不会感到压抑。后排的腿部空间也经过精心设计，能够有效保证舒适性，即使长时间乘坐，也不会轻易产生劳累感。横向空间方面同样可圈可点，后排同时乘坐三个成年人时，中间乘客的肩膀不会有明显的挤压感，大家都能拥有较为宽松的乘坐环境。

元UP的车身尺寸为4310x1830x1675mm，轴距2620mm。前排头部空间基本能够满足日常使用需求，但对于身高超过1米80的乘客来说，长时间乘坐可能会有一些轻微的接触感。不过，其后排腿部空间优势较为明显。身高1米75的乘客坐在后排，腿部空间依然充裕，可以自由地翘起二郎腿，享受舒适的乘坐体验。

除了乘坐空间，储物空间也是衡量一款车实用性的重要指标。悦也Plus(用车口碑)后备箱常规容积下，放置三个20寸的行李箱毫无压力。后排座椅支持放倒，放倒后会形成一个较大的空间，能够轻松满足日常的载物需求，无论是购物采购还是短途旅行携带行李，都能从容应对。

元UP后备箱的表现同样出色，放倒后的容积达到1320L，在同级别车型中处于中上水平。在常规状态下，就可以放置4个20寸的行李箱。当放倒后排座椅后，空间进一步扩大，能够放置一些大件物品，如婴儿车或自行车等，轻松满足家庭出游和货物搬运的需求。而且，放倒后排座椅后能形成一个平整的储物空间，即使放置长条状物品，也具有出色的灵活性优势，无论是搬运货物还是全家出行，都无需担心空间不足的问题。

座椅的舒适性和调节功能直接影响着驾乘体验。这两款车都采用了仿皮座椅，这种材质不仅手感舒适，而且易于清洁，比较符合家用车的使用需求。悦也Plus在座椅调节方面更为丰富。主驾驶位置配备了电动调节功能，支持靠背角度、前后以及高低调节。驾驶员可以根据自己的身高和驾驶习惯，轻松找到最适合自己的坐姿，有效减轻驾驶疲劳。副驾驶位置则采用手动调节，虽然操作便捷性不如电动调节，但也能满足基础的调节需求，且调节范围相对较广，能够满足不同乘客的需求。

元UP的主副驾驶位置均为手动调节。主驾驶位置支持高低调节、靠背角度调节以及前后调节；副驾驶位置支持靠背角度调节和前后调节。尽管手动调节在便捷性上稍逊一筹，但也能满足日常出行的基本调节需求，让乘客在旅途中找到舒适的乘坐感觉。

空调系统对于提升车内舒适性起着至关重要的作用。这两款车都配备了自动空调，能够根据设定的温度自动调整出风量和制冷或制热的强度，随时保持车内温度的稳定，有效的提升了驾驶的便利性。

悦也Plus后排没有设置空调出风口，但前排配备了多层隔音玻璃。这种玻璃能够有效阻隔外界噪音，为车内营造一个安静的驾乘环境。同时，还能减少车内温度的流失，配合空调系统，使车内的制冷和制热效果更加出色，静谧性也得到了显著提升。

元UP后排设有空调出风口，这是一个比较实用的配置。在夏季或冬季，温度可以直接送达后排，让后排乘客也能迅速感受到温度的变化，尤其适合有家庭出行需求的用户。此外，两款车都配备了过滤装置，能够有效过滤空气中的有害气体和颗粒物，随时保证车内空气的清新。对于空气比较敏感的中老年人群来说，乘坐时会感觉更加舒适，也能有效减少不必要的晕车感。

在行车过程中，一套优质的音响系统能够为乘客带来愉悦的听觉享受。悦也Plus车内配备了6个扬声器，分别位于前面两侧、后门两侧以及A柱的两侧。这样的布局使得声音能够均匀分布，中音饱满自然，高音清晰通透，低音富有力度。在播放流行音乐时，能够精准还原音乐的细节和层次感，为乘客带来出色的听觉体验。

元UP车内则有4个扬声器，主要分布在前门两侧和后门两侧。由于缺少高音扬声器，高音部分的表现相对较弱，音乐的穿透力和细节有所欠缺。不过，对于日常听广播或流行音乐来说，4个扬声器也能满足基本需求。而且，元UP还具备K歌功能，为车内娱乐增添了不少乐趣，让乘客在旅途中能够尽情欢唱。

安全是驾驶过程中最重要的考量因素。这两款车在安全辅助配置方面都表现出色，均配备了前驻车雷达和后驻车雷达，能够实时监测车辆前后方的障碍物，并通过声音和图像的方式提醒驾驶员，帮助驾驶员准确判断与障碍物之间的距离，有效避免碰撞事故的发生。此外，两款车都搭载了360度全景影像和倒车影像。在倒车时，驾驶员可以清晰地看到车辆后方的情况，系统会将车辆周围的实时情况拼接在一起，呈现在中控屏幕上。无论是通过狭窄路段还是停车，都比较实用，能够帮助驾驶员轻松避开地面上的障碍物，如坑洼路段或小石块等，为日常出行提供了极大的便利。对于新手用户来说，这些配置更是停车时的好帮手，能够有效减少不必要的碰擦，让驾驶更加安心。

驾驶感受直接影响着驾驶员对一款车的评价。在试驾悦也Plus的过程中，起步时动力响应迅速，踩下油门后，能明显感受到推背感，在城市道路超车时，动力充足，游刃有余。在行驶过程中，两款车都能保持稳定的状态，即使车速快速提升，车身也不会出现明显的摇晃感。悦也Plus的底盘调校注重操控性，在车辆急转弯时，能够为驾驶员带来较高的驾驶乐趣，车身侧倾较小。同时，也能为后排乘客带来舒适的驾乘感受，即使坐在后排，也不用担心会有明显的摇晃现象，整体舒适性不错。

元UP在试驾时，低速加速表现良好，比较适合城市拥堵的路况。然而，在高速加速时，动力输出相对平缓，超车时需要预留足够的加速距离。底盘调校偏向于舒适性，当经过一些颠簸路段时，车身能够有效过滤震动，为乘客提供平稳的乘坐体验。

在智能化时代，车机系统的功能丰富程度和操作便捷性也成为消费者关注的焦点。悦也Plus车内配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕，显示效果细腻，界面简洁易懂，便于阅读。屏幕支持触控操作，反应灵敏，位置设计合理，驾驶员在查看时视线转移幅度较小，有助于提升驾驶安全性。此外，车机系统功能丰富，语音识别控制系统具有较高的识别准确率，驾驶员可以通过语音轻松实现对车辆功能的控制，操作更加便捷。

元UP车内同样配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕。不同的是，其中控屏幕支持可见即可说功能，驾驶员可以通过语音指令操控屏幕上所显示的功能，如空调、音乐等，大大减少了手动操作屏幕的次数，进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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经过以上全面深入的评测，相信大家对悦也Plus 2026款 501km旗舰版和元UP 2025款 智驾版 401KM活力版这两款车有了更为清晰、全面的了解。在纯电车市场需求日益增长的当下，这两款车凭借适中的价格和出色的实用性，成为了不少消费者的心仪之选。它们各有优势，悦也Plus在空间布局、音响效果和操控性方面表现突出；元UP则在后排腿部空间、后排空调出风口和智能车机功能上更具亮点。那么，在这两款车中，你更钟情于哪一款呢？不妨根据自己的实际需求和偏好，做出最适合自己的选择。