最近领克又搞了个新动作,说是7月22号要出个新颜色叫斐济绿,这车是他们家的Z20纯电SUV。这车现在卖得不温不火,13万多到15万多的价位,但最近改款了,还换了个小电池,搞得老车主们都在网上抱怨。

现在这车本来就有7种颜色可选,但有三种颜色要加1万块钱才能装,像科莫多粉、东极蓝这些。剩下几种颜色比如冰岛灰是免费的,但顶配车型只能挑波多黎各红这种。这次斐济绿到底要不要钱还不清楚,但看之前的操作,估计又要加钱。

有意思的是,他们新出的入门版本换了台小电机,功率比之前低了不少,电池容量也从61度降到51度,续航直接少了100公里。虽然车重没变,但人家埃安AION V这种竞品才12万多,续航还有500公里,深蓝S05纯电版才12万出头,性价比直接碾压。

领克Z20(图片|配置|询价)这月才卖了1700多辆,这数据看着就不太行。新出的低配版本可能就是想拉低价格,但续航缩水了,又赶上现在新能源车价格战,消费者肯定要算账。有网友说:“加1万换颜色不值,续航少了还能开几年?”
设计方面,这车还是挺好看的,溜背造型加上贯穿尾灯,年轻人都喜欢。但问题来了,便宜的颜色可能变成引流款,贵的颜色就是赚外快。有车主吐槽:“买车送个免费灰色就行,为啥非要把颜色搞成奢侈品?”

最近还有人发现,这车换的小电池重量和之前差不多,但容量少了10度电,可能是为了省成本。不过现在电池技术发展这么快,明年买电池说不定更便宜,现在入手是不是有点亏?
网上有讨论说领克可能想靠斐济绿这种名字蹭旅游热点,毕竟斐济听起来小众又高级。但用户最关心的还是价格和续航,如果新颜色要加钱,又没有实际功能提升,可能没人买账。

现在大家最想知道的是,斐济绿到底收不收费,430公里续航够不够用。有人在论坛晒图,说开着这车去郊区跑长途,半路没电了还得找充电桩,夏天空调一开续航掉得更快。
总之这车改款有点矛盾,既要降价吸引人,又要靠颜色加价,续航又不够硬。现在就看7月22号发布会怎么说了,要是斐济绿不加钱可能还能冲一波销量,要是继续搞颜色税,估计还得凉。
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