6月“最好卖的”十大燃油车：朗逸排第一，帕萨特挤进前十

近期，国内6月燃油车销量数据进行了公布，前十名的排行也正式出炉。

朗逸和轩逸卖得最火

朗逸以25,249辆拿下燃油车销量第一，比第二名的轩逸多了近800辆。这两款车能卖这么好，主要是因为价格大跳水：朗逸入门款降到7.26万，轩逸靠着在二三线城市的口碑站稳脚跟。老百姓买车就图个实惠，降价直接戳中需求。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

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国产车突围，星越L杀进前三

在一堆合资车里，吉利星越L挤进前三，成为前十名里唯一的自主品牌。它靠的是沃尔沃技术加持，2.0T发动机动力强，车内空间比同级车更宽敞，成了家庭用户的新宠。这说明国产车不再只拼低价，技术实力也开始被认可。

大众三款车霸榜，丰田混动吃香

大众速腾、帕萨特(图片|配置|询价)、迈腾三兄弟包揽第五到第七名，销量都在2万辆左右。大众的策略很直接：升级配置再降价，硬刚新能源车。丰田RAV4荣放混动版冲到第八名，混动车型占比越来越高。虽然油耗比不过纯电车，但比传统燃油车省得多，很多家庭觉得更踏实。

燃油车为啥还能打？

1. 降价抢市场：前十名里六款车月销破2万，朗逸、轩逸优惠3万左右。老百姓算笔账：省几万块加油能用好几年。

2. 混动过渡吃香：像凯美瑞、RAV4荣放靠混动技术稳住销量。既没有充电焦虑，油耗又低，成了折中选择。

3. 口碑信任深：朗逸在中国卖了17年，轩逸故障率低、保值率高。老一辈人认准"开不坏的日系德系"，买车时直接奔着去。

隐忧已现：换代慢半拍

新能源车平均18个月就升级一次技术，燃油车换代周期却要5.2年。现在除了星越L，其他燃油车还没拿出突破性新技术。如果继续只靠降价，等电池成本再降或政策收紧，燃油车的日子会更难。

总结

老百姓用钱包投票说明：刚需家庭最认7-15万的燃油车，图的就是便宜省心。朗逸、轩逸这些老将靠降价稳住江山，星越L代表国产车杀出血路。但车企得抓紧时间了——光靠价格战不够，加快技术升级才能留住消费者。