新能源汽车/燃油车常见故障灯原因及修复方法

随着汽车智能化越来越强，特别是新能源汽车仪表上的故障灯越来越多，也越来越看不懂，没关系！作者对一些常见的仪表故障指示灯进行简单解释。

这里首先重点声明一下，本文只是解释故障灯的含义以及自己解决的方式，并未解释故障灯产生的所有原因。

首先说新能源汽车

限制功率故障灯（也叫乌龟灯）

‌乌龟灯‌是新能源汽车仪表盘上的一个警示图标，通常表现为乌龟晒太阳的图案。

这个时候通常车辆被限制扭矩，限制速度，通常只能20-40KM/h行驶了。

解决办法:

1、停车多次重启，看故障是否显示，防止假故障

2、车辆电量不足，立即充电

3、停车等待，等半个小时，看动力及速度是否恢复正常，如恢复正常，通常为连续爬坡或者长时间暴力行驶导致电机过热，电机冷却后故障消失。

如上述操作未能解决问题，请立刻去售后店维修或等待救援。

高压断开故障灯、动力系统故障灯

这两个故障灯一起讲，通常就是我们所说的掉高压故障。

这在早期新能源车辆出现概率很高。

大部分原因是:启动车辆时制动踏板未踩到位，或者挂D挡速度过快，另外还有个原因就是系统误报。

解决方法

1、多次重启车辆

2、点火时候，用力踩制动踏板，点火按钮时间稍微加长

3、点火后，等新能源显示READY后，再挂D挡

如上述操作不能解决，通常这个时候车辆也不能动弹，只能等待救援

电机过热故障指示灯 、变速箱故障指示灯

发生此故障时，同乌龟灯同样一个原理。

1、靠边停车‌：立即将车辆停至安全区域，避免继续行驶或爬坡。 ‌

‌2、散热降温‌：保持车辆熄火状态，利用自然风冷却电机。若故障灯熄灭后可尝试重启车辆，但仍需谨慎驾驶

3、检查冷却液是否在MAX和MIN之间

如未解决，联系救援

灯光故障指示灯（燃油车，新能源车）

这种情况大部分是前大灯或者转向灯以及尾灯坏了一个，下车转一圈寻找哪个灯灭了就行，只要不全灭，可安心继续行驶。

EPS故障指示灯（燃油车，新能源）

EPS为转向故障灯，此时应原地打方向去感觉助力是否还在（速度跑起来感觉没那么明显）。

如转向助力还在，尝试原地启动车辆，多次转动方向盘至极限位后，低速行驶（30KM/h以上）一段时间。看故障灯是否熄灭。

部分老车如为液压助力，检查助力油是否在MAX和MIN刻度线之间。

如转向助力丢失，应及时送往维修。

Abs故障指示灯灯，防侧滑故障指示灯灯，制动故障指示灯同时亮（燃油车、新能源）

很多车主下雨天后，发现仪表同时亮起好几个故障灯，防侧滑，ABS，制动灯全亮了，但开起来又没感觉到有问题。

别慌，这是因为下雨天你踩急刹的时候，车辆发生了侧滑，汽车的ECU（行车电脑）识别到车辆4个轮子的轮速差距很大，ABS失效所产生的一种勿判。

解决方法:等路面干燥后，熄火重启，以低速行驶（30KM/h以上）一定距离后，故障灯会自动消失。

胎压故障灯

发动机故障灯（燃油车）

针对于德系车，从92号汽油改为加92号汽油一段时间试试。看故障是否消失，多数原因为积碳过多，氧传感器松动，三元催化部分堵塞导致。

如果是刚加完油后不久就出现此故障，第一时间查看加油盖是否拧紧，很多人是因为加油盖未拧紧而导致发动机故障灯亮起。