新势力周销量盘点，自主品牌继续未破万，理想智己稳定输出

随着七月中旬的到来，汽车市场的销量榜单如期而至。尽管正值传统的销售淡季，各大自主品牌新势力在上周（7月7日至7月13日）的销量表现仍然引人关注。整体来看，多数品牌的销量较前一周有所下滑，未有一家品牌单周销量突破万台。不过，也有一些品牌如理想和智己表现出稳定增长的势头，值得我们深入分析。

问界在该周的销量达到8608辆，虽然较前一周减少了789辆，但仍是市场上的一支重要力量。其主打车型问界M8和M9依然是销量的中坚，分别贡献了4750辆和2379辆。展望未来，问界计划在八月推出M8的纯电版，并在九月推出新款M7，这些新品有望为其销量注入新动力。

紧随其后的零跑，该周以8557辆的销量位列问界之后，较前一周减少了831辆。零跑新推出的C11车型，以14.98万元的起售价重新定义其“性价比之王”的形象，虽然销量暂未出现大幅增长，但其在外观、内饰及配置上的全面升级无疑为未来打下了良好的基础。此外，定位年轻用户的B01即将在下周上市，其先进的科技配置将为零跑带来更多期待。

理想汽车在该周的表现稳健，共售出7333辆，较前一周增长175辆，保持在自主新势力销量排行的第三位。理想正在为月底即将上市的6座纯电SUV车型i8进行预热。鉴于此类车型市场竞争激烈，理想面临的挑战不小，但其精准的市场定位和产品布局或能助其在竞争中脱颖而出。

小鹏汽车上周销量为5820辆，较前一周减少634辆。尽管如此，其主力车型MONA M03仍贡献了2868辆的销量，而其新车型G7也已开始交付，尽管目前销量仅为486辆，但随着产能逐步爬升，未来表现值得期待。

与小鹏形成鲜明对比的是小米，其上周销量达到6679辆，较前一周大幅增长1790辆。这一增长主要得益于其SU7车型的强劲表现，占据了5819辆的销量。尽管小米在交付周期上仍需优化，尤其是其YU7车型部分订单需等待接近一年，但市场对其产品的热情并未减退，上周新增订单数超过0.9万台，显示出小米品牌的强大吸引力。

智己汽车在该周售出1382辆，较前一周略有增长。智己凭借稳定的市场表现，逐步在新能源领域站稳脚跟。进入八月后，智己将迎来产品发布的高峰期，尤其是其增程版车型的推出，或将成为销量增长的催化剂。智己计划推出的LS6增程版，搭载全新一代“超级增程技术”，将有效提升纯电续航及充电效率，解决现有增程车的痛点，进一步提升市场竞争力。

综上所述，上周各大自主品牌新势力的表现虽有差异，但都在为未来的市场竞争积极准备。随着下半年重磅车型的陆续推出，市场格局或将迎来新的变化。各品牌在技术创新和市场策略上的较劲，将为消费者带来更多选择和惊喜。