置换一口价7.28万元起，颜值高、续航长，这款纯电SUV值得一看

随着新能源汽车的不断发展，纯电A0级车型，也成为了诸多朋友通勤代步的新宠。在这其中，宝骏悦也就凭借方盒子的造型以及较高的性价比，得到不少消费者的认可。而如今，宝骏悦也Plus(图片|配置|询价) 2026款正式上市，全面升级的产品力以及7.28万起的置换一口价，在汽车圈中掀起了很高的热度，以"能装能秀能撒野"的全能表现，成为年轻群体的理想出行伙伴。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车4.68万起 | 69辆

外观方面，宝骏悦也Plus(逛导购) 2026款是非常有个性的。它延续了经典的硬派方盒子造型，就像汽车界的“钢铁侠”，硬朗又帅气。这种造型在满大街圆润风格的小型新能源汽车里，简直就是一股清流，辨识度超高，开在路上回头率爆表。它新增了逐日橙、超影灰这两种超酷的外观颜色，再加上云海白、极光绿、深空黑这些继续供应的车漆，选择可多了。不管你是喜欢低调奢华的，还是喜欢张扬个性的，都能找到适合自己的颜色。就拿那逐日橙来说，鲜艳得就像燃烧的火焰，开在路上就像一道移动的风景线；超影灰则显得沉稳大气，有一种独特的高级感。车顶还配备了行李架，这不仅实用，还增添了几分越野的气息，感觉随时都能来一场说走就走的冒险之旅。车尾的环形尾灯在点亮后效果非常不错，辨识度高，就算是在黑夜中，老远就能认出来。和海鸥相比，而海鸥走的是另一种路线，流畅的曲线、圆润的轮廓，整体更偏向都市精灵的风格。它的设计更符合主流审美，但如果你追求的是个性表达，宝骏悦也Plus(用车口碑) 2026款的方盒子造型就更显独特。更重要的是，这种设计绝非只为好看，垂直的前挡风玻璃、近乎直立的B/C柱，实际上为车内腾出了更多实用空间。

内饰方面，宝骏悦也Plus 2026款的内饰设计以科技感＋实用舒适为核心，在小型纯电SUV中提供了越级配置和个性化的体验；中控采用T字形对称设计，提供沉稳黑和典雅白双色拼接，简洁好看。三幅式的多功能方向盘采用皮质材质，握感舒适；8.8英寸的彩色全液晶仪表盘可以查看导航、电量等关键信息；12.8英寸的中控屏搭载LING OS智能系统，操作流畅不卡顿，焕新的UI界面易操作，带高德地图导航，蓝牙/车载电话，OTA升级，wifi热点和连续性语音识别控制等，还有AI语音助手，支持多指令识别＋方言交互，可语音指令控制导航、音乐和空调等功能，提升智能交互体验。还带手机蓝牙钥匙，无钥匙进入/启动，远程启动，遥控移动车辆，内置行车记录仪，车内PM2.5过滤装置，6个扬声器等，进一步提升行车的便利和舒适性。DTS 音效的加入，为车内营造出了沉浸式的视听享受，在播放音乐或观看视频时，仿佛置身于私人影院。海鸥的DiLink车机系统功能也很全面，但在屏幕尺寸（部分版本为10.1英寸）和语音交互的深度上略逊一些，尤其对带口音或快速指令的响应稍显机械。

辅助驾驶方面，宝骏悦也Plus 2026款在智能化方面的表现可圈可点。全系车型都配备了前后雷达、360 度全景影像、透明底盘、定速巡航和 GPS 导航等常用功能。对于女孩子和新手司机来说，前雷达、全景影像和透明底盘能大大减少碰撞、剐蹭事故的发生，辅助作用明显。而星愿的入门级车型仅提供倒车雷达和倒车影像。通过前双目感知摄像头，宝骏悦也Plus 2026款实现了灵眸辅助驾驶。在 0-100km/h 时速和 100km 范围内，系统可根据初次出行路径自动记录 10 条路线，下一次去相同的地方只需启动辅助记忆领航即可。在 0-130km/h 范围内开启智能行车辅助，辅助变道、辅助上下匝道等功能都很实用。此外，它还具备覆盖 99% 停车场的辅助泊车功能，以及支持 2km 范围内的跨层记忆泊车辅助和 100 米内循迹倒车，这些功能都高度契合用户的出行需求。而海鸥在同价位并未提供类似配置，高速长途时驾驶疲劳度会更明显，由此也和宝骏悦也Plus 2026款拉开了差距。

空间方面，别看宝骏悦也Plus 2026款车身小巧，但得益于方盒子的造型设计和合理的空间布局，车内空间却相当可观。它的实际得房率高达4.5立方米，得房率更是达到了惊人的67%！具体到乘坐体验，前后排头部空间分别为1043mm以及1061mm，后排腿部空间也达到了870mm 。即使是身材高大的成年男性朋友坐在后排，也丝毫不会感到局促，跷个二郎腿都不在话下。在储物空间上，全车多达28处储物空间，不管是日常的小物件，还是出行的行李，都能找到合适的存放位置。后备箱在常规状态下，容积就有385L，目测能轻松放下四个中等尺寸的拉杆行李箱；要是把后排座椅放倒，后备箱容积可扩展至1715L，搬家、拉大件物品都不在话下，实用性直接拉满。对比海鸥，3780mm的车长和2500mm轴距本已不俗，但受制于流线造型，头部和后备箱垂直高度稍逊一些。海鸥的后排更适合两人乘坐，三人略挤，且后备箱常规容积较小，大件行李需精打细算。如果偶尔需要搬运大号行李箱或婴儿车，宝骏悦也Plus 2026款的方正尾门和更低门槛会更省力。

动力方面，宝骏悦也Plus 2026款搭载的是一台最大功率75千瓦的电机，峰值扭矩180牛·米，虽然这些数字在纯电动车市场中不是特别突出，但实际开起来给我的感觉还是挺符合日常用车需求的。对比传统燃油车，它起步和低速响应比较敏捷，电机的扭矩输出让它在市区拥堵路段起步加速时显得更加轻快。续航方面，宝骏悦也Plus 2026款提供了301公里、401公里和501公里三个版本，分别满足不同用户的需求。拿我体验的501公里版本来说，日常上下班通勤完全够用，充一次电基本能撑好几天。实际驾驶时，我发现续航表现比较接近官方公布的CLTC标准，况且电池组用了神炼电池，安全性能和稳定性都有保障，不用太担心电池衰减或异常。尤其是在城市路况下，温和驾驶配合合理的能量回收，续航还能进一步延长。海鸥的55kW电机动力稍弱（扭矩135N·m），城市够用但超车时底气略不足，隔音表现中规中矩，粗糙路面胎噪较明显。续航集中在305-405km之间，城市通勤足够，但长途场景下补能规划需更谨慎，且全系未提供外放电，户外可玩性受限。如果你喜欢周末自驾游或偶尔跨城出行，宝骏悦也Plus 2026款的长续航+外放电组合会更省心。

底盘方面，宝骏悦也Plus 2026款采用的是麦弗逊式独立悬架以及纵臂扭转梁式非独立悬架在经过减速带或者是颠簸的路面时，车身的滤震相对而言会比较沉稳。底盘所造成的冲击噪音也会变得比较轻，因此在乘坐时更加舒适。

在安全配置方面，宝骏悦也Plus 2026款同样毫不含糊。车身采用了高强度钢材，能够有效抵御碰撞时的冲击力，为车内乘客提供坚实的保护。除了常见的主副驾驶安全气囊外，还配备了侧气囊和头部气帘，全方位保障乘客的安全。车辆还搭载了一系列主动安全系统，如 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定系统等，在紧急情况下能够及时介入，避免事故的发生。在实际驾驶过程中，这些安全配置让我感到十分安心，无论是在城市道路还是高速公路上行驶，都能放心享受驾驶的乐趣。

悦也Plus

最低售价：7.13万起最高降价：0.65万

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懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车4.68万起 | 69辆

海鸥入门价稍低（6.98万起），但对应配置较为基础，且高配版本在智能驾驶和空间灵活性上仍存差距。当前宝骏悦也Plus 2026款的置换起售价为7.28万（301km版），叠加地方补贴后可能低至6.5万左右，且赠送7kW充电桩、3年免费流量、三电终身质保等权益（详情请咨询当地授权店）。在预算允许的情况下，建议优先考虑9.08万的401km旗舰版或10.08万的501km智尊版——后者多出的L2智驾和长续航，在长途或拥堵路段能显著提升体验。通过对比，两款车都是实力出色的车型。但宝骏悦也Plus 2026款在同等投入下提供了更全面的场景适配力，尤其对有娃家庭或热爱户外生活的年轻群体。

综合来看，宝骏悦也Plus 2026款的动态表现扎实且均衡，既满足了城市通勤的灵活需求，又能支持近郊出游甚至轻度越野的使用场景。动力系统调校得较为成熟，平顺且有力，满足大部分用户对动力性能的期待。底盘舒适性好，操控灵活，转向精准，驾驶体验轻松自然。续航系统覆盖范围广，充电便利，减轻了用车焦虑。再加上安全和辅助配置的辅助，整体开起来让人感觉踏实可靠，适合希望用车简单、舒适，同时偶尔需要挑战多样路况的消费者。它凭借独特的外观设计、出色的空间表现、舒适的内饰、智能的配置、可靠的安全性能、多样的动力续航选择以及超高的性价比，在七万级小型新能源车型市场中脱颖而出。无论是追求个性的年轻消费者，还是注重家庭出行实用性的用户，宝骏悦也Plus 2026款都能成为一个不错的选择。如果你正在考虑购买一款小型新能源车型，不妨去 4S 店亲自体验一下这款车，相信它会给你带来意想不到的惊喜。