别人追星,我追车,从去年开始我就一直扎在选车的路上。刚开始我把目光投向2024款的星纪元 ET,接着我又邂逅了2024款飞凡R7(现已停售)等热门车型。一路马不停蹄,我又追到东风奕派 eπ008 2025款,以及别克E5(新旧两款),每一款都具有它独特的闪光点。对于二胎家庭的我来说,一台合适的车型不仅要能装,而且要具有强大的实力。经过近一年的走马观花,多方体验试驾,最终我的目光落在这款零跑C16(图片|配置|询价) 2026款上,在2024款试驾的基础上,我又特意去店里体验试驾了新款。有5座的也有6座的,在20万的预算里,在家人的陪同下,一个月前,我终于落实了这款零跑C16(看资讯) 2026款 纯电 激光雷达版6座。当时正赶上6.18电商购物节,支付5000元定金,可享9大限时权益,售价相比2024款车型下降了4000元左右,价格上更具吸引力。2024款只有6座版,而2026款新增了5座版,给消费者提供了更多的选择,续航能力在原有基础上也进行了升级。今天就给大家分享一下我的这款6座版, 看看我选的值吗?官方指导价18.18万。

外观设计:整体造型简洁圆润又大气稳重
新款延续了家族化设计风格的车,整体造型简洁圆润又大气稳重。车身线条十分流畅,轮廓圆润饱满,属于那种越看越耐看的类型。这款车的长宽高分别为4915×1905×1770mm,轴距达到了2825mm。这对我们五口之家来说,空间是相当宽裕。封闭式前脸搭配贯穿式LED星环灯带,这个灯带还支持动态迎宾效果,点亮的时候呈现出流水式光效。这既符合新能源车型的身份,又没有过度追求激进的造型,看起来高级又时尚。电动隐藏式的门把手,支持15公斤破冰推力,这对我们北方用户来说,寒冷的冬天太实用了。

车顶的激光雷达也有亮点,它的厚度减少了20%,和车身线条自然地融合在一起。不仅降低了风阻,还提升了整车的科技感。再搭配备上1.8㎡的全景天幕,虽然不能开启,但采用的是Low - E隔热玻璃,紫外线隔绝率能达到99%。全家人坐在车里,既能享受阳光的照耀,又不用担心被紫外线伤害。而且后排及后风挡还采用了隐私玻璃,车内的私密性效果非常好。它标配的是21英寸星芒式铝合金轮毂,当然你也可以选择20英寸银色多幅式的。搭配的是255/45 R21米其林Pilot Sport EV轮胎,既能保证抓地力,又能有很好的静音性。而且轮毂辐条采用了空气动力学设计,进一步降低了风阻。

尾灯的设计也很出彩,是贯穿式尾灯,还支持三段式动态点亮。刹车的时候,它那呼吸韵律般的灯光能增强后车的制动感知,在夜间的辨识度极高。我晚上开车出去,后面的车老远就能注意到我的刹车动作,安全性直接拉满。


内饰空间:我的这台零跑车内空间特别灵活,长宽高分别达到了4915mm、1905mm、1770mm,轴距更有2825mm。近5米的车长,再加上近3米的轴距,即使满满的一车人坐在里面也不会觉得拥挤。车内的座椅采用的是2+2+2的6座布局,十分贴心。每一排的乘客都能拥有相对独立的乘坐空间,而且进出也很方便。不像某款,车长只有4690mm,前后距离相对较短,进出有点不方便。

它全系标配的是仿皮座椅,虽然质感可能没有真皮那么细腻,但在舒适度上和真皮相差不大。这些座椅都采用了人体工学设计,能对驾驶者的腰背部起到良好的支撑和包裹作用。我经常带着家人外出旅行,也不容易感到腰酸背痛。座椅的调节功能也非常强大。前两排座椅都可以电动调节,主副驾座椅能进行前后移动、靠背调节、高低调节(主驾)、头枕等多方位调节。第二排座椅支持靠背调节和前后移动,同时前排座椅还有加热、通风、记忆(主驾)功能,第二排座椅也支持加热、通风功能。不管是炎热的夏天还是寒冷的冬天,室内都能保持适宜的温度。我老公是1米80个,坐在前排头部和腿部还有一定的空间,后排的乘客也能轻松翘起二郎腿。

来看看我这款超酷零跑,在动力与续航上的越级表现!零跑C16(用车口碑) 2026款 纯电 激光雷达版6座。
这款车采用的是后置单电机布局,后电动机的功率能达到220kW,扭矩有360N·m。有次我一脚油门踩下去,瞬间那股强大的动力被唤醒,远远的把其他车辆甩在后面。大概0 - 100km/h加速时间是6.48秒,单电机版本起步时轻快,中段加速也特别有力,超车什么的不费吹灰之力。但如果满载六人的话,动力就会稍微显得有点不足了。但不用太过担心,在高速上,就算时速达到120km/h,动力也依然很充沛。

它搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池,电池能量有81.9kWh,CLTC纯电续航里程能达到630km,要是在市区通勤的话,基本能跑到600公里,一周下来我好几天都不用为充电而发愁。就算是在高速上开着空调,续航也能在520公里左右。不过,有测试显示,满电坐四个人,全程把空调开到22度两档风,时速保持在110 - 120km/h,从98%的电量跑到3%,跑了385公里,接近六折,说明在实际使用中,续航会受到一些因素的影响。在充电方面也很迅速,800伏快充平台下,0.3小时就能把电量从30%充到80%,补能很快。

2026 款零跑 C16 纯电激光雷达版 6 座,在智能安全方面的表现,我是真切的领会了。
它标配了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、防翻滚稳定系统、胎压监测装置、安全带未系提示等等。当我们在高速行驶时,遇到紧急情况需要刹车,ABS 防抱死系统可以精准地控制刹车力度,防止车轮抱死,让我们能稳稳地停下来。而胎压监测装置,则时刻关注着轮胎的情况,一旦胎压异常,马上就会提醒我们,避免爆胎等危险情况的发生。它还具备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示、DOW 开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等功能。当我们准备并线时,并线辅助会帮我们观察旁边车道的情况,要是有车辆快速接近,它就会及时提醒我们。要是我们不小心偏离了车道,车道偏离预警会马上发出警报,车道保持辅助还会帮我们把车拉回到正常车道。主..动刹车功能更是厉害,能提前发现潜在危险,在必要的时候辅助刹车,避免事故的发生。

再看看它强大的智能辅助驾驶能力。在硬件方面,车顶前端集成了 1 颗 128 线激光雷达,能精准地感知周围的环境。还搭配了 11 颗高清摄像头、12 颗超声波雷达和 5 颗毫米波雷达,一共 30 个感知设备,全方位、无死角地监控着车辆周围的一切。同时,它搭载了英伟达 Orin - X 芯片,算力达 192TOPS,能够快速、准确地处理多传感器传来的数据,一点都不会卡顿。它升级的 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统,配合高通 8650 芯片。它支持全场景高速领航辅助 NAP、全场景城区导航辅助巡航 NAC、APA 辅助泊车系统、远程泊车辅助系统、前方交通穿行预警/制动、信号灯识别等。在高速场景中,高速领航辅助功能能自..动识别匝道,提前 2km 就开始变道准备。过弯时还能自动降速至 60,让我们能安全、平稳地通过弯道。它可靠的被动安全配置系统也很强大。在发生碰撞时,能更大程度地保护车内人员的安全。

总之,2026 款零跑 C16 纯电激光雷达版 6 座在智能安全方面的出色表现,为我的出行带来了前所未有的安全保障,在动力和续航方面也有自己的特点和优势,在空间上的表现也很不错,是一款适合全家人出行的SUV。再加上它时尚特有的外观,这样一款细节满满、设计出色的车,有没有让你心动呢?


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