8 万级纯电 SUV，解决家庭用车痛点，东风纳米 06重构国民出行价值？

现在买纯电车的家庭越来越多，但大家选车时总有不少纠结：智能配置怕华而不实，空间担心不够用，续航焦虑更是常挂在嘴边。最近我深度试驾了东风纳米 06，这款 7.99 万起的纯电 SUV，实实在在的用车场景中，我发现它确实解决了不少家庭用户的痛点，今天就来聊聊这款车的实际表现。

东风纳米 06

智能驾驶：新手也能轻松开，安全辅助很贴心

对于很多家庭用户来说，开车最头疼的就是城市里的复杂路况和停车难题，东风纳米 06 的智能驾驶辅助功能，在这些场景下帮了不少忙。它搭载的天元智驾 T100 系统，不是那种听起来花哨却用不上的配置，反而很接地气。

先说城市驾驶，这套系统的两颗 800 万像素前视摄像头挺灵敏的。有次我开车经过一个没有红绿灯的路口，突然从旁边胡同里窜出一辆外卖车，我还没反应过来，系统就发出了 “滴滴” 的预警声，方向盘也轻微震动了一下，同时刹车轻轻带了一下，给了我足够的反应时间。后来看仪表盘提示，系统在 1.5 秒内就识别出了危险，这种 “预判式” 的防护，让我这种偶尔会分心的司机踏实多了。

新手司机最怕的 “鬼探头”，它也能应对。有次路过学校附近，一个小孩突然从停着的公交车后面跑出来，系统立刻触发了紧急预警，虽然最后是我踩的刹车，但这种及时的提醒真的能减少事故风险。施工路段的雪糕筒、水马这些障碍物，它也能准确识别，提前减速并提示绕行。

跑高速的时候，导航领航辅助功能很实用。设定好目的地后，车子能自己完成上下匝道，遇到前面有慢车，会先打转向灯，确认安全后再变道超车，全程不用我频繁操作方向盘。有次我开了三个小时高速，双手轻扶着方向盘就行，比以前全程紧绷着省力多了，到地方后也没那么累。

最让我惊喜的是城市里的记忆领航辅助。我每天上下班要走一段固定路线，第一次开的时候系统就自动学习了，第二次走同样的路，快到熟悉的路口时，仪表盘会提示 “已激活记忆领航”。遇到平时容易堵车的路段，它会提前减速；经过需要礼让行人的斑马线，也会放慢速度，跟我自己开熟了的感觉差不多。

停车一直是我的弱项，但纳米 06 的智能泊车辅助帮我解决了这个难题。商场那种多层停车场，柱子多、车位窄，我以前得倒好几次才能停进去。现在只要按一下泊车按钮，车子自己就会找车位，规划路线，方向盘转得比我熟练多了，甚至有些我觉得 “不可能停进去” 的车位，它也能稳稳停好。

还有 100 米循迹倒车功能，有次我误入一条特别窄的巷子，进去后发现没法掉头，正发愁呢，想起这个功能，按了一下按钮，车子就沿着原路慢慢倒了出来，方向盘自动回正，比我自己倒顺畅多了，不用来回 “揉库”，省了不少劲。

不过要提醒一句，这些智能功能终究是辅助，开车时还是得自己集中注意力，不能完全依赖系统。系统再好，也比不上驾驶员自己保持警惕来得重要。

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

空间表现：小车身有大能量，家用足够用

作为家用车，空间够不够用是硬指标。东风纳米 06 看着是小型 SUV，但实际空间却出乎我的意料，这得益于它 2715mm 的轴距，在同级别里算是比较长的了。

坐进后排，第一感觉是 “不挤”。我身高 175cm，坐进去后膝盖前面还有两拳多的距离，头部也有一拳半空间，完全不会觉得顶头。有次我带两个朋友一起出门，后排坐了三个人，虽然中间的朋友腿不能像两边那样舒展，但也不算难受，而且后排地板是平的，脚不用蜷着，比有些车中间有个大凸起强多了。

后备箱常规状态下有 500 升容积，平时家用足够了。周末带孩子去公园，婴儿车、折叠椅、野餐垫、零食袋全塞进去，还有空余地方。有次我去超市大采购，买了两桶油、一袋米、一箱牛奶，还有一堆蔬菜水果，后备箱轻轻松松就装下了，不用像以前那样还得把东西堆在后排座椅上。

更实用的是，后排座椅可以按比例放倒，放倒后后备箱容积能扩展到 1040 升。我上次帮朋友搬家，放倒后排后，塞进了一个小衣柜、几个纸箱，还有他的自行车（拆了前轮），居然都装下了，一趟就搞定，不用跑第二趟。

它的 “天地门” 设计特别贴心，上半部分可以单独打开，平时拿个包、取瓶水什么的，不用把整个后备箱门都掀开，尤其是在狭窄的地方，很方便。下半部分打开后能承重 150 公斤，周末去郊外露营时，我们把下半部分打开，上面放食材、饮料，就像个小桌子，坐在旁边吃东西、聊天，比蹲在地上舒服多了。

尾门离地高度是 737mm，不算高，我媳妇搬婴儿车或者重箱子的时候，不用使劲往上抬，轻轻一放就行，省了不少力。有次她买了一袋 20 斤的大米，自己就能轻松放进后备箱，不用再喊我帮忙。

车内的小储物空间也设计得很巧妙，到处都能找到放东西的地方。前后门板上的储物槽挺深的，放两瓶 1L 的保温杯没问题，旁边还有个小格子可以放手机，拿取方便，开车的时候不用低头在包里摸。

中控台下面有个无线充电板，放手机上去就能充电，旁边还有个小凹槽，能再放一个手机或者钥匙。副驾前面的手套箱里有个挂钩，我媳妇经常把外卖袋挂在上面，不会洒出来。中控台下沿还有个隐藏的小储物格，我用来放高速卡、纸巾，不占地方，也不会乱七八糟的。

后排座椅背面有两个小口袋，可以放杂志、孩子的绘本，或者折叠伞，随手就能拿到。这些小细节虽然不起眼，但用起来的时候真觉得方便，家里的小东西再也不用到处乱扔了。

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

三电系统：续航扎实，充电方便，用着放心

纯电车的续航和充电，是大家最关心的问题，纳米 06 在这方面的表现，我觉得对得起它的价格。我体验的是 401km CLTC 续航的版本，平时上下班一天跑 40 公里左右，一周充一次电完全够用。周末带家人去周边玩，来回 100 多公里，回来还剩一半多的电，心里挺踏实的。

实际开下来，续航里程也比较实在。城市里堵车的时候，续航掉得会稍微快一点，大概跑 10 公里掉 12 公里左右；路况好的时候，跑 10 公里掉 9 公里左右，和表显差距不算大。高速上开 100km/h 左右，续航折扣大概 20%，比如表显还剩 200 公里，实际能跑 160 公里左右，基本符合预期。

充电速度也挺让人满意的，它支持 3C 快充，有次我出门前发现电量只剩 20%，赶紧去附近的快充站，充了 18 分钟，电量就从 30% 涨到 80% 了，表显续航多了 200 多公里，足够我跑个来回。这 18 分钟刚好够我买杯咖啡，坐着歇会儿，不用等太久。

如果应急的话，充电 5 分钟能增加 114 公里续航，有次我临时要去接个人，发现电量不够，充了 5 分钟就够了，挺方便的。家里如果能装充电桩，慢充也可以，晚上睡前插上，早上起来就是满电，一度电才几毛钱，充一次花 15 块钱左右，能跑 400 公里，比加油便宜多了。

北方的朋友可能会担心冬天续航打折，我特意在 - 10℃左右的天气试了试，开着空调 24 度，跑了 100 公里，表显续航掉了 140 公里左右，续航保持率能有 70% 以上。销售说这是因为它有 “智焓” 热管理系统，冬天开空调会先用电机的余热供暖，比传统的加热方式省电，确实比我以前开的某款电动车冬天续航表现好。

电池安全方面，虽然我没遇到过意外，但了解到它通过了不少严苛测试，比如 3 倍国标的挤压测试，电池包没泄漏、没起火；还有针刺、火烧这些测试也都通过了，心里踏实多了。而且厂家提供电池、电机、电控的终身质保，就算以后出了问题，也有保障，不用太担心维修贵。

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

配置与驾驶：细节贴心，开着顺手

东风纳米 06 的配置，在 8 万级这个价位里算是比较实在的，没有太多华而不实的东西，大多是家用能用到的。

车内 60% 的地方用了软质包裹，从仪表台到门板扶手，摸着手感都挺舒服的，不会像有些低价车那样全是硬塑料，看着廉价。座椅是零压设计，贴合身体曲线，我开了一个小时车，腰和背都没觉得累，像家里的沙发一样，比我以前开的车舒服多了。

车机系统用的是 8155 芯片，反应挺快的，12.8 英寸的中控屏看着清楚，滑动、点按都很流畅，不像有些车机那样卡顿。语音控制也挺灵敏，说 “你好，纳米” 就能唤醒，一次说多个指令也能听懂。比如我说 “打开空调 23 度，打开车窗，播放周杰伦的歌”，它能一下子完成，不用分好几次说。

最方便的是分区语音控制，后排的人说 “我有点冷”，系统就只会调后排的空调，不会影响前排，不用麻烦司机回头操作，安全多了。

50W 的无线快充比我以前用的 15W 快多了，早上出门把手机放上去，到公司楼下基本就充满了，不用再带充电线。后排还有两个 60W 的 Type-C 接口，我媳妇在后排用笔记本办公，同时给平板充电，也没问题，相当于一个移动充电站。

全景天幕挺大的，用的是双层隔热玻璃，夏天即使在太阳下晒很久，车内也不会太闷热，紫外线隔绝率达 99.99%，我媳妇再也不用担心晒黑了。晚上开车的时候，256 色的氛围灯可以调，换成暖色调，感觉没那么累，挺有氛围的。

开起来的感觉也不错，方向盘很轻，我媳妇开着也不费劲，掉头、停车都轻松。底盘调校得比较舒服，过减速带的时候，震动不算大，坐在后排不会颠得厉害。转弯的时候，车身侧倾也不算大，给人的信心挺足的。

市区里开，百公里电耗大概 11 度，按家用电价算，一公里成本不到 1 毛钱，一个月下来电费也就几十块钱，比坐地铁还便宜。车身采用了不少高强度钢，关键部位用了热成型钢，抗拉强度达 1500MPa，安全性有保障，全车还有 6 个安全气囊，虽然希望用不上，但有这些配置心里更踏实。

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

东风纳米 06

总结：家用务实之选，值得一试

总的来说，东风纳米 06 给我的感觉是 “实用、贴心”。作为一款 8 万级的纯电 SUV，它在智能驾驶辅助上解决了不少家庭用户开车、停车的难题；空间虽然车身不大，但实际够用，天地门设计很方便；续航扎实，充电也快，不用总担心没电；配置都是家用能用到的，没有多余的花哨功能；开起来也顺手，成本还低。

当然它也不是没有缺点，比如高速上速度快了之后，风噪会稍微明显一点；后排中间的位置坐久了还是不如两边舒服。但这些对于这个价位的车来说，都在可接受范围内。

如果你正在找一款 8 万左右的纯电 SUV，主要用于家庭日常代步，偶尔短途出游，注重实用性和性价比，那东风纳米 06 挺值得考虑的。建议你去 4S 店试驾一下，亲身感受感受空间、智能功能和驾驶手感，毕竟每个人的需求和喜好不一样，自己开着舒服才是最重要的。

这款车可能不是最惊艳的，但它就像一个懂生活的伙伴，在日常用车的方方面面给你提供便利，这种实实在在的体验，或许正是家庭用户需要的。