宜商宜家好选择，二手别克GL8陆尊版，20万不到拿下！

自1999年进入国内市场以来，别克GL8(图片|配置|询价)热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型，配置不低，很适合家用。目前来看，使用了将近5年的时间，跑了12.6万公里，价格也合适，只要19.8万。

基本信息

这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型，定位是中大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是12.60万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在秦皇岛。2020年08月首次上牌，在此期间过户2次。这辆车的新车含税价是43.68万，而现在的二手车报价是19.80万。

具体配置信息

毕竟是2020款的车，所以配置也比较丰富。别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型配备了全速自适应巡航、自动泊车入位、3种驾驶模式可选、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的自动泊车入位，即便是新手小白也不用担心停车问题，全部交给系统就可以；而单色车内氛围灯，虽然不能营造出太强的氛围感，但也可以缓解行车的疲惫感。

在空间上，2-2-3的座椅布局，将乘坐空间最大化，同时行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于88%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.8s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价高于市场行情价，因为别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型的市场行情价是17.73万-21.67万，它的报价是19.80万，所以价格上不占什么优势。

另外，据估算，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是13112元/年，最高是16976元/年，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型是15277元/年。

优势和缺点

优势：作为MPV的扛把子，别克GL8的名头响亮，市场知名度很高，保值率也很高。本车是高配车型，配置丰富。空间大，适合全家出行。舒适性高，适合长途旅行。而且整体售价不高，属于比较实惠的车型。

缺点：别克GL8的油耗在同类车型中偏高，经济性稍差。作为MPV车型，车身较大，停车稍微有些麻烦。驾驶感受一般，更多是从乘坐角度考虑。发动机噪音稍大，水箱容易堵塞。由于是老款车型，部分配置落后于同级竞品车型。原厂轮胎较差，抓地力和静音表现不够理想，需要及时更换。保值率过高，后期贬值幅度可能较大。燃油系统设计有一定缺陷，需要定期保养维护。部分车主反映底盘和悬挂系统存在异响问题。建议在购买前进行全面检查，尤其是这些易出现问题的部件。

综上所述，别克GL8作为别克品牌旗下的中型MPV车型，凭借其宽敞舒适的乘坐空间、丰富的配置以及合理的售价，在市场中一直保持着良好的销售势头。这款别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型无论是从车身尺寸、座椅布局、配置丰富程度还是售价来看，都展现出了其在同级别车型中的竞争力。如果您正在寻找一款适合家庭使用的MPV车型，那么这款别克GL8无疑是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。