上汽宣布，新款名爵MG4，将于8月5日上市，能否增加销量？

最近电动车市场杀疯了，名爵MG4(图片|配置|询价)却惨到6月只卖10辆，连比亚迪海豚和大众ID.3的零头都赶不上。

7月15日全新一代MG4终于量产下线，尺寸加大、联手OPPO搞智舱系统，这波升级来得及时，真能帮名爵翻身打场硬仗。

销量崩盘逼出名爵大招。

现款车卖不动，说白了就是设计老气、智能落后，年轻人谁买单？

新车直接拉长到4.4米，轴距加长4.5厘米，空间比海豚更宽敞，外观圆润带运动感，新配色清波翠和东来紫阳光下渐变闪眼。

关键还搭上OPPO智行，手机靠车自动解锁，导航秒同步车机，语音拍风景分享社交，体验甩开对手几条街。

半固态电池要是真装上，537公里续航也能吊打同级。

名爵这次算开窍了。

销量垫底反而逼出真本事，新车下月小订九月交付，只要别把价格飙到18万老路，十万出头绝对能抢市场。

智能化不是噱头，日常用车痛点它全在解决，手车互联实用性拉满。

就看消费者买不买账，毕竟口碑得靠实打体验攒出来。

车变大变聪明是好事，但对手也在进步。

ID.3操控稳，海豚牌子硬，MG4光靠新设计和新系统还不够。

价格必须亲民，七八万区间才有竞争力，否则还是凉凉。

OPPO合作挺聪明，年轻人谁离得开手机？

无感互联这功能接地气，通勤导航省心一半。

等等看8月上市吧。

现款才卖十辆，名爵再输不起，新车押宝智能生态走对了路。

尺寸和系统升级精准切中需求，就差一个良心定价。

市场永远缺高性价比选择，MG4这次有机会翻盘。