7万级纯电新选择，26 款宝骏悦也 Plus 实车体验更香

最近逛车市，发现纯电小车的热度越来越高。就拿5到10万的A0级车来说，2021年全年才卖6万多辆，到2024年就冲到84万多辆，2025年第一季度也卖了23万多辆，看来大家对这种车的接受度越来越高了。宝骏悦也这系列车，估计不少人有印象。2023年刚出来时，那个方盒子造型就挺特别的。后来慢慢升级，悦也Plus(图片|配置|询价)车身变大了，配置丰富了，动力也强了些，2024年底还加上了智能驾驶辅助功能，一步一步在完善。现在2026款悦也Plus(逛导购)也来了，价格到了7万级，和同价位的星愿310km梦想版比起来各有千秋，对想入手纯电车的家庭来说都是不错的选择。听说这次悦也Plus(用车口碑)是听了老车主的意见改的，新加了两种车色，续航和车内安静程度都有调整。今天路过4S店，就顺便进去看了看实车，也和星愿做了些对比，接下来就和大伙好好聊聊。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

一进店，小编就直奔主题，问起了2026款悦也Plus和星愿310km梦想版的价格。销售小哥介绍，悦也Plus 301km旗舰版置换一口价7.28万，而星愿310km梦想版要7.38万，悦也Plus便宜了一千块。可别小看这一千块，能加不少电，跑好长一段路呢。 而且现在下订悦也Plus还有5重大礼，像不限品牌至高5000元的置换补贴，对想处理旧车换新车的朋友来说太划算。还有赠送全车3M贴膜、7kW充电桩，首任非营运车主三电终身质保，3年免费无限车机流量，这些都是实实在在的福利，能省不少后期成本。相比之下，星愿的购车福利就没这么丰富，从性价比来看，悦也Plus更占优势（活动详情咨询当地经销商）。

站在两辆车面前，风格差异特别明显。悦也Plus的方盒子造型特别扎眼，大量横平竖直的线条，看着宽宽稳稳的，经典硬派与圆角矩形元素结合，既有硬派感又带点萌趣，销售说这叫Square Box方盒子设计语言，和店里其他车完全不一样。 这次2026款悦也Plus还新增了逐日橙和超影灰两种车色，加上原来的极光绿、云海白、深空黑，一共五种24小时天光灵感车色，不同光线下能呈现不一样的质感。小编在店里看的逐日橙实车特别亮眼，开在路上回头率肯定不低。 而星愿是青春灵动的造型，线条更圆润流畅，走的是活泼可爱路线。两款车外观各有特色，喜欢个性硬派风的可能会更爱悦也Plus，偏爱清新灵动风格的或许会倾向星愿。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

虽然从车身尺寸上看，星愿的4135×1805×1570mm比悦也Plus的3996×1760×1726mm稍长稍宽，但实际空间体验却不太一样。 悦也Plus在方盒子造型下把空间利用率很高：前挡与机舱盖夹角更垂直，驾驶舱空间更大；B柱、C柱、尾门与车顶近乎垂直，后排头部空间特别出色。小编1米75的个子，坐前排头部还有一拳多，后排也不压抑，腿部能轻松伸展。销售说它前后排头部空间在同级中都算大的了，分别是1043mm、1061mm，前排腿部913mm，后排870mm，内部实际“得房”有4.5立方米，这点确实能感觉到。 令人有些意外的是后备箱，悦也Plus原始容积385L，后排座椅4/6分独立放倒后，容积能到1715L，轻松放下四个中尺寸拉杆箱，一家人自驾游带帐篷、烧烤架都没问题。而星愿后备箱1320L，相比之下悦也Plus能装多了。 另外，悦也Plus全车有28处灵动储物空间，像九合一多功能扶手台、后备箱固定网格等，放手机、钥匙这些小物件特别方便，加上多功能侧开尾门和车顶行李架，装载灵活性比星愿的上掀式电动尾门更实用，出去带自行车之类的大件也不愁。

续航方面，两款车各有侧重。销售说：星愿310km的续航比悦也Plus 301km稍长一点，电池容量30kWh；悦也Plus电池32kWh，虽然CLTC续航少了9km，但实际城市通勤中差别不大，充满一次电都能满足好几天的上下班需求。 充电速度上，星愿快充0.35小时更快一些，但悦也Plus慢充只要4.5小时，比星愿的8.94小时快了近一倍，对家里能装充电桩的朋友来说，晚上睡前插上，早上就能满电，特别方便。而且悦也Plus快充体验覆盖率超过96%，不挑桩，家门口或公司附近很容易找到合适的快充桩，实用性更强。 更重要的是，悦也Plus不止301km版本，还有401km和501km续航可选，401km适合周末近郊游，501km跑跨城也从容，而星愿目前主流版本还是310km左右，对于有长续航需求的用户，悦也Plus的选择更丰富。

动力上，悦也Plus的优势很明显。它搭载75kW电机，扭矩180N·m，最高车速150km/h；星愿是58kW电机，扭矩130N·m，最高车速125km/h。 小编在店里简单试了下悦也Plus的起步，踩下电门反应很轻快，加速也比较平顺，在城市里超车、爬坡都很从容。销售说跑高速时，悦也Plus的动力储备也更足，开起来更稳。对注重驾驶体验的朋友来说，悦也Plus的动力表现会更让人满意。

智能配置方面，两款车都有大屏，但风格不同。悦也Plus的12.8英寸屏分辨率升级到1080p，亮度提升45%，60Hz高刷屏用起来很流畅，in-cell工艺触摸也灵敏。 悦也Plus的系统界面用了iphone同款灵犀岛设计，高频功能一步或两步就能操作，卡片还能自定义，像导航、音乐这些常用功能找起来特别方便。导航新增红绿灯倒计时提醒，拥堵或特殊天气会提前提醒改路线，结束时还推荐停车场、充电站，比星愿的导航更贴心。 语音功能上，悦也Plus支持一语多指令，边听边执行，还能识别八大重口音地区的非标普通话和八城方言，小编用方言说“找个川菜馆”，它马上就推荐了，还能直接导航这点比星愿的语音识别范围更广。星愿310km 梦想版的屏幕是 14.6 英寸，比悦也 Plus 301km 旗舰版大，但试语音时，一次只能执行一个指令，音响方面，悦也Plus有6扬声器+第三方音效，引入DTS处理，3D环绕音效果不错，听音乐像在小型音乐厅；星愿是4扬声器，音质稍逊一筹。多媒体上，悦也Plus接入QQ音乐、爱奇艺等，手机和车机资源互通，等人时看剧很方便，整体智能体验实用性更强。

坐进两车体验后，明显感觉悦也Plus的舒适性配置更到位。 外后视镜方面，悦也Plus比星愿多了电动折叠功能，停车时收起来能避免刮蹭；空调是自动的带PM2.5滤芯，星愿是电动空调，调节起来没那么方便；雨刮器悦也Plus是自动的，下雨不用手动调，星愿是手动的，雨天开车得分心操作。 隔音方面，悦也Plus前排是双层隔音玻璃，整车34处声学包，关上车门外面的嘈杂声几乎听不到；星愿是单层玻璃，隔音效果稍差。主驾座椅悦也Plus是电动6向调节，星愿是手动的，调起来更省力。加上悦也Plus的侧开尾门比星愿的上掀式尾门在狭窄地方更实用，车顶行李架还能拓展装载，这些细节都让用车更舒服。

安全配置上，两款车都有360全景和透明影像，但悦也Plus多了前雷达，停车或过窄路时能更早探测到障碍物，避免刮蹭。胎压监测方面，悦也Plus是胎压显示，能看到具体数值，星愿是胎压报警，只有异常时才提醒，前者更直观。 换挡机构上，悦也Plus的电子怀挡集成在拨杆上，不用低头看，更安全还省空间；星愿是电子挡把，操作也方便但稍占地方。整体来看，悦也Plus的安全配置考虑得更细致，开车时更让人放心。

综合看来，虽然星愿310km梦想版也不错，但悦也Plus 2026款在性价比、空间装载、续航选择、动力、舒适性和智能实用度上更突出。 如果你预算7万左右，想要一辆个性独特、空间能装、配置丰富、开着舒服的纯电车，悦也Plus确实很值得考虑。尤其是家里有老人小孩，经常需要带东西，或者偶尔想出去自驾游的，它的大空间和实用配置会特别实用。当然，每个人喜好不同，建议大家都去4S店试试实车，看看哪款更合心意。