在汽车市场中,小型SUV市场竞争日益激烈,各大车企纷纷推出特色鲜明的车型,而“方盒子”造型的SUV更是凭借个性化设计和实用性成为消费者关注的焦点。既希望它能在拥挤的车流中灵活穿梭,又渴望它能装下周末露营的全套装备;既追求个性的外观设计,又离不开智能科技的便捷体验。在 7 - 10 万级的纯电市场,26款宝骏悦也Plus(图片|配置|询价) 的出现,为这份 “既要又要” 的需求提供了一个新的答案。不仅在设计、空间、续航等关键领域具有明显优势,其7.28万元的起售价还包含三电终身质保、赠送7kW充电桩等多重权益(详情请咨询当地授权店),进一步提升了整体性价比。

外观方面,宝骏悦也Plus(逛导购)的的外观延续了家族标志性的“方盒子”硬派设计,整体造型个性鲜明,兼具复古与未来感。前脸采用封闭式进气格栅,搭配四点式LED大灯,照明效果清晰,灯组之间由黑色饰条连接,增强视觉宽度;粗壮的越野风格前杠搭配灰色防刮饰板,接近角较大,适合轻度非铺装路面行驶。车侧平直的车顶+垂直D柱,营造“小卫士”的风格,非常炫酷;车顶标配黑色金属行李架,可将自行车、行李箱等大件物品装在上面,提升实用性;外扩式防刮轮眉搭配16英寸的铝合金轮毂,增强越野感,前后轮毂尺寸均为205/60 R16。车尾垂直布局的LED尾灯,中间由黑色饰条贯穿,提高辨识度;后保险杠采用粗壮防刮设计,与车头相呼应;侧开式的尾门方便狭窄空间取物。车身有逐日橙、极光绿和云海白等5种颜色可选,满足用户对个性化的需求。

内饰方面,宝骏悦也Plus(用车口碑)将中控显示屏升级为12.8英寸,除了分辨率提升至1080P以外,60Hz高刷屏以及in-cell工艺的运用,也使得显示效果更为清晰,且具有灵敏的触控质感。支持导航红绿灯读秒以及语言升级,还增加了小憩以及露营在内的场景模式,进而提升了用车体验感。以智能语音为例,能够实现一语多指令功能,在说的过程中就可以执行对应的指令,便捷性表现可圈可点。再有就是方言、重口音也可以做到识别,配合接入DeepSeek大模型,使得宝骏悦也Plus 2026款成为了真正的智能出行助手。中控屏从10.1英寸升级至12.8英寸,UI界面焕新,搭配DTS音效,带来了更好的视听体验。车机系统新增导航红绿灯读秒功能及AI语音助手,支持多方言识别和"一指多令"操作,实现"动口不动手"的便捷交互。内饰采用3D Mesh环保材料,高频接触区域以皮质覆盖,提升了舒适度。主驾驶位标配6向电动调节,副驾驶位4向手动调节,搭配5.1音响系统及新增的露营、小憩模式,进一步优化了驾乘体验。




辅助驾驶方面,宝骏悦也Plus搭载了灵犀智能驾驶辅助标准款系统,高速领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨层记忆泊车和城市记忆领航辅助等功能一应俱全。有了这些驾驶辅助功能,日常行车变得更加轻松简单。比如在高速上,开启高速领航辅助功能,车辆能够自动保持车距、跟车行驶,减轻驾驶疲劳;停车时,全场景智能泊车辅助功能可以帮助你轻松找到车位并完成泊车,即便是新手女司机也能秒变老司机。

空间方面,别看宝骏悦也Plus是小型新能源汽车,可它的空间一点都不小。它的长宽高依旧为3996/1760/1726毫米,轴距为2560毫米。这个尺寸在同级别车型里算是比较大的了。坐进车内,你会发现车内空间很宽敞。前排座椅的调节范围很大,很容易就能找到一个舒适的坐姿。后排空间也不错,就算坐三个成年人,也不会觉得特别拥挤。而且,它还由4座布局升级成了5座布局,实用性大大增强。以后一家人出去游玩,都能坐得下,再也不用担心座位不够了。再看看它的储物空间,车内设置了28处储物空间,这简直就是生活的“收纳神器”。日常的小物件,像手机、钥匙、钱包,都能轻松找到地方放;出行的行李也能有合适的位置安置。副驾驶的奶茶、后座的绘本、后备箱的折叠椅,各得其所。后备箱的空间也很可观,正常情况下就能放下不少东西。如果把后排座椅放倒,还能形成2米的纯平大床,这对于喜欢露营的朋友来说,简直太实用了。晚上累了,直接在车里就能休息,就像带着一个移动的小卧室。






动力方面,宝骏悦也Plus提供301km、401km、501km三种续航版本,对应32kWh、42kWh、54kWh三种电池容量。续航里程的多样化选择,让消费者可以根据自身需求和预算灵活选择。全系搭载75kW(102马力)的电驱系统,扭矩大至180N·m,时速高至150km/h虽然这组动力参数不算激进,但对于定位为城市代步和短途旅行的小型纯电SUV来说已经足够。实际驾驶中,0-50km/h的加速反应相当积极,满足城市穿梭的需求。特别值得一提的是,全系标配3.3kW车外取电功能,让它不仅是一辆车,更是一个移动电源,对于喜欢户外活动的用户来说简直真香。电池安全方面,搭载神炼电池,采用独特的MUST多功能一体化结构及"日字型"辊压框架吸能设计,电池包的抗挤压冲击能力提升80%,确保行车安全。

驾驶感受方面,车辆的方向盘转向轻盈,特别适合城市低速驾驶和灵活停车。转弯半径小,在狭窄路段调头非常方便。高速行驶时方向盘依然保持稳定,给人安全感。悬挂偏软,过滤掉了不少路面颠簸,坐在车里感觉舒适,长时间驾驶也不会觉得累。尽管高速过弯时侧倾感稍微明显,但动力系统的平顺表现帮助我专注驾驶,不必担心动力响应跟不上。

同级对比,相比吉利星愿圆润乖巧的设计风格,宝骏悦也Plus独特的方盒子造型更加硬朗有型,结合潮创文化的拓展孔位设计,让用户可以根据需求随心改装,如车顶行李架或尾部储物盒,极大提升车辆的可玩性与个性化表达。而这款车型的亮点并不仅限于外观,拥有4.5立方米内部空间和1715L后备箱扩展容积的它,同样是一台超能装的“移动仓库”,远超吉利星愿的1320L后备箱表现,非常适合喜欢自驾露营或购物的年轻用户。此外,宝骏悦也Plus在智能化配置上也表现出色,升级后的12.8英寸中控屏不仅操作流畅,还接入了DeepSeek大模型,提供更自然的语音互动体验;智能驾驶方面,它的灵眸系统支持全场景泊车和城市记忆领航辅助,大幅提升了驾驶便捷性和安全感。在续航和动力表现上,宝骏悦也Plus全系标配75kW高功率电机,并提供最高501km的纯电续航,9万级车型即可享有快充+长续航,而吉利星愿的410km续航则稍显逊色。如果你正在寻找一款兼具时尚感、实用性和智能化的纯电SUV,那么宝骏悦也Plus更契合你的期待。

总体来说,宝骏悦也Plus的动态表现扎实且均衡,既满足了城市通勤的灵活需求,又能支持近郊出游甚至轻度越野的使用场景。动力系统调校得较为成熟,平顺且有力,满足大部分用户对动力性能的期待。底盘舒适性好,操控灵活,转向精准,驾驶体验轻松自然。续航系统覆盖范围广,充电便利,减轻了用车焦虑。再加上安全和辅助配置的辅助,整体开起来让人感觉踏实可靠,适合希望用车简单、舒适,同时偶尔需要挑战多样路况的消费者。对比同价位的小型新能源车型,它确实有不少吸引人的地方。如果感兴趣,不妨到当地的授权店试驾体验一下。


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