预算10万内，悦也Plus VS 星愿，哪款更值得买？

如果城市通勤为主，同时对尺寸小、使用成本低的车型情有独钟的时候，电动A0级车型，可谓成为了当下的代步优选。而且随着近几年的发展，同级也涌现出不少高品质的产品代表。今天小编就以宝骏悦也Plus(图片|配置|询价) 2026款和吉利星愿两者为例，从多维度来解读一番产品力表现，预算相差不多的情况下，究竟买谁比较划算呢？为了确保公平起见，个人特意选取了两者的顶配版本，分别是宝骏悦也Plus(品技术) 2026款 501KM 智尊版以及吉利星愿2025款 UP 410KM 探索+版。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

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宝骏悦也Plus

从外观造型来看，宝骏悦也Plus(用车口碑) 2026款和吉利星愿呈现出截然不同的设计风格。宝骏悦也Plus 2026款采用了“方盒子”造型设计，展现出一种硬派越野的风格。前脸设计立体，城市斑马自动前大灯点亮后的效果引人注目，与赛道流光尾灯的组合，赋予了车辆极高的辨识度。车身提供逐日橙、超影灰等五种时尚配色，满足了消费者个性化的审美需求。此外，宝骏悦也Plus 2026款在行李架、侧爬梯等位置预留了改装接口，用户可以自由加装拓展配件，大大提升了车辆的可玩性。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

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宝骏悦也Plus

相比之下，吉利星愿则以圆润可爱的“棉花糖”风格示人，冰莓粉、罗勒青双拼配色更受女性市场的青睐。前脸采用封闭式设计，搭配上扬的大灯组，营造出亲和力十足的外观。小巧灵活的车身设计，使其在日常通勤和代步中表现出色。

星愿

最低售价：6.48万起最高降价：0.40万

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吉利星愿

星愿

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吉利星愿

宝骏悦也Plus 2026款在配置上相较25款有较多升级，而方向契合了用户深层的需求，车内配有12.8英寸的中控屏，除了丰富的车机功能外，还新增了露营/小憩模式，配上3.3kW的外放电功能，将使用场景从城市通勤延伸至户外露营。吉利星愿标配14.6英寸大屏与银河FlymeAuto系统，在尺寸上相对占优，但功能更多聚焦于基础娱乐，缺乏场景功能。此外，年轻人买车，往往还绕不开智能化表现。对比两车智舱来看，宝骏悦也Plus 2026款和星愿均提供了双音区语音交互，也支持手机APP远程控制、DeepSeek、应用商店等。不过从辅助驾驶系统来看，星愿无法满足L2级辅助驾驶，宝骏悦也Plus 2026款搭载的灵眸智能辅助驾驶系统，则提供了城市领航辅助、全速域智能行车辅助、高速领航辅助、泊车辅助等功能，对比吉利星愿来看，宝骏悦也Plus 2026款的辅助驾驶优势足够明显。

宝骏悦也Plus

宝骏悦也Plus

宝骏悦也Plus

吉利星愿

在年轻人追求的可玩性上，吉利星愿能给到的表现，也不及宝骏悦也Plus 2026款加分。就拿后备厢来举例，宝骏悦也Plus 2026款尾门采用硬派越野同款侧开设计，不同承重下都可轻松开关门，且侧开尾门还有12L储物空间，对一些日常物品或露营物件，均提供了专属置物区。吉利星愿则为常规上掀式开启，尾门并没有储物空间拓展，在狭窄车位拿取后备厢内物品时，不及宝骏悦也Plus 2026款方便。包括容量，宝骏悦也Plus 2026款后备厢容积可拓展至1715L，吉利星愿则为1320L，对露营装备、球包、自行车等装备的兼容性，宝骏悦也Plus 2026款同样具备一定优势。说到露营，两台车都支持外放电功能，能获得更多多样用车支持。不同的是，悦也Plus作为一台方盒子，还提供了不少内外改装预留接口，后备厢能进行多功能拓展，而车外则能改装行李架、增加功能套件，更能加装侧爬梯、外伸缩遮阳天幕等等，用法玩法确实更多。

宝骏悦也Plus

宝骏悦也Plus

再就是车内空间利用率，拥有方盒子造型的宝骏悦也Plus 2026款，B/C柱/尾门都有近乎垂直的角度，这也为该车换来了更大的内部空间，像前后排头部空间，宝骏悦也Plus 2026款均做到1043mm、1061mm，就连后排腿部空间也有870mm。而这一系列数据，都是同价位吉利星愿难以给到的，但事实上，年轻人时不时也会有一定空间需求，如周末、节假日邀上三两好友出游，同样需要一定后排空间保障久坐舒适性。

吉利星愿

吉利星愿

让人惊艳的是它的场景模式。露营模式简直是为喜欢户外的人量身定做的。上次我开着车去郊外露营，打开这个模式，屏幕上就显示出附近的露营点，还告诉我当天的天气适合烧烤。车里的灯光自动变成暖黄色，音响里放着鸟叫的声音，感觉就像在森林里一样。而且它还能控制空调一直开着，不用担心没电，因为系统会自动监测电量，低于 20% 就会提醒，特别贴心。​

小憩模式也特别好用。有时候中午在公司附近找个地方停车，打开这个模式，座椅会自动往后调，变成一个舒服的躺姿，灯光慢慢变暗，还会播放轻柔的音乐，不知不觉就能睡半个小时，下午上班精神好得很。以前开别的车，想在车里睡会儿，要么座椅太硬，要么光线太亮，根本睡不好。

接着再来聊聊动力部分，毕竟是纯电动车型，又是用于日常通勤为主，续航里程自然不能忽略。宝骏悦也Plus 2026款将提供三种续航可选，分别是301km、401km以及501km，对于10万内纯电动车型来说，超500km纯电续航几乎不存在，因此经常有跨城出行的朋友们就不用太过焦虑了，并且新车支持30分钟快充（30%-80%），偶尔跑长途也没什么可担心。相较之下，吉利星愿则主打310km和410km的续航版本，虽能满足日常通勤，但充电频率更高。另外悦也Plus 2026款的快充接口可在30分钟完成30%-80%电量补充，配合神炼电池的MUST结构设计，在安全性与补能效率间取得平衡。

宝骏悦也Plus

电池安全更是不能马虎。悦也 PLUS 用的是神炼电池，那个 “日字型” 的框架结构，听着就很结实。我专门查了一下，这种设计抗挤压能力特别强，就算发生点小碰撞，电池也不容易受损。之前看到过一些新能源车电池出问题的新闻，心里总是有点怕，选这种安全性能好的，开着也放心。

宝骏悦也Plus

吉利星愿

价格策略方面，悦也Plus 2026款置换一口价7.28万起，配合三电终身质保、7kW充电桩等权益包，将每公里出行成本进一步压缩。而反观星愿6.88万的起售价看似更具吸引力，但基础版缺少快充功能，且智能驾驶辅助仅顶配车型可选。将配置折算成价值来看，悦也Plus 2026款有着更高的性价比优势。

综合来说，宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿，之所以能够成为目前同价位的热门车型代表，主要就是均为主流品牌出品、质量品控有保障。不过宝骏悦也Plus 2026款有着方盒子的外观造型，同时在包括智能座舱、辅助驾驶的智能化和纯电续航、空间实用性上，对比吉利星愿占据较大的优势，所以就这两款车型而言，个人还是比较推荐宝骏悦也Plus 2026款。