小型纯电SUV横评：悦也Plusv和元UP ，哪款车更值得拥有？

对于许多年轻消费者来说，10万元级别的纯电小型SUV在实用性和性价比方面表现都相当不错，可以说是城市通勤和日常代步的优选。在这个市场中，也有不少经典车型，比如我们这次要讨论的宝骏悦也Plus(图片|配置|询价)和比亚迪元UP。这两款车型在续航、配置以及外观设计上都各具特色，成为同级别市场中的佼佼者。特别是宝骏悦也Plus(逛导购)，这款车在今年5月份推出了全新的2026款车型，新车型在各方面的表现都非常出色，尤其是在续航里程和智能化驾驶方面，堪称越级表现。比亚迪元UP则是在2024年3月正式上市，上市后整体销量一直不错。今年2月，这款车型又推出了全新的2025款，吸引了更多消费者的关注。

今天，我们就以宝骏悦也Plus(用车口碑) 2026款 501km智尊版和比亚迪元UP 2025款智驾版401km越野型这两款车作为各自的代表车型，详细对比它们之间的性能差异，希望能为即将购车的小伙伴们提供一些参考。

首先，我们来看看两款车型在智能化驾驶方面的表现。宝骏悦也Plus配备了灵眸智驾辅助驾驶操作系统。该系统集成了多组高清摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等高精度传感器，传感器总数达到了20个。这些设备协同工作，使车辆的智驾系统能够实时感知周围环境的变化，从而为驾驶者提供L2级别的辅助驾驶功能。别看悦也Plus这款车的定价不高，但在智能化和智能驾驶辅助功能方面却非常丰富。它不仅配备了主动刹车、车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别以及自适应巡航等日常常用的智驾功能，帮助驾驶者更好地使用车辆，还为驾驶者提供了城市领航辅助和高速领航辅助等导航辅助驾驶功能。这两项功能在不同交通环境下都能为驾驶者带来极大的便利，有效减轻行车压力。

以高速领航辅助功能为例，悦也Plus的智驾系统可以在高速公路上帮助驾驶者实现自动跟车、智能调速、车道居中保持、主动变道以及自动上下匝道等多种智能化操作，让车辆行驶更加简单和安全。此外，在智能泊车辅助方面，悦也Plus同样表现出色。它配备了自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等功能，尤其是记忆泊车功能，能够记录多条泊车路线，大幅提升了日常用车的便利性。在下次遇到相同场景时，系统能够自动识别并依据原有的记忆轨迹完成相应的停车工作，有效减轻了驾驶者的操作压力，使车辆变得更加智能。

此外，在主动安全预警系统方面，悦也Plus配备了多项功能，如车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警等，这些都是标配功能。它们能够帮助驾驶者提前发现各种潜在风险，并及时提醒驾驶者进行处理，从而保证车辆行驶的安全性。

再来看看元UP的辅助驾驶操作系统。它使用的DiPilot 100系统，搭载了NVIDIA DRIVE Orin N辅助驾驶芯片，芯片算力达到84 TOPS。同时，系统还配备了12个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，这些传感器硬件协同工作，能够为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能。与悦也Plus一样，元UP也配备了自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等日常常用的智驾功能。同时，在主动安全预警系统中，元UP拥有更加丰富的预警功能，如DOW开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动以及倒车车侧预警等，这些都是标配。这使得元UP在提前识别风险方面具有显著优势。不过，元UP并未配备城市领航辅助功能。此外，在智能泊车辅助方面，元UP配备了自动泊车入位和自动代客泊车等功能，虽然没有像悦也Plus那样具备循迹倒车和记忆泊车功能，但已经能够基本满足大部分驾驶者的实际使用需求。

接下来，我们再看看这两款车在车内布局方面的差异。悦也Plus的车内布局显得非常整洁，前排中控台配备了一块12.8英寸的悬浮式中控大屏，同时在方向盘前还配有一块8.8英寸的全液晶仪表盘。这两块屏幕协同工作，能够为驾驶者提供相当不错的视觉体验。此外，车辆还搭载了LING OS车载智能系统，系统内置了卫星导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级等多种常用车机功能，并且支持语音识别控制。其内置的语音助手可以根据主驾驶、副驾驶等区域进行唤醒识别，同时还支持连续语音识别，让驾驶者能够通过简单的语音指令控制车内的各项功能。

在座椅设置方面，悦也Plus同样表现出色，采用高档仿皮材质的座椅，布局为2+3的传统方式。前排主驾驶位置配备了电动调节，方便驾驶者操作。驾驶者可以根据自身实际需求，对座椅进行个性化调整。后排座椅还配备了独立的空调出风口，使前后排乘客都能享受到适宜的车内温度，保证了整体的乘坐舒适性。此外，像PM2.5过滤装置、车载音响等配置也都是标配，能够让乘坐者在长途出行中拥有更好的体验。

元UP的车内布局同样十分简洁。前排中控台配备了一块12.8英寸的悬浮式中控大屏，搭载的DiLink车机系统能够为驾驶者提供多种实用的智能功能，比如卫星导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级等。值得一提的是，元PLUS的车机系统还配备了应用商店功能，支持驾驶者根据实际需求下载相应的车载应用，从而满足不同驾驶者的个性化使用习惯。

在座椅设置方面，元UP同样采用了高档仿皮材质的座椅，但在各项配置上比悦也Plus更为丰富。前排座椅均支持电动调节，乘坐者可以根据自身需求进行个性化调整，轻松找到舒适的坐姿。此外，前排座椅还配备了加热和通风功能，为乘客提供更加舒适的乘坐环境。再加上后排标配的空调出风口，整个车内的温度控制表现相当出色，能够满足大多数乘客的实际使用需求。

接下来，我们再来看看这两款车在续航和动力方面的表现。悦也Plus这款车配备了一台前置单电机系统，采用的是永磁同步电机技术。该电机的峰值输出功率为75kW，峰值扭矩为180Nm。对于一辆小型SUV来说，这样的动力参数已经非常出色。车辆最高时速可以达到150km/h以上，能够满足大多数消费者的日常用车需求。

此外，悦也Plus还配备了一组容量为54kWh的磷酸铁锂电池组，为车辆提供充足的电能。在满电状态下，CLTC工况下的综合续航里程可达501公里。这样的续航表现对于以城市出行为主的用户来说非常实用，充一次电几乎可以使用半个月以上。同时，整体用车成本也很低，平均每公里的实际充电费用仅需几分钱。值得一提的是，车辆还支持快速充电功能，可以在30分钟内将电池电量充至80%以上，极大缓解了用户对充电时间过长的担忧，让用车体验更加便捷。

而元UP这款车的动力系统则更为强劲，同样采用前置永磁同步电机，但其峰值功率达到130kW，峰值扭矩为290Nm，在动力参数上比悦也Plus略胜一筹。而且这款车的加速性能表现也是相当不错的，其百公里加速时间为7.9秒，已经超过了许多经典的中大型燃油SUV。动力电池方面，元UP搭载了一组45.12kWh的磷酸铁锂电池，采用刀片电池技术，具备更高的稳定性，能够为车辆持续输出动力。车辆的综合续航里程达到401公里，虽然比悦也Plus略少，但基本可以满足大部分消费者的城市通勤需求。同时，元UP还支持快充功能，能够在30分钟内将电池电量充至80%以上，大幅提升了用车的便利性。

整体来看，悦也Plus和元UP这两款车都是小型SUV市场中的热门车型，无论是整体性能还是消费者关注度，都有不错的表现。两款车各自拥有独特的优势，吸引了不同类型的消费者。至于如何选择，建议大家根据自身实际需求进行判断。如果你更在意智能化配置和续航里程，可以重点考虑悦也Plus；而在车内空间等方面，元UP则有一定优势。最终选择哪款车型，还需结合个人用车场景和偏好来决定。