▶️ 产销数据创历史新高
中国汽车工业协会最新数据显示,2025年上半年我国汽车产销首次双双突破1500万辆,分别完成1562.1万辆和1565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4%。其中,新能源汽车表现尤为亮眼,产销分别达696.8万辆和693.7万辆,同比增长超40%。出口方面,新能源汽车出口106万辆,同比激增75.2%,占全球市场份额升至12.7%。

▶️ 整治“内卷”成效显著
针对无序价格战、账期拖长等行业乱象,中汽协联合17家车企推动自律:
- 叫停“销售周榜单”发布,规范自动驾驶宣传,遏制虚假营销;
- 车企承诺供应商账期不超过60天(小鹏已率先执行);
- 以旧换新政策持续发力,累计补贴申请量超1000万份,拉动内需增长13.6%。

▶️ 合资转型与智驾突破
合资车企加速本土化战略:上汽通用“逍遥”电驱架构下半年量产,广汽丰田纯电SUV铂智3X订单破3万辆。技术领域,华为宣布9月首发高速L3商用方案,东风日产N7(图片|配置|询价)交付量破万,但Momenta智驾系统主导宣传暴露合资技术依赖风险。

▶️全球化布局深化
中国车企从“产品出海”迈向“生态出海”:比亚迪计划将沙特业务规模扩大两倍;地平线获全球首张ISO 8800智驾安全认证,与博世、电装达成战略合作。日本车企则抱团应对挑战,本田与日产联合开发下一代通用操作系统。

其实啊,产销“开门红”印证政策与创新双轮驱动成效,但技术自主权仍是合资车企生死命题。中国汽车从“卷价格”到“卷标准”,全球化竞争进入深水区。
渝公网安备50010502503425号
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