说个扎心的事实：一大半插混增程车主都后悔了，还没买的还不信

最近两年插混增程车大热，不少车主提车后直呼后悔。

2025年调查显示，超一半人肠子悔青了。

原因就一个：理想太美，现实太坑。

真不如直接买纯电。

纯电模式确实爽。

安静平顺。

动力充沛。

日常开销低。

谁还想烧油？

但电池续航太短。

CLTC标200公里，实际打折150都不到。

市区通勤还行，稍微跑远点就焦虑。

电量像心跳一样掉。

堵个车，续航减半。

时刻盯着仪表盘，心累。

充电是个大麻烦。

没家充桩？

等着受罪吧。

插混车充电慢。

普通桩充一次几小时。

一周得充两三次。

时间耗不起。

找桩也不易。

服务区充电站看着多，但常被占或坏。

好不容易找到，等个把小时。

心态崩了。

烧油时更糟。

发动机一启动，拖拉机水平。

噪音震耳朵。

动力还弱。

踩油门没反应。

高速上跑长途，油耗高得吓人。

比燃油车还费钱。

油价现在不便宜。

和充电一比，纯亏。

隐藏成本也不少。

保养贵一倍。

两套系统维护。

小保养800起。

大修更贵。

电池老化后，换新要几万。

保值率超低。

三年二手车，残值剩55%。

纯电轻松70%。

车贩子都摇头。

修起来复杂，买家不敢接盘。

心理压力更大。

多数时间市区开，哪来那么多长途？

纯电够用。

但总怕万一。

出门前算计电量。

景点路上找桩。

那种焦虑，比纯电车续航问题更折磨人。

数据说话。

某平台投票，70%车主后悔没选纯电。

长续航车型现在普及了。

400公里+不新鲜。

充电网络完善。

服务区空位多。

何必折腾自己。

看来插混增程就是个过渡产品。

两头不讨好。

纯电才是真省心。

营销吹得天花乱坠。

实际体验打脸。

别信厂家忽悠。

直接上长续航纯电。

生活够累的，车别添堵。