宝骏悦也PLUS 2026款：实用与个性并存的“六边形战士”

最近去4S店看车，我的目光被一款造型独特、方正有型的小车牢牢吸引——宝骏悦也PLUS 2026款。不得不感慨，如今纯电小车市场的竞争真是愈发激烈。在十万以内的预算范围内，不仅能轻松拥有一辆实用的代步工具，竟然还能挑选到这样一款既“能装”又“能秀”，还“能撒野”的方盒子SUV。作为一名年轻宝妈，我自然不能错过这次机会，决定亲自上阵，深度体验一下这款被誉为“六边形战士”的新车，看看它是否真的如传闻中那般出色，值不值得我果断入手。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，悦也PLUS凭借其独特的“方盒子”造型，成功吸引了我的注意。它打破了传统A0级小车圆润的设计风格，以棱角分明、车顶平直、侧面线条笔直的特点，展现出一种类似“路虎卫士”的硬朗气质。这样的设计不仅让悦也Plus(图片|配置|询价)在外观上更具辨识度，也使其适用人群更加广泛，不再局限于某一特定群体。

销售告诉我，2026款悦也PLUS新增了“星际绿”和“沙漠黄”两种车色选择，这无疑为消费者提供了更多个性化的选择空间。我试驾的这台星际绿车型，在阳光下呈现出迷人的金属质感，相较于老款单一的白色，时尚感瞬间提升了不少。

更令我惊喜的是，尽管悦也PLUS定位为A0级车型，但其车身尺寸却达到了399617601726mm，轴距也达到了2560mm。以我老公175cm的身高坐进驾驶位，头部空间仍然有一拳两指的余量，乘坐感受相当舒适。虽然后排空间略显局促，但对于短途代步来说，已经完全足够。与同价位的吉利星愿（413518051570mm）相比，悦也PLUS虽然车长稍短，但在高度上却具有明显优势，这使得它在视觉上更加大气、稳重。

空间方面，对于我这个宝妈而言，无疑是最为关注的指标之一。经过实测，悦也PLUS的后备箱在常规状态下就拥有385L的容积，而当放倒后排座椅后，这一空间更是直接扩展到了1715L！我亲自进行了现场测试，发现无论是婴儿车、露营折叠桌椅，还是两个24寸行李箱，都能轻松塞入，并且还剩有不少空间。这样的表现，相比那些主流的掀背车型，优势显而易见。悦也Plus(看资讯)采用了下沉式后备箱设计，加上后排座椅可以独立放倒，从而带来了高达1715L的超大后备箱拓展空间，这实在令人印象深刻。与吉利星愿（后备箱1320L）和比亚迪海鸥（930L）相比，悦也PLUS的空间优势无疑更为突出，它完全颠覆了我对于A0级车“后备箱只能放购物袋”的传统认知。

车内储物空间的设计也充满了巧思。门板储物格能够轻松容纳1.5L的矿泉水瓶，中控台下方还设有专门放置手机的位置，十分便捷。而最为实用的，莫过于后排座椅下方设计的隐藏式储物格，这里可以放置一些不常用的物品，这样的贴心设计无疑为日常使用增添了更多便利。

在续航表现上，宝骏悦也PLUS给出了亮眼的成绩。销售人员着重介绍了其2026款车型的续航升级：新增了301km和501km两款续航版本，与原有的401km续航版本相辅相成，共同满足了用户从平常城市通勤到远郊出游，再到跨城旅行的全方位出行需求。我试驾的是宝骏悦也PLUS的顶配501km版本，并在实际道路条件下进行了测试。在融合了城市道路与高速公路的混合工况中，车辆的表显续航达成率稳定在了约85%，也就是说，501km的版本实际能够行驶大约420km，这样的续航能力完全满足了我每周一次充电的平常使用需求。

宝骏悦也PLUS搭载了32kWh容量的磷酸铁锂电池，支持30分钟快充技术，并且标配了3.3kW的外放电功能，这些配置让它能够游刃有余地应对城市通勤、近郊出游以及跨城出行等多种场景。与同价位的其他车型相比，如吉利星愿的至高410km续航和比亚迪海鸥的405km续航，宝骏悦也PLUS在续航方面展现出了显著的优势。特别是对于经常需要长途驾驶的用户而言，501km的版本足以轻松应对300km以上的单程出行，让里程焦虑成为过去式。

智能座舱方面，宝骏悦也PLUS在7万级车型中带来了不小的惊喜。坐进车内，首先映入眼帘的是12.8英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表的组合，这样的配置在这个价位显得相当诚意满满。屏幕分辨率升级至1080p，亮度提升了45%，并采用了60Hz的高刷新率以及in-cell工艺，使得内容显示更加清晰、屏幕更加通透，触控反应也更加灵敏。

音响系统也进行了全面升级，引入了DTS音效处理，提供了最高5.1声道的环绕声效果，以及混音控制、虚拟中置扬声器、声场抬升等全方位的优化。新增的灵犀岛设计，让信息显示更加直观清晰。智能语音系统也迎来了升级，支持一语多指令，能够边听边执行，并且对方言和多口音的识别能力也大幅提升。语音助手接入了DeepSeek大模型，能够深入理解用户偏好，提供更加个性化的服务。无论是百科查询、美食推荐，还是行程规划、景点推荐，都能根据用户需求进行智能推荐。多媒体系统也进行了升级，接入了QQ音乐、酷我音乐、爱奇艺等平台。新增的场景模式，如小憩模式，可以一键关闭车外灯光、保持车辆不下电、自动调节座椅，并提供多种助眠音效和场景动效；露营模式则能一键自动化执行预设的车辆灯光状态、对外供电，以及车门上锁等操作。

在NVH方面，前排升级为双层隔音玻璃，配合整车34处声学包的应用，使得前后排的声压有效降低，语音清晰度显著提升。实际体验中，车机系统的语音控制识别率非常高，如“你好宝骏，打开空调”、“导航到XX商场”等指令都能准确快速地执行。尤为实用的是，它还支持手机APP远程控制，这在寒冷的北方冬天，能够提前远程启动空调，为驾乘者带来极大的便利。

在对比测试中，悦也PLUS的车机反应速度相较于星愿略胜一筹，虽然稍逊于海鸥，但考虑到其价格优势，这样的表现已经超出了预期。值得一提的是，它还支持OTA升级，意味着未来将有更多丰富的功能等待解锁。

驾驶感受上，悦也PLUS在城市代步方面表现称职。销售所提及的“能撒野”特性，我也特意选择了一段非铺装路面进行体验。底盘调校偏向舒适，过减速带时的颠簸感得到了很好的控制。然而，由于它采用的是前驱配置且轮毂尺寸较小（16寸），其真正的越野能力相对有限，更多的是能够应对郊区的一些不平整路面。转向手感轻盈，对于女性驾驶者来说也非常友好。但在高速过弯时，车辆的侧倾较为明显，因此并不适合激烈的驾驶风格。

动力方面，宝骏悦也PLUS搭载了一台102马力的前置单电机永磁电动机，其最大功率达到75kW，扭矩则为180N·m。在实际测试中，车辆从0-50km/h的加速时间约为4.5秒，这样的表现对于城市超车来说已经足够充裕。能量回收系统提供了3档可调，我个人特别喜欢“标准”模式，因为它在回收能量时几乎不会带来任何拖拽感，让驾驶体验更加顺畅。刹车系统的表现也非常线性，即便是新手驾驶者也能轻松掌握，确保行车安全。

在性价比方面，宝骏悦也PLUS堪称7万级市场中的“六边形战士”。2026款车型的售价区间为7.68-10.58万元，我试驾的顶配501km版本官方指导价为10.58万元，而终端还有5000元的优惠，实际落地价格不到9万元。（“活动详情请咨询当地经销商”）

与同配置的吉利星愿和比亚迪海鸥相比，悦也PLUS在空间、续航以及车色选择上都占据了明显的优势。

对于年轻家庭用户而言，花费不到9万元就能拥有一台续航超过500km、后备箱容积可达1715L以上，并且支持智能车机的纯电SUV，无疑是一个极具吸引力的选择。如果预算相对有限，入门版的333km版本也仅需7.68万元，非常适合城市通勤代步，同样具有很高的性价比。

悦也Plus

最低售价：7.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车5.54万起 | 30辆

总结：经过一整天的深度试驾体验，宝骏悦也PLUS 2026款确实给我留下了极为深刻的印象。这款车型精准地把握住了年轻用户对于“个性化”与“实用性”并重的双重需求。其独特的方盒子造型极具辨识度，让人一眼难忘；501km的续航里程足以满足平常及长途出行的需求；而高达1715L的后备箱空间，更是远超同级车型，为家庭出行提供了极大的便利。更重要的是，这样一款全面且实用的车型，售价却控制在7万级，无疑展现了极高的性价比和诚意。

虽然从驾驶乐趣的角度来说，悦也PLUS可能并不是最出色的选择，但对于那些注重实用性、追求性价比的家庭用户而言，它无疑是一个值得期待的选项。如果你正在考虑购买6-9万区间的小型纯电SUV，那么不妨亲自前往4S店，亲身体验一下这款既能装又能秀的“方盒子”，或许它会给你带来意想不到的惊喜。