Jeep在中国工厂关门了：从年卖22万辆到破产清算的十年故事

最近看到新闻说Jeep在中国的工厂关门了，这让我想起以前家里长辈总说的那台越野车。Jeep是1941年二战期间造出来的军用车，后来变成民用SUV，以前电视广告里常见硬汉开着它去探险。可现在国产Jeep宣布破产，长沙工厂彻底停止生产了，再也没国产指南者、大指挥官这些车型了。

2010年广汽和外国车企合作建厂，花了170亿，结果几年后销量冲到每年20多万辆。2017年最厉害的时候卖出22万辆，广告天天在电视台放。但好景不长，2018年开始车主投诉车质量问题，尤其是发动机烧机油。媒体曝光后车企没给出说法，经销商因为库存太多纷纷撤店，销量开始断崖式下跌。

往后四年销量从12万辆掉到2万辆，2022年上半年才卖了1800辆。这时候公司已经资不抵债，欠的钱比资产多。股东双方意大利的和广汽集团互相推诿，想把股份转来转去都没成功。工厂设备挂在网上拍卖，起拍价从19亿降到9亿都没人买，最后只能破产清算。

牧马人

最低售价：47.99万起最高降价：2.00万

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以前中国车市全是合资品牌天下。大众、丰田这些品牌销量占八成，很多城市为了引进车企改规划。但最近几年国产新能源车起来了，比亚迪、蔚来这些牌子发展快，去年光新能源车就卖了900万辆。反观合资车企日子难过，三菱、雷诺都退出中国市场，现代工厂降价卖也没人要。

Jeep的工厂现在被广汽旗下的电动车部门接手。以前合资车企代表先进技术和管理，现在电动车成了主角。新能源车牌绿底的越来越多，燃油车蓝底车牌慢慢变少。

2024年法院正式裁定Jeep在中国的合资公司破产，工厂设备处理完，这事情也就结束了。