本田奥德赛大幅降价，大7座MPV性价比凸显，比亚迪面临挑战？

本田奥德赛(图片|配置|询价)突然狂降9万，17万出头能买大7座MPV了！

这价格真把比亚迪逼到墙角。

要我说，本田这次是真急了，被新能源车挤兑得够呛，降价就是最直接的求生欲。

奥德赛这波操作确实狠。

广东那边最低配干到17万多，混动大七座，放以前想都不敢想。

空间还是它的杀手锏，第二排“皇帝座”躺平追剧爽歪歪，第三排塞仨成年人也不憋屈。

底盘调教老道，过个坑坎稳当得很，像老司机开车不慌不忙。

油耗也实在，百公里5个多油，现在油价这么高，一公里才三毛多，对家庭用户太友好了。

但短板也明晃晃摆着。

车机系统卡成PPT，倒车影像糊得跟打了马赛克似的，智能驾驶更别提，自动泊车都能怼墙上去，论坛里吐槽一抓一大把。

内饰塑料感重，跑高速噪音呼呼的，这些为了压成本是真没辙。

反观比亚迪那边，问界M7这些车，智能座舱和辅助驾驶甩奥德赛几条街，屏幕流畅得能打游戏。

但起手25万的价格，确实让不少精打细算的家庭望而却步。

奥德赛这一降价，性价比天平“哐当”一下就斜了。

听说4S店看车的人翻倍，订单涨了20%，比亚迪库存压力怕是蹭蹭涨。

说白了，这就是传统老牌和新势力的贴身肉搏。

本田押宝实用性和可靠性，底盘功底和空间魔法不是新势力短时间能抄走的作业。

但智能化这块短板不补，光靠价格战能撑多久？

比亚迪们也别光顾着堆配置，价格门槛降一降，市场才能真热闹起来。

对咱消费者是好事。

17万买混动大7座，车机卡点就卡点吧，当买沙发送四个轮子。

这价格还要啥自行车？

选车就看你要省油省心的实用派，还是尝鲜智能的科技党了。