老车主又来保养啦

XC60 九万公里保养作业我的这台XC60 T8 致雅已经开了9万公里了。今天分享一下9万公里的保养作业

保养项目和步骤

这次项目总共是机油机滤，空气格，汽油滤还换了一个轮胎。机油机滤是在4S店做的，空气格自己换的，汽油滤是某连锁汽修店换的，轮胎是街边不知名轮胎店换的。

机油机油滤比较简单就不细说了，主要是记得要在沃尔沃APP上预约。这样会预留好工位，而且如果你是自费，预约了工时是打8折的。而且提前预约也会有回访和评价的奖励。

空气滤是自己换的就多说点。原厂要求空滤是每2wkm更换一次，我一直都严格执行。因为我的是混动车型，2wkm其实发动机开了不到1wkm。所以我就每次都换的是很便宜的。通过增加频率来降低对空滤的要求。

打开机头盖就能看到空滤盒，原厂设计的位置非常方便拆卸，尤其是螺丝设计了不会掉落，这样真的大大方便了自己弄。

虽说开了1wkm左右就换，但旧的还是很明显脏很多。

这里要说一下我这个2.0T双增压发动机，机械+涡轮增压。320匹马力。不需要电池有电就能实现5.4s的百公里加速。放在一了一个家用SUV的外表下实在是扮猪吃老虎。值得一提的是26款的全新XC60在22-25款5.1s百公里加速的基础上又减少了0.1s。到达了5s。应该是26款的电机实现了更大功率的输出。因为发动机是没有做改变的。

另外刚才说到我的是双增压发动机，但是从22款开始这个车型就改成双涡轮增压发动机了，一个电涡轮一个废气涡轮。这你受得了嘛。没有几台SUV会搭配电涡轮这种配置。沃尔沃这个北欧冷淡的外表下一直都有一颗运动的心。

空滤盒下方，是不是感觉灰有点多啊，我也不知道怎么弄，是不是应该清洗一下呢？有懂得可以说说。

接下来就是做这个汽油滤。以前我的汽油滤一直是在4S店换的，因为担心这个弄不好发动机会亮灯。但这次还是为了省钱吧，选择了出去弄。

因为是空气悬架，所以师傅就用这种平板的举升机不用那种插臂的。也导致我等了很久。换个这小东西花了我一个半小时。

沃尔沃的这套空气悬架配备了4C底盘。动态调节车身姿态，配合双叉臂的前悬，让这台看似笨重的SUV有一个非常灵活的操控感。

沃尔沃对于售后保养设计的特别友好，汽油滤有个专门的小板子，拆开就是，而且进口和出口尺寸不一样做了防呆设计。

上面的是原厂的，下面的是新的。感觉原厂的材质是要好一些，新的low一些，而且直径打一些，我一开始还担心放不进去，还好空间够。

看来XC60 和S90的汽油滤是一款，那我的疑问是S60呢？为什么XC60会和S90是共用汽油滤有点不明白。

原厂的，这个小铁罐焊接工艺看着挺漂亮的。而且不锈钢材质也比较好，至少304的，那个新的看上去就像201的不锈钢。

最后就是更换轮胎，这个轮胎可以看到已经磨到位置了，而且好像也开了有6wkm了。不过20寸的轮胎出了抓地力好，价格也是比较贵的。

这次换的是右后，但是我让师傅换好以后把后面俩都调去前面，这样磨损可以平均一下。

可能还是小店，师傅只用风炮打螺丝，没有用手动的扳手最后去加个力矩。师傅还是年轻了。

所需工具和材料

机油和机油格就不说了，4S店原厂的，原厂机油也都是大桶的，现在环保趋势也没必要用小桶。

汽油格的话就是某宝买的，国产品牌，然后加上电动螺丝刀，记得戴手套。

汽油滤就是某连锁汽修APP上买的，是个国际品牌，但不算知名。

轮胎用的这款固特异的，是专门的电动车轮胎。静音方面是有特殊配方的。

保养价格

机油机油滤是去年4S买保险送的，前面截图也能看到了。空气格花了25.4某宝买的。汽油格138包安装，还送空调格（空调格这次没到时间换，我就先放家里了）。轮胎是前年参加之家活动送的，一直等着用，家里还剩两条没上车。轮胎的安装费是60，让他帮我调整剩下3个轮胎位置花了20元，一共80。

所以总结一下这次9wkm的保养一共是花了243.4元，还获赠了一个空调滤。

怎么样宝子们，你们还觉得沃尔沃保养贵保养难了吗？