雷克萨斯新款LM明年八月上市改了这么多地方六座版150万日元起

雷克萨斯要在2025年8月1日推出新款LM商务车，这车是丰田埃尔法的高端版本，主要改了隔音材质、后视镜和车灯亮度。六座版价格1500万日元，四座顶配2000万日元，相当于七八十万人民币。车漆和格栅颜色统一了，门把手用新系统能安静关严实。

车子外观看上去没太大变化，但前脸用了新设计的格栅，和车身颜色一样，看起来更整体。侧面有隐藏式门把手，关车门的时候比以前静音，还能自动缩进一点。车顶弧度做了调整，风阻系数稍微降了点。

内饰换了红赭石颜色的方向盘装饰，这种材料是从日本本地矿石提炼的。座椅中间隔帘能升降，升起时玻璃会变暗保护隐私。后排屏幕变成48英寸大屏，开会看电影都行，音响系统23个喇叭，听歌时声音从各个角落传出来。

安全系统新增了驾驶员监控功能，如果司机打瞌睡或者手离开方向盘太久，会发出警告。还有自动泊车和车道保持，遇到障碍物会提前刹车。仪表盘现在能显示实时油耗，转弯时方向盘操作细节也会显示在屏幕上。

车门内侧加了减震材料，发动机噪音被隔绝得更彻底。底盘用了新吸音层，过减速带的声音小了一半。天窗玻璃也加了三层隔音膜，下雨时雨滴撞击的声音听不明显。

六座版第三排能完全放平当行李箱，第二排座椅加热档位增加到五档。车顶控制面板改成触控屏，调节空调或天窗比之前方便。后视镜带自动防眩目，晚上后方车辆强光不会晃眼睛。

和埃尔法最大的区别在用料和配置，方向盘装饰用了天然矿物，座椅缝线更细密。四座版除了大屏幕，扶手箱还有隐藏储物格，中控台多了两块液晶旋钮。前后排温度分区更多，能独立调每排的空调。

日本车评人测试发现，新车方向盘指向精准度提升5%，急转弯时车身侧倾减少。续航表现在ECO模式比老款多跑10公里，但加速到100公里每小时慢了0.3秒。充电口位置从车头移到车身侧面，充电枪插拔阻力小了。

价格方面，四座版比六座贵500万日元，主要是屏幕、音响和座椅按摩功能的区别。首批订单开放时，四座版在日本预订量已经占六成，很多企业买来当高管接待用车。配件商准备了定制脚垫和座椅保护套，预定就能选颜色。

这车定在明年八月正式卖，现在4S店已经有模型车展示。丰田官网开通了优先预约通道，输入预算和偏好配置能收到推送通知。首批生产计划是每月500辆，主要供应日本和中东地区，中国地区具体发售时间待定。

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