导读:随着电动化以及智能化的不断普及,大量的新能源竞品涌入高端中大型轿车市场市场。然而传统豪华车型凭借着大幅度降价的战略与之抗衡,其结果也是成效显著。
根据最新公布的2025年6月中大型轿车零售量排行数据显示,新能车型虽然销量持续高涨,冠军之位也被其收入囊中,但是传统燃油车实力依旧不容小觑包揽第2-第4名,比亚迪汉表现令人惋惜,勉强进入前五,银河星耀8、长安启源A07后劲也都略显不足,而日产N7、享界S9销量却迎来大爆发,排名都冲击榜单前十。此外、星海S7、智已LS6排名都有所上涨,奥迪A7L、红旗H9却呈现反差,排名有减无增加,销量也都出现了断崖式大跌。

从具体销量来看,跨界科技小米SU7(23225辆)实现突围,销量远超传统豪华品牌奥迪A6L(15151辆)、宝马5系(13299辆)、奔驰E级(12666辆)等车型卫冕销量冠军。不过比亚迪汉(11972辆)环比增速不明显,同比夭折,排名仅屈居第5。银河星耀8(8439辆)力压小鹏P7+(6700辆),而享界S9(4215辆)自上市以来首月进榜前十名,汉L、智已L6、阿维塔12等新能源竞品表现都有相当可以,其排名均跻身榜单前二十。

腾势D9GT(815辆)近期表现不太稳定,销量大起大落。宝马i5(图片|配置|询价)(794辆)险胜红旗H9(713辆)夺得第22名,捷豹XEL(594辆)销量环比大涨100%以上,排名回归榜单前三十。最后、红旗EH7、宝骏享镜、凯迪拉克CT6、智已L6、宝马5系插电混动等车型也都榜上有名,其中红旗EH7(229量)表现较为稳定,宝骏享镜、凯迪拉克CT6表现相对低迷,而宝马5系插电混动(5辆)正在面临着转型艰难的尴尬处境,排名已垫底!


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