1275马力！迈凯伦W1古德伍德首秀：限量399台售200万英镑

2025年古德伍德速度节开幕，迈凯伦W1(图片)首次公开亮相。这款超跑发出巨大的引擎轰鸣声，暗影金属紫车身的W1在山道上疾驰。赛道旁人群纷纷举起手机拍摄。W1的主动扰流板划出明显的气流轨迹。迈凯伦W1全球限量399台，所有配额已经卖完。售价高达200万英镑，折合人民币约1840万元。这款车致敬迈凯伦1995年勒芒冠军赛车F1 GTR。它代表了内燃机与电力驱动融合的前沿技术。

迈凯伦W1装备了强大的混合动力系统。核心是一台4.0升双涡轮增压V8发动机。代号MHP-8。发动机采用了特殊缸孔技术。这种技术让活塞更耐磨。最高转速达到每分钟9200转。发动机自己可以输出928马力。这创造了量产V8引擎的新记录。后轴还有一台电动机。电动机增加347马力。整个系统总马力达到惊人的1275匹。综合扭矩高达1340牛·米。W1加速非常快。0到100公里/小时只需2.7秒。0到200公里/小时只需要5.8秒。达到300公里/小时也仅需12.7秒。这使它成为世界上最快的量产车之一。W1的纯电模式行驶距离很短，只有2公里。迈凯伦工程师说明了原因。他们说这个电驱系统不是为了省油。电机的核心作用是消除涡轮发动机延迟。

迈凯伦W1使用了先进的Aerocell碳纤维单体壳座舱。这个座舱非常轻。整台车的重量被控制在1399公斤。重量轻意味着更好的推重比。达到了911马力/吨。W1安装了第三代赛道主动底盘控制系统（RCC III）。切换到赛道模式。车身会自动降低高度。前悬架下降37毫米。后悬架下降17毫米。配合精准的液压转向系统。车子过弯时可以承受高达2.5G的侧向力。车尾安装了主动扰流板。扰流板可以延伸300毫米。在时速280公里时。它能产生1000公斤的巨大下压力。这相当于车子自重的71%。法拉利SF90 XX在同速度下产生的下压力只有530公斤。

W1采用了独特的Anhedral鸥翼式车门。车门向上打开。可以看到碳纤维单体壳上直接集成的桶形座椅。方向盘上有换挡提示灯。转速接近9200转时灯会亮起提醒。仪表盘保留了物理按键。这包括一个Boost动力增强旋钮。车尾设计有标志性元素。中置双出排气管是弯月造型。呼应了迈凯伦的品牌Logo。车尾的长尾扰流板直接复刻了1995年的冠军赛车F1 GTR。古德伍德现场有一个特别环节。曾经驾驶F1 GTR的原车手JJ Lehto。他来驾驶复刻版F1 GTR与新车W1共同在赛道上行驶。展示了30年间的技术进步。

现在的超跑如法拉利SF90、保时捷918大多采用四轮驱动。迈凯伦W1却坚持后轮驱动方案。全部1340牛·米的巨大扭矩都输送到后轮。这需要电控差速器频繁工作。差速器每秒需要调整上百次来确保轮胎抓地力。一些汽车媒体提出了担忧。他们认为操控1340牛·米的后驱车对技术要求过高。另外一点争议是纯电续航。2公里的续航被一些人批评像应付环保规则。迈凯伦公司回应了批评。他们说混动系统组件比之前的P1轻了40公斤。为了增加续航而增重是品牌不接受的。

迈凯伦W1定价200万英镑。这比布加迪Chiron还贵50%。但全球限量的399台在发布前48小时内全部售罄。车主还需要支付额外费用定制车辆。选装项目包括特殊的液态金属漆（大约加23,000英镑）。还有钛合金排气系统（大约加16,000英镑）。以及赛车用的六点式安全带（大约加8,500英镑）。汽车市场分析师给出了看法。他们认为W1的极度稀缺性使其成为了可增值资产。就像2024年法拉利Daytona SP3二手车价格升值了47%。

你更看重混动超跑的性能还是环保表现？假如你有足够的钱，你会选迈凯伦W1，还是纯电超跑？欢迎在评论区分享你的观点！