比亚迪国内销量连续四个月原地踏步,7月初公布的6月数据表面38万风光无限,吉利23万紧追不舍。
可细看王朝海洋系列从3月35万到6月34万逐步阴跌,海外9万出口和方程豹暴涨撑场子的背后,是比亚迪基本盘松动。

真要命。

38万总量还是断层第一不假。

但国内主力车型卖不动了,6月比5月少六千台,促销补贴五万多都没用。
反观吉利上半年140万辆,增速比比亚迪快一倍多,还敢把年目标从271万提到300万。

明摆着抢市场。

海外成了比亚迪遮羞布。
上半年出口47万超去年全年,6月单月9万同比翻两倍多。

可550万年目标要下半年月均84万,按现在国内这疲软样子,悬。

方程豹腾势这些新品牌基数小涨得快,但加起来才三万五,补不上王朝海洋的缺口。

吉利新车招招冲着比亚迪软肋。
银河系列空间大五厘米,屏幕多两英寸,价格再砍八千。

消费者用脚投票,难怪网上对比亚迪骂声一片。

倒是奇瑞闷声发财,23万月销快追上吉利了。
新势力这边小米入场半年月销两万五,零跑同比138%暴涨吓人。

问界还超了理想。

广汽埃安反而掉队,终端跌两成。

市场洗牌比预期快得多。
下半年价格战只会更凶。

比亚迪说要精简车型搞三种配置,可消费者早被养刁了胃口。

吉利乘胜追击推银河L7改款,听说续航再加50公里。
当国内基本盘开始松动,光靠海外撑场子的巨头,真能稳坐钓鱼台吗?
有点悬。
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