纯电车主最怕什么?
标称续航打骨折!

Lucid最近搞了个大新闻,号称充电一次从瑞士圣莫里茨跑到德国慕尼黑,足足1205公里破了世界纪录。
听着挺唬人,但这数据水分得挤挤。
车企宣传续航能不能实在点?
全程下坡刷续航,这操作属实取巧。
起点海拔1829米,终点慕尼黑才518米,一千多米的落差靠重力滑都滑出不少里程。
物理课都学过,势能转化动能省的电量可不是技术突破。

普通用户谁天天跑这种带海拔差的长途?
实际城市通勤路况完全两码事。
平均速度压根不敢提。
玩过电动车的都懂,龟速开续航自然蹭蹭涨。
要是全程按高速120km/h跑还能有这个数,那才叫真本事。
现在藏着掖着,明摆着心虚。

吉尼斯纪录也得讲基本法吧,测试标准都不敢亮全乎。
再看测试车配置,19英寸特殊轮圈加全季胎,明显冲着省电去的。
日常谁这么开?
官方续航标830公里,实测多出45%,反向虚标听着好听,本质还是测试条件不透明。
学学特斯拉把胎压、温度、速度全公开,让消费者看个明白行不行?
真正的好技术得让普通车主受益。

市区通勤有家充桩,400公里续航足够用。
焦虑的是节假日高速排队充电。
堆续航数字不如提升充电速度,或者赶紧把固态电池量产搞出来。
天天拿实验室数据忽悠人,没意思。
电动车是好东西,但续航测试必须规范。
车企少搞点特调车跑下坡路的把戏,多公布点真实驾驶数据。
消费者又不是傻子,你糊弄我一次,下次谁还信?
实测标准不透明,吹上天也白搭。
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