未来五年中美在汽车这个赛道的发展差异，将会有多大！

当特朗普团队宣布要给电动汽车和充电站 “断粮”，还要给电池废料加税时，全球汽车圈仿佛听到了一声响亮的 “焊车门” 声 —— 这下可好，未来五年的新能源赛道直接被按了暂停键。马斯克估计在家拍着方向盘叹气：说好的一起冲向星辰大海，你咋突然想给电动车装脚刹呢？要知道这位硅谷钢铁侠前阵子还在社交媒体上晒自家特斯拉的续航里程，转头就被政策泼了盆冷水，活像刚加满油就被通知加油站要改成马场。

可以说特朗普的这个政策就相当于把未来5年的新能源汽车的发展给“焊死”了，因此马斯克不惜与特朗普闹掰，那不仅要问了未来几年中美在汽车领域的发展道路将会大有不同，以下将是两国汽车发展的差异。

首先，美国的汽车制造业将会继续“空心化”，没错根据华尔街日报的报道，美国福特，特斯拉等一众车企正在把汽车的传感器等核心设备转移到中国，从而避开中国的稀土管制，那可以预见特朗普所谓的重组制造业，只不过是一纸空谈。

其次，中美之间的自动驾驶技术竞争将更加激烈，并且特斯拉的自动驾驶将在国外形成“垄断”地位而在国内的自动驾驶厂商，将逐渐集中化，一些小的厂商将逐渐倒闭从而形成几家大的厂商，从而形成的稳定的局面。