预售27.99万起，乐道L90一步到位了？

27.99万起的大型纯电SUV杀进市场，乐道L90(图片|配置|询价)这波预售价直接把性价比拉满。

看隔壁Model Y还卡在26万档位但续航缩水，理想L9卖到45万+却连前备箱都没有，乐道这刀法精准得可怕。

关键电池租用方案压到19.39万，首付压力骤降五成，奶爸们换车的心思怕是要压不住了。

尺寸参数够狠。

超五米一的车长塞进六张VIP座椅，实测第三排比理想L9多出三指膝部空间，全家出行不用再猜拳定座位。

前备箱居然做到240升，婴儿车不用折叠直接横着塞，这细节吊打同级所有竞品。

更别说全域900V高压平台加持，充电十分钟能跑三百公里，里程焦虑彻底变伪命题。

蔚来这次真拼了。

顶着季度亏损压力把L90定价拉低，明显要抢理想L9和问界M9的蛋糕。

毕竟换电站两年铺了2300座，车主免费换电权益直接平移，服务网络这块就省下几万隐性成本。

李斌直播时亲口承认“定价贴着成本线”，冲量意图写在脸上。

但别光看价格香。

天探AI自检系统才是隐藏王牌，三分钟扫完上千项车况指标，比4S店人工检测靠谱多了。

首批展车今早十点全国门店全到位，现车管够不用玩期货套路，这波诚意确实到位。

真要说顾虑，新品牌渠道还在铺开。

三四线城市维修点覆盖不如理想，但蔚来承诺年底前地级市全通，倒计时也就剩五个月。

至于保值率？

参考蔚来ET5两年残存率67%，至少比新势力均值高十五个点。

围观群众评价很真实：

“看完配置单连夜退订理想L9”

“电池租赁月供比油钱还低”

“李斌这次没忽悠，等等党血赚”

这价位的六座电SUV战场，怕是要重新洗牌了。