两轮电动车上牌以后，是选择违停还是交停车费？西安给出了答案

西安300万电动车车主注意！

昨儿起超标车彻底凉凉，但有个新政策能让你少绕路。

说白了就是：该扔的旧车别心疼，能上路的电摩终于不用看限行尾号了。

刚过线的赶紧看。

过渡期原本卡在6月30号，硬是拖到昨天深夜清零。

现在还敢骑超标车上路的，逮住直接按无牌车处理。

交警这两天严查重点区域，城中村和地铁口已经拖走十几辆。

有网友拍到曲江某小区门口，黄牌车直接给超标车贴封条。

不过合法车主喘了口气。

7月刚出的新规把电摩移出限行名单，全城全天候随便跑。

送外卖的李师傅算过账：以前周二限行得绕城墙多跑五公里，现在每月能省两百块油钱。

但别高兴太早——该有的黄牌、E照、保险一样不能少。

北郊车管所排队的兄弟透露，这两天驾照考试名额秒光。

最惨的是骑“买菜车”的大爷大妈。

那种带脚蹬子的伪电自车，时速表显25实际能飙40的，以前挂个临牌糊弄，现在全归为轻便摩托车。

没驾照？

罚500。

走非机动车道？

再罚50。

有网友吐槽：“考三轮摩托绕桩比考大学还难，干脆改蹬自行车。”

说真的，新规卡死厂商钻空子。

现在店里卖的车必须公示属性：脚踏+25码以下算电自，超过的一律按机动车报关。

小寨电动车市场摊主老张指着仓库叹气：“这些超标库存车只能返厂拆解，亏三十万认栽。”

提醒一句：别信黄牛说能包上牌。

交警系统已联网3C认证库，车架号对不上直接驳回。

昨天还有傻子上当，花八百块买个伪造的陕A蓝牌，刚上路就被扣车。

说到底，该淘汰的早该扔。

过渡期给了三年够意思了。

至于取消限行？

早该如此！

电摩烧电又不堵路，跟汽车排一队限号纯属添乱。

不过头盔戴好，别让政策白松绑。