豪爵降价战本田，卷王登基！6月摩托范人气口碑双榜出炉

骑摩托的谁不烦续航焦虑？

250cc市场新标杆RT3智慧版7月初上市，定价18999元直接甩出毫米波雷达+500公里续航王炸。

这波赛科龙真把汽车级技术塞进两轮了。

光堆配置的踏板见多了，但实打实用汽车技术解决问题的真少见。

RT3这个77GHz毫米波雷达能在暴雨天探测130米，盲区监测和防追尾功能直接对标四轮。

博世电喷+ABS+TCS三件套不稀奇，可人家把整套电控和雷达系统压到两万内，隔壁日系竞品还在挤牙膏加价。

17升油箱看着唬人，关键实测载重160公斤跑国道，300公里只喝13.6升油，折合百公里不到4.5个油——比某些150踏板还省。

动力升级才是真内核。

老车主都知道XQ250发动机全球卖了15万台，新款XQ310直接拉高到19.5kW功率，比自家前代暴涨14.7%。

最绝的是双循环冷却技术，连续8小时狂奔油温压住85℃以下，跑长途再不用惦记着停车散热。

悬挂系统五段可调算是良心，前正置叉+双弹簧后减震的组合，过减速带比老款柔了不止一档。

保养成本藏着小心机。

2.5mm磨砂烤漆抗刮是真行，倒车蹭道牙子基本不掉漆，维修费省四成比啥宣传都实在。

夜猫子们应该盯上那套八单元LED矩阵灯，照射宽度比普通踏板多出30%，郊区没路灯的路段终于不用瞪眼骑了。

价格战打到这个份上，本田赛艇250还在玩换色加价，光阳新踏板砍了配置硬上低价。

RT3智慧版18999对标日系250，先锋版甚至压到17999，这波明显冲着掀桌子来的。

网友热评：

毫米波雷达下放两轮属实降维打击

通勤族狂喜 加油站月卡直接作废

实测油耗比官方数据还低就离谱

连夜把订单从日系换成RT3了

隔壁某厂工程师连夜改方案吧

这价格还带T-BOX远程控车

建议厂家给后视镜加个防眩目

下次升级把座椅通风加上呗

跑山压弯党关心减震够不够硬

坐等小白鼠实测雷达误报率

18900不到拿顶配 还要啥自行车