1.2米高⻋载客厅，24⼩时天光⻋⾊，三种续航，潮玩⽅盒⼦来了！

悦也Plus

在城市里开车上下班，谁不想选辆既方便又省心的座驾呢？要是你日常主要在城里穿梭，对车子的要求就是别太大，用起来还得经济实惠，那电动A0级小车是个值得考虑的选项。这几年，这个细分市场可是热闹非凡，冒出了不少品质靠谱的车型。今天咱们就专门拎出两位实力选手——宝骏悦也Plus(图片|配置|询价) 2026款和吉利星愿。这两款车，可以说是近期这个价位区间里关注度非常高的两个选项。在城市拥堵的路况下，小车那灵活的身手和低能耗的优势，简直不要太明显！比起油车或者那些大块头的电车，它们在日常开销上可是要经济不少，这对于精打细算的上班族或者想给家里添辆第二台车的朋友来说，吸引力可不是一般的大。关键问题是，当咱手里预算相差不太多的时候，同是顶配版本，宝骏悦也Plus(品技术) 2026款 501KM 智尊版和吉利星愿2025款 UP 410KM 探索+版，究竟掏钱买哪一台才更划算呢？咱这就从多个实实在在的角度来掰开揉碎看看它们的产品力。特别是在空间、性价比、续航、智能座舱等角度好好琢磨一下了。

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吉利星愿

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先来说说宝骏悦也Plus(用车口碑) 2026款的亮眼之一，就是特别能“秀”。这款车延续了经典的方盒子造型，还采用了Square Box设计语言，它的设计灵感源自“24小时天光”。这次新车上市，带来了超影灰和逐日橙两款全新颜色，再加上原有的云海白、极光绿、深空黑，一共有五款潮流车色供用户选择，给日常城市通勤增添了不少个性色彩。它的车灯设计也很有特色，搭配了斑马纹呼吸式前大灯和赛道流光后尾灯组，一眼看过去，辨识度特别高。走进车内，座舱采用了沉稳黑与典雅白的双色拼接设计，座椅Q弹舒适，高频接触区域还用了全软质包覆工艺，摸起来手感细腻，既好看又舒服，美学设计和舒适体验达到了平衡。而且啊，方盒子车型的改装文化特别浓厚，可玩性极高。配备全新哑光钨光电镀⼯艺质感轮毂，双五幅设计更具⾼级感；标配205/60 R16宽低滚阻轮胎，带来更强的驾驶稳定性与安全性。车身轮⻓⽐1:3.28、轮⾼⽐1:2.65、⻓宽⽐1:0.41，硬派SUV经典⻩⾦⽐例，百万豪⻋姿态，⾼级成熟视觉享受，潮酷即视感。宝骏悦也Plus 2026款在行李架、后备箱多功能板、侧爬梯等多处都预留了改装接口，给用户留足了改装空间，让每个人都能秀出自己的个性和风格。

再看看吉利星愿，它走的是纯电代步两厢车的常规设计路线，车身轮廓圆润饱满，前后灯组都是三角形设计，相互呼应，整体看起来小巧可爱。宝骏悦也Plus是方盒子个性外观，吉利星愿则是灵动造型，两者风格截然不同。要是论在街上开，方盒子造型的宝骏悦也Plus 2026款显然更吸引人眼球。

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宝骏悦也Plus 2026款在智能座舱方面做了大升级。先说中控屏，直接升级到12.8英寸，分辨率达到1080p，亮度比之前提升了45%，还是60Hz高刷屏，用的是in-cell工艺，就是把触摸层集成在液晶层之间。这样一来，屏幕显示的内容更清楚了，看着更通透，触控也特别灵敏。音响方面也全面升级了，引入了DTS音效处理，内置3D环绕音，能提供5.1声道的环绕声效果，还有混音控制、虚拟中置扬声器、声场抬升这些全方位优化。听歌或者看电影，效果都特别好。车里还新增了灵犀岛设计，信息显示特别清晰，一眼就能看明白。智能语音也升级了，能一语多指令，边听边执行，方言、重口音都能自由说。而且接入了DeepSeek大模型，能深入理解用户偏好，做更懂用户的语音助手。不管是问百科、找美食、规划行程，还是推荐景点，都能深入理解需求和偏好，智能推荐多样化选择。多媒体方面也升级了，接入了QQ音乐、酷我音乐、爱奇艺，想听什么、看什么，直接就能找到。还新增了场景模式，小憩模式下，一键关闭车外灯光，开启离车不下电，自动调节座椅，设置闹钟，还提供多种助眠音效和场景动效。露营模式下，能一键自动化执行预设的车辆灯光状态、对外供电，车门上锁这些操作。NVH方面也做了升级，前排换成了双层隔音玻璃，整车有34处声学包，前后排声压下降了，语音清晰度显著提升。驾驶辅助方面，宝骏悦也Plus 2026款用了灵眸智能驾驶辅助系统，全场泊车辅助、城市记忆领航辅助和高速领航辅助这些功能都有，行驶质感和行车安全性都提升了不少。

反观吉利星愿，虽然也配备了屏幕尺寸更大14.6英寸中控显示屏，内置FIyme Auto车机系统，能提供手机互联映射和语音识别控制系统这些主流功能，但跟宝骏悦也Plus 2026款比起来，还是不够全面。不过家用的话，也完全能满足需求。但在驾驶辅助方面，吉利星愿就稍微薄弱点了，不支持L2级辅助驾驶，这点和宝骏悦也Plus 2026款拉开了差距。

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吉利星愿

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说到空间，宝骏悦也Plus 2026款那表现真是相当出色。它车身长宽高分别是3996mm、1760mm和1726mm，轴距达到了2560mm。在方盒子造型的基础上，它把车内空间利用率发挥到了很高的水平。前挡和机舱盖的夹角设计得很垂直，仪表板到前舱的距离也缩短了，这样一来，驾驶舱的空间就更宽敞了。而且，B柱、C柱、尾门和车顶几乎都是垂直的，后排头部空间特别大，坐久了也不会觉得压抑。这车子小巧灵活，好开好停，坐起来还特别舒服。内部空间实际“得房率”很高，有4.5立方米呢。B柱、C柱和尾门垂直设计，让内部空间尺寸达到了2682mm、1334mm和1252mm。它对全车的头部和腿部空间都进行了优化，前后排的头部空间分别是1043mm和1061mm，这在同级车里算是很宽敞的了，能让你实现“头部自由”。前排腿部空间有913mm，后排也有870mm，就算是大长腿也能坐得舒舒服服，不压抑。而且，它用的是原生纯电平台设计，乘员舱空间有2682mm，在3996mm的车长基础上，得房率达到了67%。宝骏悦也Plus的后备厢空间也特别能装，原始容积有385L，轻松就能放下四个中号拉杆箱。后排座椅还能4/6分独立放倒，全平放倒后，后备厢大容积能拓展到1715L，全家人的行李和装备都能装得下。而且，全车还有28处灵动的储物空间，像九合一多功能扶手台、主副驾储物格、后备箱固定网格等等，日常储物需求都能满足，生活里的各种小物件都有地方放。

再看看吉利星愿，它的长宽高是4135mm、1805mm和1570mm，轴距是2650mm，尺寸数据看着是挺抢眼的。不过，它的后备箱空间只有1320L，跟宝骏悦也Plus比起来就稍微小了点。所以，在尺寸和空间表现上，这两款车各有千秋，宝骏悦也Plus后椅空间更大，吉利星愿在车身长度和宽度上更占优势。

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吉利星愿

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续航表现这块，宝骏悦也Plus 2026款用的是75kW功率、180N·m扭矩的电机，吉利星愿呢，搭载的是大功率85kW、峰值扭矩150N·m的电机。实际开起来，这两款车加速表现都挺不错，起步轻快，中段加速也很有劲。不管是市区里代步，还是跑高速，都能给驾驶者足够的信心，开起来挺带劲的。宝骏悦也Plus 2026款装备的是54kWh容量的电池组，纯电续航能达到501km。吉利星愿呢，用的是40.16kWh容量的电池组，纯电续航是410km。吉利星愿这续航能力，在同级别里算是比较常见的水平，但跟宝骏悦也Plus 2026款比起来，优势就不明显了。说到驾乘感受，宝骏悦也Plus 2026款那可是越级的。它用的是基于天舆架构打造的全新纯电底盘，前后轴荷比接近50:50，平衡性能特别好，开起来又小又稳，操控性、舒适性、安全性都兼顾到了。悬挂方面，它配的是主流的前麦弗逊式、后螺旋弹簧扭转梁半独立悬挂，成熟可靠，再加上全车底盘滤振套件，滤振、隔振效果都特别出众。减振器用的是线性阀系，阻尼控制特别精准。制动方面，宝骏悦也Plus 2026款搭载的是同级里规格挺高的双活塞卡钳、先进的E-Booster，还标配了Autohold，刹车力度特别线性，制动距离也短，同时制动时的顿挫感也大大降低了。用车成本也超低，一公里成本不到5分钱，充满电一次也就20块钱。而且，它还标配了3.3kW的车外取电功能，户外露营取电场景轻松就能满足。

两者一比，宝骏悦也Plus续航501km，电池54kwh，快充0.5小时，慢充7.5小时；吉利星愿续航410km，电池40.16kwh，快充0.35小时，慢充5.56小时。宝骏悦也Plus续航里程更长，吉利星愿充电时间更短，各有各的优势。

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吉利星愿

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宝骏悦也Plus 2026款在安全防护上那可是相当给力，全方位主被动安全配置，让人特别踏实。先说车身结构，高强度笼式五环车身，高强钢占比71.9%，22处热成型钢，占比22%。正面、侧面、后部和顶部都能全方位保护驾乘人员。还有多层吸能结构，前防撞梁、前吸能盒、后防撞梁，三层传递路径，正面碰撞时前端吸能效率高，安全性大幅提升。再加上高强度热成型门环和3根座椅横梁，传力路径多，极端事故下也能保障乘员安全。仿真测试每间隔100mm就做一次侧面测试，行人和动力电池都能得到全面保护。安全配置也不含糊，标配4个安全气囊，前排主副驾气囊加侧气囊，全方位守护。540度超清全景影像，无死角，主动触发全屏显示清晰，被动触发小弹窗显示，方便又不遮挡。车内内置行车记录仪，联动车辆功能，自带存储，循环时长可设，紧急视频自动保存，全程记录让人安心。电池更是厉害，用的是神炼电池，百万销量零自燃。电芯问顶技术优化设计，确保不短路、不泄露等。极限安全测试远超国标，高温加热、过充过放等都涵盖。创立MUST多功能一体化结构技术，强度提升超60%，解决高安全高密度与可拆卸维保矛盾，维护成本节约超90%。还有16项高标准测试，阻燃材料、防护等级高，各种极限验证远超标准。再加上超同级的车端加云端双BMS系统，超240余项安全监管、80余项故障预警，全天候、全生命周期秒级安全巡检，开着它，安全感满满。

比较之下，悦也Plus配备电子档杆、360全景 + 透明底盘 + 倒车影像（推测“血压自织·前童达”为错误表述）；吉利星愿有电子档杆、360 + 透明影像 + 胎压报警。两者安全配置各有侧重。

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说到头来，宝骏悦也Plus 2026款和吉利星愿能成为眼下这个价位区间里的热门选择，有个共同点挺关键——它们都是大家熟悉的牌子出的车，品质和做工方面让人比较放心。宝骏悦也Plus 2026款呢，主打的是那个方方正正的独特造型，挺有辨识度。而且咱们仔细看看它的本事，比如车里头那个智能座舱用起来顺不顺手、辅助驾驶功能给得实不实用，再加上纯电续航能力够不够顶用、车里空间大不大这些硬指标，比起吉利星愿来说，宝骏悦也Plus展现出来的优势确实更明显一些。价格这块儿也值得说道说道，你看，宝骏悦也Plus的501km旗舰版，置换一口价是9.08万元；对比一下，吉利星愿的410km探默+版，置换一口价是9.48万元。这样一比，悦也Plus不仅续航更长，价格还更实在一点。所以综合上面聊的这些点，从个人角度来看，宝骏悦也Plus 2026款整体感觉更值得重点考虑。

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