十年老车也经典！保时捷Panamera4.8T，2万公里依旧澎湃

保时捷Panamera(图片|配置|询价)作为保时捷的一款大型轿车，既有优秀的运动能力，也有传统的豪华属性，不仅仅是在轿车领域，在整个汽车工业中都算得上是标杆产品，下面介绍的这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T，虽然是2010年3月的车，但是仅仅跑了2.09万公里，报价39.9万，性价比还是不错的。

基本信息

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T，定位是大型车，车身外观颜色是银灰色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是2.09万公里，该车符合国IV排放标准。

车源地和上牌地都在西安。2010年3月首次上牌，在此期间过户1次。这辆车的新车含税价是284.52万，而现在的二手车报价是39.9万，相当于开15年便宜了244.62万。

具体配置信息

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中第二排电动调节和第二排座椅通风同级领先。在安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，不仅有气囊还有侧气帘，可以360度保护驾乘者的安全。

其中的第二排电动调节和第二排座椅通风，一般车里坐的都是家人或者领导，有了这两个配置，乘坐的舒适度也有保障了；而胎压监测则可以随时监测胎压的状况，过低了就可以及时补充，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是4.8T V8，双涡轮增压发动机，百公里加速仅4.2s，动力秒杀2010款捷豹XJ、2010款总裁，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅12.6L（NEDC标准），优于66%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

这辆Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T的市场行情价是38.72万- 48.32万，它的报价则是39.9万，报价偏低，同时保值率也高，也是因为它的里程比较低，车况较好。

据估算，同级车的最低用车成本是19788元/年，最高是47311元/年，Panamera 2010款 Panamera Turbo 4.8T是44155元/年，所以用车成本偏高。

优势和缺点

优势：保时捷的知名度不用多说，绝对的豪华品牌，这款车的辨识度也很高，开出去有面子。性能强悍，动力出色，驾驶感超级棒。而且该车里程不多，使用时间也比较短，保存还比较完好。价格尚可，属于市场行情价，不过保时捷这种豪车，入手压力大，后期保养也是一笔不小的开支。

缺点：豪车养护成本高，油耗高。需要慎重考虑。车龄时间较长，15年的老车，虽然里程不多，也存在一定的潜在故障问题，需要慎重考虑。过户一次，属于二次过户车。

保时捷的车在外观设计、性能以及驾驶感方面都可圈可点，这种老款车的颜值也在线，不过这种车的入手门槛也比较高，尤其是豪车后期的保养费用是一笔不小的开支，需要慎重考虑。如果喜欢这种高性能的豪车，预算又相对吃紧的话，这款15年的老车也可以考虑，不过具体还需结合实际体验以及维修保养情况综合考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。