不想买星愿？开过悦也PLUS才知道，6万多的车也能做到这样！

现在买小型新能源车的人越来越多了，毕竟城里代步方便，停车也省事，关键是用电成本低，一年下来能省不少油钱。6.98 万到 9.88 万这个价位，可选的车型不少，吉利星愿一直是很多人会考虑的款，但最近 26 款宝骏悦也 PLUS 一出来，不少人都开始纠结了。今天就跟大家好好聊聊，为啥这款车值得你多花点时间了解，从买车到用车，那些实实在在的好处都给你说透。

可能有人觉得，买车看外观就是看个顺眼，其实不然，一款车的外观设计，直接影响到你日常用车的方方面面。吉利星愿走的是可爱风，圆滚滚的造型，确实讨女孩子喜欢，小区里开星愿的宝妈不少，停在那看着挺乖巧。但你要是想让车有点个性，或者偶尔想装点东西，星愿就差点意思了。​

再看 26 款宝骏悦也 PLUS，那方方正正的造型，一看就很硬朗，有点小越野车的感觉。别小看这个设计，好处可太多了。首先是辨识度高，路上开着回头率肯定比普通小车高，年轻人就喜欢这种不随大流的调调。其次，这种方盒子造型，车门和尾门都几乎是垂直的，这就为车内空间腾出了不少地方，后面咱们专门说空间的时候再细讲。​

车色方面，悦也 PLUS 真的很懂年轻人的心思。除了原来的颜色，新出的超影灰和逐日橙都挺有特色。超影灰看着特别高级，有点像那种高端 SUV 的配色，不管是男生开还是女生开都合适；逐日橙就很亮眼，夏天开出去，感觉整个人的心情都跟着明媚起来了。不像有些车，颜色选来选去就那几种大众色，想选个特别点的都没有。​

让人觉得贴心的是，悦也 PLUS 到处都留了改装接口。车顶的行李架、后备厢的多功能板，甚至侧面还能装个爬梯，喜欢折腾的人完全可以按自己的想法改。我邻居买了一辆，自己加了个车顶行李箱，周末带着露营装备全家出游，别提多方便了。这种能自己动手改造的车，开着就像自己的专属座驾，成就感满满。

买小型车，大家担心的就是空间不够用。我之前坐过朋友的吉利星愿，他身高 1 米 75，坐在后排膝盖离前排还有点距离，但头就快碰到车顶了，感觉有点压抑。后来查了数据，星愿轴距 2650mm，按理说不算小，但可能是为了造型流畅，车顶比较矮，所以头部空间就受影响了。​

悦也 PLUS 轴距 2560mm，比星愿短点，但实际坐进去完全是另一种感觉。我 1 米 82 的身高，坐在后排，头顶离车顶还有一拳多的距离，一点不觉得挤。这就是方盒子造型的好处，垂直的车顶把头部空间都保留下来了。而且它的 “得房率” 有 67%，实际空间有 4.5 立方米，这个数据可能听起来有点抽象，简单说就是一家三口带着行李出门，或者四个朋友一起短途旅行，都不会觉得挤。​

后备厢更是惊喜，常规状态下有 385L，我试过放四个 24 寸的行李箱，轻轻松松。要是周末去露营，把后排座椅放倒，立马变成 1715L 的大空间，帐篷、折叠桌椅、烧烤架这些大件装备，往里面一塞就完事了。我有个同事买了这车，上次公司团建，他一个人的车就装下了我们所有人的露营物资，大家都惊了。​

车里的小储物空间也设计得特别到位，总共 28 处。前排中控下面有个大格子，放手机、钥匙特别方便；后门板上的储物槽能放下大瓶装的水杯；就连副驾驶前面的手套箱都分了层，小东西不容易乱。不像有些车，想找个地方放个随身包都费劲。

买新能源车，续航绝对是绕不开的话题。吉利星愿有 310km 和 410km 两个版本，日常上下班代步肯定够，但要是想周末跑个远一点的地方，心里就有点打鼓了。我一个开星愿的朋友说，上次去周边城市玩，来回不到 300 公里，他一路上都在找充电桩，生怕半路没电，玩得一点不踏实。​

悦也 PLUS 就不一样了，一下子出了 301km、401km 和 501km 三个版本，不管你是哪种用车需求，都能找到合适的。要是你每天就上下班开，单程 10 公里以内，301km 的版本足够了，一周充一次电就行，还便宜。像我这种周末喜欢到处跑的，501km 的版本就合适，上次开着去邻市玩，来回 400 多公里，回来还有不少电，完全不用焦虑。​

充电速度也得说道说道。悦也 PLUS 支持快充，30 分钟就能从 30% 充到 80%。有时候出门急，找个快充站，喝杯咖啡的功夫，电就差不多满了。而有些同价位的车，根本没有快充功能，充一次电得等大半天，太耽误事了。​

电池安全更是不能马虎。悦也 PLUS 用的是神炼电池，那个 “日字型” 的框架结构，听着就很结实。我专门查了一下，这种设计抗挤压能力特别强，就算发生点小碰撞，电池也不容易受损。之前看到过一些新能源车电池出问题的新闻，心里总是有点怕，选这种安全性能好的，开着也放心。

现在的车，智能配置越来越重要了。吉利星愿的中控屏有 14.6 英寸，看着挺大，但用起来感觉功能比较基础，也就是导航、听音乐这些，跟手机连接有时候还不太顺畅。​

悦也 PLUS 的 12.8 英寸中控屏虽然比星愿小一点，但用起来特别顺手。Ling OS 3.0 系统反应很快，语音控制也挺灵的。上次我开车的时候说 “打开空调 23 度”，它立马就调好了，还问我风力够不够，感觉比我老婆还懂我。导航的时候，说一句 “去近的咖啡店”，它马上就能找到，还会提醒哪里有摄像头，特别实用。​

让人惊艳的是它的场景模式。露营模式简直是为喜欢户外的人量身定做的。上次我开着车去郊外露营，打开这个模式，屏幕上就显示出附近的露营点，还告诉我当天的天气适合烧烤。车里的灯光自动变成暖黄色，音响里放着鸟叫的声音，感觉就像在森林里一样。而且它还能控制空调一直开着，不用担心没电，因为系统会自动监测电量，低于 20% 就会提醒，特别贴心。​

小憩模式也特别好用。有时候中午在公司附近找个地方停车，打开这个模式，座椅会自动往后调，变成一个舒服的躺姿，灯光慢慢变暗，还会播放轻柔的音乐，不知不觉就能睡半个小时，下午上班精神好得很。以前开别的车，想在车里睡会儿，要么座椅太硬，要么光线太亮，根本睡不好。

买车的时候，大家肯定都想花少的钱，买到划算的车。吉利星愿起售价 6.88 万，看着比悦也 PLUS 的 7.28 万便宜点，但你仔细看看配置就知道了。星愿的入门版没有快充，也没有全景影像，这些都是日常用车很需要的功能。要是想有这些配置，就得买贵一点的版本，算下来其实比悦也 PLUS 还贵。​

悦也 PLUS 就很实在，入门版就有 540° 全景影像，不管是新手还是老司机，这个功能都特别有用。上次我同事开我的车，在一个特别窄的巷子里，全靠这个影像，轻松就开过去了，他说比他自己的车好开多了。定速巡航也是标配，跑高速的时候能省不少劲，脚不用一直踩着油门了。​

而且购车权益也很给力，三电终身质保，这可是个大保障。新能源车的电池、电机这些核心部件，要是坏了换一个可贵了，有了这个质保，不管开多少年都不用担心。还送 7kW 的充电桩，在家里就能充电，比去外面充便宜多了，一年下来电费都能省不少。3 年免费车机流量，平时用导航、听在线音乐，根本不用操心流量不够用。​

我给身边好几个准备买车的朋友都推荐了悦也 PLUS，他们去试驾之后，基本上都定了这款。有个朋友原来纠结星愿和悦也 PLUS，试驾完说：“悦也 PLUS 空间大，配置全，价格也合适，没啥好犹豫的了。”

买了车之后，用车成本也是一笔不小的开销。悦也 PLUS 用电特别省，我算了一下，一公里电费大概一毛钱，比用油车便宜多了。我原来开油车，一个月油费得五六百，现在开悦也 PLUS，一个月电费才几十块，一年下来能省好几千。​

保养也简单，新能源车没有发动机，不用换机油这些，保养项目少，费用自然也低。我首保的时候就换了个空调滤芯，花了几十块钱，比油车保养便宜太多了。而且宝骏的 4S 店很多，不管在市区还是县城，基本都能找到，保养维修不用跑太远的路。​

停车也特别方便，悦也 PLUS 车身不大，长度不到 4 米，在小区里那种狭窄的车位，轻松就能停进去。我家小区车位特别紧张，有时候只能停在路边，别的车得倒好几把才能进去，我开悦也 PLUS，一把就搞定了，省了不少时间。

其实不管你是刚参加工作的年轻人，还是有家庭的中年人，悦也 PLUS 都挺合适的。年轻人喜欢它的个性外观和丰富的改装空间，开出去有面子，还能按自己的喜好折腾。有家庭的人看重它的大空间和实用性，周末带家人出去玩，装小孩的推车、玩具什么的都没问题。​

要是你经常需要拉点东西，比如做点小生意，悦也 PLUS 的大后备厢也能满足需求。我一个开小超市的朋友，就用它进货，后排座椅放倒，一次能拉不少货，比面包车好看，还省油。​

就算是新手司机，也不用怕开不好。540° 全景影像能让你清楚地看到车周围的情况，定速巡航能减少驾驶疲劳，这些配置都能让开车变得更轻松。我表妹刚拿驾照，买了悦也 PLUS 之后，没多久就敢自己开车上班了，她说这车特别好开。​

总的来说，26 款宝骏悦也 PLUS 在 6.98 万 - 9.88 万这个价位里，真的是性价比很高的选择。外观有个性，空间够大，续航版本多，智能配置实用，价格还合适，不管是日常代步还是周末出游，都能满足你的需求。如果你正在看这个价位的小型新能源车，真的可以去试试悦也 PLUS，相信你一定会和我一样，被它的实力圈粉。​

而且，悦也 PLUS 在细节上的打磨也很到位。比如车门的密封条，做得特别厚实，关车门的时候能听到 “嘭” 的一声，特别有质感，而且隔音效果也不错，在高速上开的时候，车内噪音比同价位的很多车都小。座椅的材质也很舒服，是那种透气性很好的面料，夏天坐久了也不会觉得闷热，冬天也不会太凉，一年四季都很舒适。

方向盘的手感也很好，大小适中，握起来很舒服，转向也很精准，就算是在狭窄的街道上转弯，也能轻松操控。仪表盘的显示也很清晰，各种信息一目了然，开车的时候不用分心去看，提高了驾驶的安全性。​

还有就是它的空调系统，制冷和制热都很快。夏天的时候，刚上车打开空调，几分钟车内就凉快下来了；冬天的时候，也能很快把车内温度升上来，特别实用。而且空调的风力调节也很细腻，不会出现忽大忽小的情况，用起来很舒服。​

悦也 PLUS 的底盘调校也很出色，在过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，坐在车里不会觉得很颠。就算是在不平整的乡间小路上开，也能保持比较平稳的行驶状态，提高了乘坐的舒适性。​

在灯光方面，悦也 PLUS 的大灯亮度很高，晚上开在路上，前方的路况看得一清二楚，比很多同价位车的灯光效果都好。而且它还有自动大灯功能，进入隧道或者天色暗下来的时候，大灯会自动打开，离开隧道或者天亮了之后，又会自动关闭，特别方便，不用手动去操作。​

雨刮器的效果也不错，刮得很干净，而且噪音很小，不会像有些车的雨刮器那样，刮起来 “嘎吱嘎吱” 响，影响驾驶心情。而且它还有感应雨刮功能，能根据雨量的大小自动调节刮水的频率，用起来很省心。

悦也 PLUS 的喇叭声音也很适中，不会太刺耳，也不会太小声，在需要提醒其他车辆或者行人的时候，能起到很好的作用。而且它的喇叭按钮按起来很轻松，不用太用力。​

在车门的储物空间里，还专门设计了放水杯的地方，而且有防滑垫，水杯放进去不会晃动，就算是急刹车也不用担心水杯会倒。后门的储物空间也不小，能放下不少东西，实用性很强。​

悦也 PLUS 的充电接口也很多，前排有两个 USB 接口，后排还有一个，方便前后排的乘客给手机充电。而且充电速度也不慢，在开车的时候就能把手机充满电，特别方便。​

总的来说，26 款宝骏悦也 PLUS 在各个方面都表现得很出色，不管是外观、空间、续航、智能配置，还是性价比，都有很大的优势。如果你正在考虑买一辆小型新能源车，不妨去试驾一下悦也 PLUS，相信你一定会爱上它的。