6月燃油车销量榜新鲜出炉，传统车型格局出现新变化

近日，乘联会正式公布了2025年6月国内燃油车市场的最新销量数据。尽管燃油车整体市场依旧保持稳定，但榜单内部竞争已经悄然生变。德系品牌表现尤为强势，在前十榜单中占据六席，显示出其在传统燃油车市场的强大统治力。

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

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其中，来自上汽大众的朗逸再度卫冕冠军宝座，本月销量首度突破2.5万辆大关，领先日产轩逸（24470辆）以微弱优势蝉联榜首。而星越L则作为自主品牌的代表稳居前三，展现了国产车企在燃油车领域的不断突破和成长。此外，凯美瑞也凭借出色表现跃升至第四名，帕萨特(图片|配置|询价)、速腾、迈腾等德系经典车型同样闯入前七。

传祺M8

最低售价：14.98万起最高降价：3.00万

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榜单数据显示，除SUV细分市场外，如RAV4荣放仍是日系SUV的中坚力量，斩获第八名。途观L、探岳分别跻身榜单前十，且环比上月均实现超30%的增长。值得注意的是，自主品牌的长安CS75PLUS与瑞虎8，本月销量均突破1.5万辆，表现抢眼。红旗H5作为国产高端轿车代表也成功挤入前二十，足见国货崛起势头明显。

不过，也有部分主流车型表现不佳。例如，卡罗拉、逍客本月均未进入前40名，销量出现较大滑坡。沃尔沃XC60、天籁、哈弗H6、坦克300等热门车型仅有六千余辆的成绩。思域、君威、英仕派三款合资轿车则无缘前70名，高尔夫、雷凌销量也都不及往年。传祺GS8未能进入前100名，威朗、普拉多、凌渡以及奥迪A7L等多款合资车型销量仅在一两千辆区间，表现平平。

总体来看，6月燃油车市场由德系品牌领跑，自主品牌强势追赶，部分日系、合资热门车型则面临逐渐下滑的压力。随着新能源车持续冲击，以及消费者需求不断升级，未来燃油车市场格局或将继续演变，谁能持续发力、把握住市场主动权，我们拭目以待。