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    “享界之夜”让享界车标一夜封神?余承东爆料首次"进局子"自首

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    以笔写春秋2025-07-10

    #头号新车#

    “千亿总裁低头认罚扣3分,抬头却亮出月销破万野心——享界S9(图片|配置|询价)想要超越BBA?”


    车标玄机:千圈纹理暗藏东方哲学

    在鸿蒙之行的享界品牌之夜,余承东带来了享界的车标,从今之后享界品牌也有了自己的名分,这对于品牌的成长会有着巨大的作用,当余承东与北汽张建勇共同掀开红布,“寰宇之星”车标首次曝光:六边形骨架象征鸿蒙智行家族基因,上层星芒如破晓晨光,下层近3000圈电铸纹理实现“见光不见纹”的精密质感。更绝的是设计背后的用户共创——社交平台上万人投票否决初稿,最终融入东方“留白”意境。

    享界S9这台车的实力真的不差,之前很多老板不下单就是因为缺少牌面没有标志,现在标给你挂上了标,那享界S9这台车的综合实力可能已经和BBA其实不相上下了,我们不能说遥遥领先,但在很多地方一定程度的超越还是有的。



    乌龙现场还原:风声中错认员工酿风波

    余承东对前段时间爆出的“开车睡觉”一事进行了回应。余承东表示:他驾驶着问界M8打开了智驾,低着头在查看着手机,突然旁边的一台问界M9挥着手跟余承东打招呼。

    我还以为是华为员工,摇下车窗因为风太大我没听清对方在说什么,我也不知道他拍了照片说我这个低头在睡觉,然后还发到网上去了,质疑的声音直接冲上了热搜。

    结果省公安厅、市公安厅马上就找到了我,我就赶紧跑到了公安局去自首,余承东自称平生以来第一次进局子,第一次去自首,交了罚款扣了三分。


    销量暴增94.7%:增程版成破局杀招

    余承东直言道:我们的目标月销是10000+,享界S9在过去的一个月的交付数据里:享界S9单月售出4154辆,还在向5000冲刺,环比暴涨了94.7%,直接把宝马5系的新能源挤下30万级轿车销冠的宝座。

    其中超越的主力是增程版——去年纯电版月销仅三位数,今年4月增程版定价30.98万杀入市场,续航1355km+200km纯电,比纯电版便宜9万,瞬间引爆BBA车主换购潮。那么享界S9的销量目标能不能达到八千台,一万台,甚至是一万五千台,要看他对这台车如何定义如何升级,我们还是可以期待一下华为余承东说出去的话,他所说出去的话一般还是可以做到的。


    工厂狠活:精度超头发丝的“双质检”

    余承东的底气来自在北京的密云工厂里的强大技术:车身关键轮廓精度控制在±0.3毫米,比人类的头发丝都要细5倍;AI蓝光扫描仪的精度达0.05毫米,缺陷检出率99.9%,每天都要扫描431个焊点,实时监测的参数更是达到了2万多个。还有华为和北汽工程师的交叉质检,每辆车经历386项严苛测试。


    余氏营销:自黑式真诚引爆共鸣

    “我营销水平差,家属都吐槽车子不防晒!”余承东现场自嘲引发哄笑。但用户的男女比例说明一切:女车主占比飙升到60%,别人在大力宣传自己车的防晒能力,而余承东却都不宣传。

    余承东苦笑道:“我这营销水平是真笨,嘴也笨,说话结结巴巴的,结果车上的好多厉害的功能都没好好的说清楚,跟人家比起来差距太大了”,享界S9的物理防晒堆到了极致——8块防晒玻璃隔绝了99.9%的紫外线,7+1层的遮阳帘实现100%遮光,连余承东夫人都被实测数据说服。


    旅行车救场:秋季上新破产品困局

    余承东还预告了享界S9的旅行版将在今年秋天上市。从外观来看,这款车有着旅行车特有的“大屁股”造型,流线型车顶设计,整车线条圆润,风格上和享界S9轿车版接近。搭载华为雪鸮静音增程系统。

    旅行版将提供纯电和增程两种版本,增程版CLTC纯电续航分别为265公里和365公里,综合功率227千瓦,扭矩320牛·米,馈电油耗仅5.93升每百公里; 纯电版单电机车型续航可达816公里,双电机版续航721公里,动力表现十分强劲。

    你们觉得这个车标怎么样,是否喜欢。对华为汽车是如何看待的。你发表你的看法。

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