业务合作发布作品

    2026款零跑C16,智驾与动力均衡,安全防护硬核,超 70 项配置升级

    葛多说车头像葛多说车头像
    葛多说车2025-07-10

    2026 款零跑 C16 是零跑汽车针对家庭市场推出的重磅车型,提供纯电动和增程式两种动力形式,新增 5 座版并优化 6 座版,形成差异化布局。6 座版共 6 款车型,售价 15.18-18.18 万元;5 座版 2 款车型,售价 16.88-17.88 万元。新车带来超 70 项配置升级,价值提升超 2.5 万元,还提供首任非营运车主三电终身质保、终身免费基础流量、5000 元选装基金等权益。依托零跑全域自研优势,其在成本控制、零部件通用率及适配效率上表现突出,精准匹配不同家庭需求,助力零跑在 10-20 万元主流市场持续发力,上半年交付量同比大增 156%,稳居新势力头部阵营。下面,我将从多个维度详细聊一聊2026款零跑C16(图片|配置|询价)。

    2026 款零跑 C16 以独特的外观设计,不仅贴合家族语言,更展现出时尚大气的独特魅力,成为道路上的吸睛焦点。

    新车前脸采用半封闭式设计,契合新能源汽车的时代潮流,同时彰显科技质感。贯穿式前大灯组宛如灵动双眸,造型独特且配备自适应远近光源。前包围底部的熏黑装饰件与进气口,恰似运动健儿的装扮,为整车注入了动感活力。

    车身侧面,线条舒展修长,沉稳大气之感扑面而来。前后翼子板及车门下方凸起的线条,丰富了车身立体感。电动隐藏式门把手不仅提升了车辆整体美感,使其侧身线条更加流畅,还能有效降低风阻,为车辆节能增效。此外,电动调节外后视镜方便驾驶者随时调整视野;前后排双层隔音玻璃如静谧屏障,有效隔绝外界噪音,后排隐私玻璃则为乘客隐私保驾护航。

    车尾部分,贯穿式尾灯组与前脸大灯组遥相呼应,点亮时呈现出独特的视觉效果。后挡风玻璃上方的扰流板与高位刹车灯,在装饰车尾的同时,还能在高速行驶时为车辆提供下压力,确保行驶稳定性。后包围底部的熏黑装饰件,再次强调了车辆的运动风格。

    2026 款零跑 C16 定位为中大型 SUV,长宽高分别为 4915/1905/1770mm,轴距达 2825mm。宽敞的尺寸让车内空间极为充裕,无论是前排驾驶者自由伸展,还是后排乘客翘腿而坐,都能轻松实现。而且,车辆提供琉璃翠、珍珠白、天幕灰、金属黑、星煜紫、星辉银 6 种外观颜色,满足不同消费者的个性化审美需求。

    2026 款零跑 C16 的内饰设计简洁大方,豪华感与科技感巧妙融合,令人眼前一亮。双幅式平底方向盘造型运动,握感舒适,仿佛是与驾驶者亲密沟通的伙伴,而且标配的方向盘加热功能,让冬日驾驶不再寒冷。10.25 英寸液晶仪表显示清晰,车速、电量、续航里程等车辆信息一目了然,为驾驶者提供及时准确的数据支持。14.6 英寸的 2.5K 悬浮式中控屏更是科技核心,显示效果细腻,操作流畅,集成了车辆控制与娱乐系统,无论是导航规划路线,还是播放音乐放松身心,都能轻松实现。电子怀挡换挡机构操作方便,还节省了车内空间,让中控台布局更加简洁有序。

    在舒适性配置上,2026 款零跑 C16 诚意满满。车机系统升级至 Leapmotor OS 4.0 Plus 版本,搭载高通骁龙 8295 车机芯片,运行速度快,响应灵敏。该系统集成 PSS 音响、软件扩展、3D 车模、语音增强等功能,还支持卫星导航系统(高德)、车载 4G 网络 + WIFI 热点、面部识别、四音区语音识别控制、车载应用中心、零动空间、休憩模式 / 守护模式 / 哨兵模式 / 露营模式、手机 APP 远程控制系统、手机近场遥控器、智能家居控制、车载 KTV、CarLink/HUAWEI HiCar 手机互联、OTA 远程升级等丰富功能。通过面部识别,车辆能自动识别驾驶者身份,贴心调整座椅、后视镜、音乐等设置;四音区语音识别控制功能,让车内每位乘客都能通过语音指令控制车辆,极大提高了驾驶安全性与便利性。

    此外,全景天幕 / 分段式全景天幕为车内带来开阔视野与充足采光;电动后尾门方便装卸物品;主驾无钥匙进入让上车更加便捷;内置行车记录仪为出行安全留痕;前排 15W/50W 手机无线充电解决手机电量焦虑;12 声道 / 21 声道音响系统带来沉浸式听觉盛宴;多色氛围灯营造浪漫温馨氛围;三区自动空调让车内不同区域的乘客都能享受舒适温度;后排折叠小桌板为后排乘客提供便利。副仪表台区域的手机无线充电与杯架,顶配车型中央扶手箱内新增的 8.1 升车载冰箱,让夏日出行也能随时享受冰爽饮品,大大提升了实用性。2026 款零跑 C16 以全面且贴心的配置,为消费者打造出舒适、便捷、智能的出行体验。

    在智能辅助驾驶领域,2026 款零跑 C16 增程式 280 激光雷达 5 座智尊版展现出硬核实力。该车配备 1 颗激光雷达、3 个毫米波雷达、12 颗高清摄像头及 12 个超声波雷达,总计 28 个感知硬件,如同为车辆装上了 “全方位感知神经网”。搭配英伟达 Orin-X 芯片(254TOPS 算力),可实现 L2 + 级智能驾驶辅助,让复杂路况下的行车更显从容。

    高速 NOA 导航辅助驾驶是其核心亮点,支持自动变道、超车及进出匝道,极大减轻长途驾驶压力。在高精地图覆盖路段,连拨两下挡杆即可开启高速智能领航辅助(NAP),车辆会按导航路线行驶,遇慢车时自动顺滑变道超车,临近匝道前提前向右变道,进匝道过程平稳流畅;驶离辅助路段前,系统会提前提醒驾驶者接管车辆。非高精地图覆盖区域,同样操作可开启 L2 级驾驶辅助,车辆保持车道居中行驶(LCC),且支持打灯变道功能。

    此次升级中,HPA 停车场记忆泊车功能尤为亮眼。它能精准记忆常去停车场的路线,再次驶入时自动规划路径并平稳泊车,如同贴心管家般周到。更令人惊喜的是,充电时无需下车,在车内即可轻松断开充电枪,细节处尽显科技带来的便利。

    动力方面,增程版的表现让人眼前一亮。零跑 C16 增程式 280 激光雷达 5 座智尊版电池容量提升至 38.7kWh,纯电续航达 280km,综合续航更是号称 1150km,比蔚来增程 ES8 多出 150km。增程器虽沿用 1.5L 自吸四缸发动机,但理论上 120km/h 定速巡航时,发动机可平衡能耗。快充模式下,SOC 从 30% 充至 80% 仅需 19 分钟,实现高效补能。

    驾驶体验上,轻松模式下方向盘转向轻盈,动力输出满足日常需求。轻踩加速踏板即可轻快起步,加速至巡航车速过程线性顺滑;中后段深踩踏板,动力及时响应,虽无强烈爆发力,但应对法定限速内的超车毫无压力。该模式下松开踏板,车辆可顺畅滑行,能量回收力度较弱,驾驶感受更接近燃油车。

    新车还首次搭载前后双 FSD 可变阻尼减振器,能根据实时路况自动调节减震器软硬,使颠簸路面的乘坐舒适性提升超 50%,大幅减少震动对乘客的影响。LMC 爆胎稳定控制系统的加入,则为复杂路况下的行驶安全提供坚实保障。

    安全性能上,零跑 C16 用料扎实。高强度钢铝混合车身中,高强度材料占比达 75%,A 柱、B 柱、车顶边梁等关键部位采用抗拉强度 2000MPa 的 “核潜艇级” 热成型钢;车身采用 “环状笼式” 结构,配合 9 横 3 纵的地板加强梁,整车扭转刚度达 38396N・m/°,撞击时能有效保持车身结构完整,保护座舱不变形。

    针对六座布局特点,第三排区域安全性特别强化:后地板采用 1500MPa 热成型钢环状加强梁,第三排座椅靠背内加入钢板,提升追尾保护能力。全车配备 6 个安全气囊,其中侧气帘覆盖一至三排所有侧窗,长度达 2337mm,覆盖面积 9200 平方厘米,为全员提供周全侧面防护。

    该车还通过中保研车内乘员保护、车外行人保护、辅助安全系统三项 “全优” 测试,官方甚至将认证标志贴于车窗,足见其对安全性的信心。电池安全同样严苛,极端情况下可确保 720min 不起火不爆炸,并通过 IPX8 泡水、25KN 底部球击、5m 高空跌落、高于国标 3 倍振动、100KN 挤压、130s 底部火烧及热失控引爆等 30 余项极端安全试验,全方位保障用车安全。

    2026 款零跑 C16 以家庭需求为核心,5 座与 6 座布局精准覆盖不同场景。超 70 项升级与高性价比,彰显全域自研实力。外观时尚,内饰智能舒适,智驾与动力表现均衡,安全防护硬核。从城市通勤到长途出行,皆能胜任,是 10-20 万元市场家庭用车的优质之选。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯