牛魔王限量版发布，售价约34万元，搭载宝马3.0T直列6缸发动机

最后一批Supra(图片|配置|询价) Final Edition七月抢空，34万买不到的车炒到68万。

宝马芯丰田标的绝唱，国内车迷只能看国外评测干瞪眼。

这代A90 Supra争议六年没停过。

有人说换壳Z4，实际开过就知道区别大了。

丰田调的8AT降档更果断，运动模式下给油就窜。

底盘加了LSD限滑差速器，赛道里尾巴比Z4更活跃。

可惜这些体验国内没人能验证。

车圈老炮都知道这车买发动机送车壳。

宝马B58机头刷个程序轻松500匹，海外论坛有人拿它跑赢过911。

但丰田抠门起来也是真狠——都2025年了车机还不支持CarPlay，倒车影像像素像诺基亚拍的。

现在行情乱套了。

中东黄牛把最后一千多台囤出天价，美国二手准新车挂牌5.5万刀。

国内平行进口商报价68万起，够买两辆新Z4。

更绝的是日本本土市场，八千公里二手车敢卖750万日元，比新车还贵一百万。

其实丰田停产早有预兆。

去年跑车销量跌穿地板，连保时捷718都在减产。

但Supra死忠们还在搞行为艺术：欧洲车队拿30辆老款巡游，美国玩家众筹复刻《速度与激情》保罗沃克同款。

经典车价值从来不在参数表上。

这次Final Edition配置倒有诚意。

标配的碳纤维尾翼海外卖1200刀，红黑内饰比普版多了翻毛皮。

最关键是发动机舱刻了独立编号，信仰加成拉满。

可惜这些细节国内连展车都摸不到。

二手车商已经开始囤老款。

三年前40万落地的3.0T，现在车况好的挂58万。

论坛里有人抵押房子收车，赌五年后翻倍。

比理财更疯魔的永远是车圈韭菜。

回头看这代Supra挺魔幻。

顶着换壳骂名出道，最后靠情怀溢价收场。

隔壁日产Z降价促销，马自达MX-5还在坚持两座浪漫。

玩车的人变少了，剩下的都在为故事买单。

等下一代？

丰田说电动车没声浪不考虑。