新车｜享界“寰宇之星”新车标发布，现款享界S9售30.98万元起

那款贴着星星徽标的轿车最近在路口频繁出现。享界S9(图片|配置|询价)的月销量两个月内翻倍了，6月单月4154台车开进用户车库。当驾驶座前的投影幕布降下，32英寸光影覆盖挡风玻璃时，车载系统会提醒用户集中注意道路，这款定价39.98万起的纯电版汽车正在城市道路上增加曝光率。

电子后视镜额外收取1万元，它取代了传统反光镜。这个数值意味着额外加装四个后视镜的花费相当于六十杯高端咖啡的支出。用户手册标注着近3000圈线条构成的微米级星标，这种工艺让车标在暗光下能反射更多光源。享界S9将鸿蒙智行六边形轮廓压缩进星徽内部，与充电口旁的STELATO字母形成呼应。

停车时升降式投影幕布常被用来播放影片。四分之一幕布悬停功能开启后，副驾可查看导航而不影响主投影区。多数买家额外选择了后排零重力座椅，靠背能后仰到55度角。试驾者按电动调节键次数最多的是腰托支撑按钮。四个座位同时调节时，电流声持续约十二秒。

经销商展示区常将增程版与纯电版并列停放。前者比后者宽出18毫米，车头镀铬条贯穿整个进气格栅。销售人员在介绍增程版时手指常悬停在左前轮眉处，那里比纯电版多出三个激光雷达装置。手势召唤功能在窄路演示最有效，手掌转两圈车辆就能平移出车位。

城市快充桩数据显示增程车主充电频率不高。搭载53.4度电池包的车型标称365公里纯电续航，真实通勤环境中约两百公里需启动增程器。1.5T发动机介入时的震动通过方向盘传递，某汽车论坛有七位用户上传了方向盘水瓶抖动测试视频。

五月汽车销量榜单中享界S9列中大型车第13位。六月交付量跃升背后，部分城市绿牌政策倾斜了插混车型。展厅常把阿维塔12放在S9对面，前者低配版便宜三万元但车内屏少两块。奔驰E级插混版价格高十万，用户用手机计算器比价时通常要按八次按键。

华为门店将样车停在手机展台旁。体验者习惯性用手势划动中控屏，这个动作需要悬腕操作十五厘米。销售讲解ADS辅助驾驶系统时，客户常打断询问能不能识别施工围挡。现场演示的变道成功率取决于当时车流密度，高峰时段成功率统计未见于公开资料。

二手市场尚未出现享界S9转售记录，首批车主多数行驶不足三千公里。试驾车轮胎磨损主要集中在右前轮，场地试驾急转弯频次较高。夜间行驶时星标反射路灯光晕被部分车主抱怨过强，售后建议贴磨砂膜需自费三百元。新星标带来的回头率测算暂无可靠依据，但洗车工能准确报出这款车的具体清洁价格比普通轿车贵二十元。

设计师将双层星徽嵌套在金属边框内，六芒星造型在光照下投射菱形阴影。这种图案在车库地面形成的光影效果比展厅更明显。当车主用钥匙解锁车辆，徽标内部LED光源会持续点亮五秒。目前没有用户上传星标夜间点亮效果视频，手机拍摄易出现过曝。有人把钥匙放在华为手机旁对比发现，车标面积与手机镜头模组尺寸近似，后者通常占据机背四分之一面积。

增程版正在侵吞纯电车型的订单份额。经销商库存系统显示黑色增程版调货周期长达两周，首批上牌车辆已出现在高端酒店停车场。地库保安需要适应电子后视镜的造型，折叠状态下的镜体厚度比传统后视镜薄三分之一。洗车工擦车时习惯性避开激光雷达区域，培训手册注明清洁该区域需使用专用软布。

车载投影仪在户外露营时投射距离七米。用户实测播放动画片时耗电功率约七百瓦，相当于同时开启两台车载空调。选装该配置的车主有六成同时选购了露营套件，包含可外接的移动电源设备。销售人员介绍幕布悬停功能时，常用手势在投影光柱中比划导航路线。

部分城市快速路上可见电子后视镜车型。驾驶者需花三天适应屏幕显示位置，雨雾天气屏幕清晰度优于传统玻璃。论坛有车主分享过隧道进出口时的视线切换技巧，暗光转换时屏幕调光速度是人眼适应速度的两倍。电子后视镜产生的数据流每小时占用约500MB车载存储，系统每周自动清理缓存两次。

买主预算通常在四十万区间波动。奔驰E级插混版潜在客户转向享界的比例尚难统计，但阿维塔门店客流同比减少了两成。购车发票显示选装配置平均花费两万八千元，脚垫和贴膜是最常放弃的原厂配件。首批车主回店保养时，有九人要求更换更大的水杯架。中控台现有的杯架直径只能容纳星巴克中杯。

新款星标引发的设计讨论集中在耐看度测试。洗车房日光灯下星标呈现灰银色，而户外自然光中显现淡金色调。现有车主社群尚未发起徽标改装计划，这与早期新能源车用户习惯不同。当维修技师拆卸前机盖时，需特别注意固定车标的四颗螺钉拧紧力度，扭力扳手设定值为五牛顿米。