老车到底还能不能开？一个开过十七年福克斯的人这样说

这事儿我真有话说，我那辆福克斯用了十七年，毛病越来越多。前年换了水箱花了两千，今年空调坏了又要修一千多。修车师傅都熟了，每次见我都问是不是又来报到。其实这些年看着它坏这坏那，还真琢磨出点门道。

国家早就不强制报废老车了，但车开太久总归不行。以前听说车开八年就快到头，现在发现确实，过了这个年龄各种问题冒出来。像我这车现在光是小保养一次就要八百，新车才花个两三百。修车店说我这车来得比他们上班还准时，每个月总有几天要去。

我有个朋友的雅阁开了十五年，座椅都磨得露海绵了，愣是没舍得卖。他说开车坐进去，方向盘摸着顺手，闻着味道都亲切。但你知道吗，他去年换排气系统零件花了四千，新车子都不要这么贵。老车零件贵得离谱，有些配件都停产了得找二手的。

保险也是个大问题。我朋友的老奥迪十八年车龄，保费涨了三倍，换个大灯要花新车价的一半。有的保险公司直接拒保，找来找去才能找到愿意接的老车险。最恼火的是年审，每次都要跑好几趟，尾气不合格就得来回修。

现在修车花的钱如果超过车值的十分之一，真该想想了。比如车值两万，一年修两千就得考虑换车。还有就是老是半路趴窝，修完没两天又出新问题，那安全隐患太大。我家楼下的张叔，去年老车突然爆胎差点撞树上，后来咬牙换了新车。

油耗高也很要命。以前加满油能跑六百公里，现在四百都不够。油价现在贵，算下来一个月油钱都能多修两次车。上周我去加油站，听见两个大叔唠嗑，他们那辆二十年的车加满油要多花四成钱。

也有办法延续老车寿命，比如换个简单电喷系统。邻居改装了他那辆老捷达，省油不少还能过尾气检测。但得找熟人做，网上找的不一定靠谱。有些人图便宜买二手配件，质量没保障反而浪费钱。

最近听说有些地方给老车补贴，换三元催化器能补一半费用。但得去指定店维修，麻烦得很。我看论坛有人攒老车群，互相帮着找配件，不过很多零件实在找不到，只能用胶布粘着凑合。

其实老车留不留就看个人了。要是真有感情，就当纪念品开着玩玩也行。我那福克斯虽然毛病多，但后备箱里还有我高中时放的篮球，开车路过老校区总会想起当年的事。不过最近在看二手车，感觉再修下去不如直接换个新的。

修了几次车后，我朋友咬牙把开了十八年的车卖了。现在开新车上下班，再没半夜被修车电话吵醒。但偶尔路过熟悉的修理店，还是觉得心里空落落的，毕竟陪了他这么多年的人，说扔就扔也不是个事儿。